据说连大众汽车的销售都认不全大众的所有SUV
销售渠道上汽大众：早期途观属于上汽大众渠道产品。一汽大众：近几年随着探歌和探岳两款“探字辈”的车登场，一汽大众有了自己的SUV车型。定位排序（从高到低大致情况）途锐：属于大众旗下高端SUV，定位豪华，通常具备强大的越野性能和高端的配置。途昂：定位中大型SUV，车身尺寸较大，空间宽敞，适合对空间有较高需求的消费者。
一汽大众与上海大众均未引进SUV车型。然而，上海大众旗下拥有MPV车型途安，其设计与SUV有相似之处，但严格意义上并不属于SUV类别。此外，途锐作为进口车型，是上海大众引入的唯一一款SUV车型，但Tiguan（途观）尚未在中国市场上市。
中国市场另有途岳（Tharu），基于MQB平台，尺寸偏大，但定位低于中型SUV。以上为截至2023年大众品牌明确的小型SUV车系，不含概念车或已停产型号（如Taigun概念车未量产）。
请问途锐是上海大众还是一汽大众啊
途锐既不属于上海大众，也不属于一汽大众，它是德国大众进口的一款SUV。以下是关于途锐的详细解品牌归属 途锐是德国大众汽车生产的一款高端SUV车型，与上海大众和一汽大众并无直接关联。上海大众和一汽大众是大众汽车在中国设立的两家合资企业，主要负责生产和销售大众品牌的国产车型。
途锐既不属于上海大众，也不属于一汽大众，它是进口的德国大众SUV。以下是关于途锐的详细解品牌归属：途锐是德国大众生产的SUV车型，与上海大众和一汽大众没有直接关联。
途锐既不是上海大众也不是一汽大众的，它是德国大众进口的SUV。进口身份：途锐可是个纯正的“海归”，它是从德国大众直接进口的，和上海大众、一汽大众没啥直接关系。名字由来：途锐这个名字还挺有故事的，它来源于撒哈拉沙漠周边的图瓦雷克民族，听起来就很有异域风情。
大众最坑爹的三款suv
大众最坑爹的三款SUV，根据公开发布的信息和一些车主的反馈，可以归纳为以下三款：一汽大众探歌：价格区间介于189万至199万，但性价比不高。动力性能虽然不错，但内部空间表现平平，甚至不及市场上某些小型SUV。厂商推荐使用95号汽油，增加了养车成本。变速箱均采用干式双离合，且配置选择有限。
第二款：大众途观L。途观L作为一款中型SUV，本应该是家庭出行的得力助手。然而，有些车主却发现，这款车在行驶过程中偶尔会出现异响、抖动等问题。更让人头疼的是，部分车型的发动机还存在烧机油的现象。这些问题不仅影响了驾驶体验，还增加了车主的维修成本。第三款：大众凌渡。
大众探影的车身尺寸为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm，定位于小型SUV。而从大众探影的车身侧面可以看出，其设计还是显得非常紧凑的。紧致的腰线设计的非常饱满，同时丰富的线条也让车型看上去非常的紧实。车身底部黑色的包围则提升了车型的视觉感受。
021年发挥失常、销量未达预期的三款车分别是一汽丰田亚洲狮、一汽-大众揽境和岚图FREE，原本被寄予厚望，最终市场表现不佳，具体如下：一汽丰田亚洲狮市场定位与预期：亚洲狮的推出旨在打破速腾在合资A+级轿车市场的垄断地位。
优点：途昂是大众旗下最大的一款SUV，外观粗犷有力，采用粗的横向镀铬设计，延伸感强。车身尺寸庞大，接近5米的车长和接近3米的轴距，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。轮毂尺寸最大可达21寸，拱起的宽体设计更显力量感。
比途锐还大的五座SUV:一汽-大众揽巡上市售27.49万起
1、一汽-大众揽巡于11月18日正式上市，共推出5款车型，售价区间为249-359万元。作为一款全系五座布局的中大型SUV，其尺寸超越大众旗舰SUV途锐，定位介于探岳与揽境之间，主打大空间与高性价比。
2、市场定位与竞品分析：在25-35万燃油中大型五座SUV市场中，雪佛兰开拓者和大众途昂X是主要合资选项，揽巡的加入进一步丰富了这一细分市场。
3、就像今天聊到的这台一汽-大众 揽巡，它的尺寸及大五座空间，甚至比老大哥途锐还要硬核；同时，揽巡从整车传递的豪华感、智能化、舒适性和行驶层面的表现，放在同价位中，满分100的平均分也不会低于80。所以，要说揽巡值不值得大家收入囊中，我只能说，都到了问这个车的份上，选它准没错。
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