吉虎阿尔法新能源车,阿尔法吉普-作者专栏-釜正号

双榜第一背后,极狐在坚持什么?

1、极狐在双榜第一背后，主要坚持了以极致安全为核心、全方位质量管控、人性化体验打造、完善售后体系以及重视用户需求等理念和做法。具体如下：坚持极致安全理念极狐汽车诞生之初便坚持“安全是一切高端、豪华的前提”，围绕“极致安全”创新技术，生产高质量产品。

2、在2024年的新能源市场，一些品牌因停产、破产给消费者留下诸多隐忧，行业动荡频现。而极狐却能在竞争加剧中稳步上量，背后逻辑不只是产品技术过硬，更在于始终坚持“用户第一”的理念。北汽集团董事长张建勇曾明确表示：“用户永远是北汽极狐的第一位，我们要为用户造品质最好的车，提供最好的服务。

3、而在安全方面，极狐汽车也是有目共睹的，不仅至今保持着零自燃的记录，在3月22日发布的堪称“史上最严苛安全评价”的2021版C-NCAP最新批次车辆评价结果中，极狐阿尔法S 全新HI版更是凭借高分表现，荣获“五星”安全评价，位居榜单第一。

4、其中，极狐汽车表现出众，下半年月销量稳定在1万辆以上，全年销量达成1万辆，同比增长1691%，连续3年实现销量翻番。阿尔法T5在北京、南京等区域中心城市稳坐A级纯电SUV月销量榜第二位。享界品牌旗下首款车型享界S9，自2024年8月上市以来，连续6个月稳居40万以上豪华纯电轿车销量No.1。

搭载华为最新辅助驾驶技术,极狐阿尔法S全新HI版上市

极狐阿尔法S全新HI版正式上市，售价379万-499万元，搭载华为最新辅助驾驶技术，是华为在新能源市场技术实力的重要展现。外观方面：极狐阿尔法S全新HI版的外观设计具有浓郁的“中国造”属性，符合主流审美，但存在一定程度的同质化现象。

电池与续航：搭载75千瓦时三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为500公里。总结极狐阿尔法S全新HI版通过华为技术赋能，在智能座舱、自动驾驶硬件及动力性能上表现突出，结合其中大型轿车的定位与价格区间，目标用户群体为追求科技感与驾驶体验的高端新能源消费者。

极狐阿尔法S全新HI版在机械素质基础上，通过华为技术赋能，在算力、感知硬件、自动驾驶算法及动力系统层面实现全面升级，显著增强了其在40万元级高端市场的竞争力。

极狐阿尔法S HI先行版售价398万元，相比此前版本直降10万元，由极狐与华为联合打造，具备高阶智能驾驶与鸿蒙座舱核心优势，老用户可享差价返还等政策。价格调整与版本对比极狐阿尔法S HI先行版售价398万元，较此前高阶版（499万元）和进阶版（379万元）下调10万元。

ARCFOX极狐阿尔法S于4月17日正式上市，共推出4款车型，售价区间为219万-349万元。与华为深度合作的两款HI版车型同步开启预售，预售价分别为389万元与499万元。以下是详细信息：车型定位与续航定位：中大型轿车。续航版本：提供525km、603km、708km三种续航选择，满足不同用户需求。

华为与极狐阿尔法S全新HI版经过1203天极限研发，实现了全场景高级辅助驾驶、智能座舱等多项智能化功能突破，成为当前量产车中智能化水平领先的车型。核心智能化功能实现高速场景自动通过施工路段、躲避异型卡车、自动过ETC收费站、进出匝道，匝道汇入/汇出时自动加减速，实现“点到点全程贯通”。

