法系车不保值?这车上市厂家承诺三年65%回购
1、法系车并非绝对不保值，东风雪铁龙2021款天逸C5 AIRCROSS SUV通过厂家承诺的三年65%回购政策，直接打破了“法系车不保值”的刻板印象，其保值率已对标市场最高水平。
2、第3年：65折回购该政策无附加条件（如换购新车），回购承诺更纯粹，直接降低消费者对法系车保值率的顾虑。行业对比优势：保值率第一梯队：回购折扣与日系品牌相当，高于德系、美系、韩系主流合资品牌。回购期限更长：多数厂商仅承诺1-2年回购，东风标致率先推出3年回购，政策诚意更突出。
3、法系车销量增长43%主要得益于东风标致主力车型全新4008的突出表现，其通过推出3年保值回购等官方活动、产品力升级及直营模式创新，显著提升了市场竞争力。 以下为具体分析：销量增长背景今年1-2月，东风标致累计销量同比增长43%，推动法系车市场份额提升。
4、保值政策：东风雪铁龙推出了最新的保值政策，凡是2021款天逸的购买者在一年内可以按照发票价的85折、两年75折、三年65折申请保值回购，目的就是要用官方回购价把消费者对于法系车保值率不行的既有观点颠覆掉。
天逸C5AIRCROSS2021款1.8T落地价多少?
价格方面，我们以天逸C5AIRCROSS2021款8T400THP悦享型为例，据了解，目前在重庆市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3999元，再加上商业保险7611元，以及其他必要花费18863元，最后的首付款就是57810元。
落地价方面，天逸C5AIRCROSS2021款8T400THP悦享型的官方指导价为192700元，目前贵阳市最高优惠幅度为14000元左右，所以这款车的裸车价格为178700元，购置税和车船税等必要花费17624元，再加上商业保险7239元，最终的全款落地价为203563元。
价格方面，天逸C5AIRCROSS的顶配2021款400THP旗舰型的官方指导价为229700元，目前上饶没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费22177元，再加上商业保险8599元，最终的全款落地价为260476元。
021款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS SUV已正式上市，共推出7款车型，售价区间为197万-297万元。新车在外观、内饰设计上与现款保持一致，主要针对配置和传动系统进行升级，全系换装8速手自一体变速箱。
雪铁龙天逸C5 AIRCROSS是一款具有较高性价比、可平替荣放CRV的家用SUV，以下是对该车型的详细介绍：价格优势：价格战下优惠力度大，入门版车型原价127万，有些地区优惠力度可达四五万，优惠后10万多即可入手，相比荣放和CRV价格更亲民。
易车讯 3月19日，2021款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS正式上市了 ，售价区间为197-297万元。2021款天逸C5 AIRCROSS最大的升级来自于全系车型都采用了8AT变速箱，同时作为年度改款车型，新款车型针对配置方面也进行了调整和升级。
2021款天逸c5配有phc的车型也有不同吗?听说高配的4个PHC,其他车型减配到...
1、是的。 旧车型只有8T车型配备了8AT变速箱。 6T车型配备6AT变速箱。 此次升级将大幅提高新车低功率车的机械规格，带来更好的行驶质量和燃油经济性，低功率车也更具性价比。其次，2021年天逸C5 AIRCROSS新增400THP悦享车型，即8T车型的入门模具，其售价为127万元。
2、东风雪铁龙2021款天逸C5 AIRCROSS于2021年3月19日正式上市，推出360THP和400THP两种动力共7款车型，官方指导价197-297万元，主打“增配不加价”与“保值无忧”政策，定位“专业级舒适SUV”。
3、雪铁龙2026款部分车型存在配置调整，但需结合售价判断是否为“减配”，核心结论是：6T天逸C5车型轮胎、备胎有调整但售价同步降低，8T车型及旗舰版以增配为主，整体未出现“不厚道减配”。
雪铁龙天逸c5怎么样
1、雪铁龙天逸C5的质量整体表现不错。雪铁龙天逸C5在动力、操控、油耗、舒适性、外观和内饰方面都有着不俗的表现。它搭载了先进的动力系统和悬挂配置，提供了稳健而精准的操控感受。同时，车内空间宽敞舒适，内饰设计和材质也体现出法系车的细腻与精致。
2、维修保养成本：由于雪铁龙天逸C5属于法系车型，在国内的保有量相对较低，因此其维修保养的配件可能相对稀缺，且价格可能较高。保值率：受市场接受度和品牌影响力的影响，雪铁龙天逸C5的保值率可能不如一些主流日系或德系车型。
3、东风雪铁龙新款天逸C5整体质量表现较为出色，在底盘舒适性、空间实用性、安全配置等维度具备明显优势，但车机系统、动力响应及保值率存在一定不足，需结合使用需求综合考量。
4、雪铁龙C5天逸是一款优缺点鲜明的法系紧凑型SUV，适合追求个性设计与舒适驾控的消费者，性价比在终端优惠后表现突出。
5、可以说，这台天逸的整体表现还是很均衡的。相比308一类的入门级车型来说，天逸动力系统的驾驶性和NVH表现要好上一大截。虽然油耗在同级中不占什么优势，设计上的细节也不是完美的，但是除了个性化的外观之外，它的驾乘体验、实用性都是不折不扣的上乘表现，至少能胜过不少一线的自主品牌车型。
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