极狐或将成为市场“弃儿”,北汽新能源仅有的一点希望也破灭了

极狐品牌市场表现惨淡，北汽新能源的希望确实面临破灭危机。以下从销量、品牌力、产品力、市场环境等方面进行详细分析：销量表现极差极狐品牌自2019年推出后，市场表现持续低迷。目前旗下仅阿尔法T、阿尔法S两款车型，但销量惨淡至极点。今年上半年，阿尔法T累计销量仅700辆，阿尔法S累计销量仅467辆，平均月销量不足百辆。

极狐品牌知名度高不高 2021年该知名度提升到行业前八名，其主要原因离不开北汽极狐2021年在品牌传播上花费了4亿元，其次也离不开极狐自身品质的优秀相比其他品牌下，该车在质量上以及制造工艺上是值得消费者买单的该。

极狐阿尔法t卖不动的原因一硬凹高端形象在过去的10年中，北汽新能源确实取得了销量上的成功连续七年销量第一，其中七成销量流入网约车市场由此来看，北汽新能源和消费者是脱钩的，表面看起来有着庞大的市场基础。

北汽仅靠极狐难以在短期内实现翻身，其面临品牌认可度低、性价比不足、技术积累薄弱等多重挑战，虽通过营销和合作取得一定关注，但销量和产品力仍需大幅提升。与华为合作效果有限极狐阿尔法S作为首款搭载华为鸿蒙系统的智能汽车，曾引发市场巨大关注，二级市场也将北汽蓝谷股价炒作翻倍，但实际销量未达预期。

未来挑战与行业评价极狐需在细分市场中找到规模化机会，但特斯拉、比亚迪等主流品牌已占据大部分市场份额，场景化产品可能仅能生存于边缘领域。若网约车等场景成为新冲量方向，极狐或彻底回归低端市场。

此外，极狐品牌知名度不足，难以在短期内通过品牌溢价抵消价格劣势，导致市场份额被挤压。品牌口碑与历史问题北汽新能源此前在EU系列上因电控系统故障率超行业均值3倍导致口碑受损，极狐T1若重蹈覆辙（如车机系统架构老旧、操作延迟），可能进一步影响消费者信心。

极狐阿尔法T,国人集全球之力打造的新能源车,究竟是何水准?

极狐阿尔法T作为一款由国人集全球之力打造的高端新能源车型，在多个方面展现出了较高的水准，具体如下：外观设计前脸设计：由前大众集团首席设计师沃尔特·德·席尔瓦主导，简洁明朗，兼具科技感与辨识度。侧面造型：采用双色车身，搭配动感腰线，呈现出潮流运动风格。车尾设计：贯穿尾灯以及高亮饰板点缀，强调了立体感。

内饰方面，极狐阿尔法T通过打造豪华智能座舱，带来充满科技感和舒适感的良好驾驶体验。2915mm超长轴距为极狐阿尔法T带来超大的车内舒适空间。根据实际使用需求可将后排座椅放倒，配合可拆卸盖板，打造灵活多变空间布局，463L后备箱更可同时放置3个28寸行李箱。

极狐阿尔法汽车是一款高品质、高性能且受市场好评的高端智能新能源汽车。以下是关于极狐阿尔法汽车的详细评价：品牌背景强大：极狐阿尔法汽车由北京汽车集团与戴姆勒、麦格纳和华为合作打造，拥有强大的技术背景和资源优势。产品线丰富：已经推出了阿尔法T和阿尔法S两款产品，并在市场上取得了较好的销量。

总的来说，如果我们站在燃油车主想要换一台新能源车的角度来看极狐阿尔法T，它确实能够符合我们对续航267万车型整体质感配置等一台好车的基本刚需，但它也确实缺少了例如特斯拉蔚来理想小鹏等让我们眼睛一亮过。

极狐阿尔法T5，作为极狐汽车最新推出的新能源汽车，以四层保障层层加码。第一层保障是从源头控制VOC。极狐阿尔法T5在座舱的选材和工艺设计上进行了严格的把关。在“看得见的地方”，采用了水性皮革和低VOC、低气味的环保材料。