奇瑞艾瑞泽gx图片,奇瑞艾瑞泽gx型色版2019

车长4米7,1.5T自动挡,落地9万块,艾瑞泽GX值得买吗?

目前奇瑞艾瑞泽GX在终端方面普遍有着超过6万元的优惠，我们再来关注一下销量，近一年来艾瑞泽GX销量成绩最好的时间段在2019年的11月和12月两个月份。进入2020年疫情过后的时期，艾瑞泽GX的月销量持续稳定在5000台上下。

艾瑞泽gx值得购买：这款车型的外形设计也不错，但与同级别合资品牌车型相比，虽然在性价比上有优势，但在做工保存和可靠性上还是有差距。艾瑞泽GX的尺寸为4700*1825*1482mm，轴距为2670mm。从这个尺寸来看，空间很不错。该车外形没有延续之前奇瑞家族的一些设计元素，而是采用了最新的设计元素。

总结：如今很多年轻人买车，他们更加看重颜值，科技配置以及性能。正是因为如此，也使得众多车企纷纷投其所好，推出运动属性居多的车型，以此提升竞争力，这款 出自奇瑞之手的艾瑞泽GX就是例子。而在颜值，动力完胜帝豪的前提下，5T自动挡起价还不足8万的艾瑞泽GX，确实比帝豪更值得入手。

一个车企要翻身，产品力和销量永远是基石，在11月的轿车销量榜中，我无意中发现，艾瑞泽GX在国产轿车领域里逐渐站稳了脚跟，开始隐约有发力之势——其在11月销量达到了12000台，成为了旗下除瑞虎8以外最畅销的产品。 这次我拿到的是一台艾瑞泽GX的5T中配车型2019型色版，也是全系比较热销的配置。

奇瑞艾瑞泽gx咋样?

1、奇瑞艾瑞泽GX整体质量表现良好，小毛病相对较少，但仍存在一些小问题。以下是具体分析：外观设计：艾瑞泽GX的外观设计简约时尚，熏黑的大嘴式进气格栅与狭长的前大灯和下方黑色进气口巧妙融合，给人以稳重又不失动感的印象，展现了奇瑞在设计上的精湛工艺。

2、所以综合各方面因素，奇瑞艾瑞泽GX被归类为紧凑型轿车是合理且准确的。

3、综合评估，奇瑞艾瑞泽GX是一款值得信赖的车型。无论是在质量还是经济性方面，它都表现出色。无论是作为日常代步工具还是长途旅行伴侣，它都能轻松胜任。当然，购车决策应因人而异，根据自身经济实力做出合理选择。毕竟，汽车作为消耗品，选择一辆与自己经济实力相匹配的车才能避免不必要的经济负担。

4、动力性能：虽然艾瑞泽GX的5T发动机在排量上占优，但在动力性能方面并不占优。帝豪GL的4T发动机最大功率为141马力，峰值扭矩为235牛·米，且在1600-4000转均可输出最大扭矩。而艾瑞泽GX的5T发动机最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米，最大扭矩转速区间为1750-4000转。

10万预算买运动家轿,科鲁泽和艾瑞泽GX如何选?

而艾瑞泽GX 2019款 冠军版 5L CVT精英型的指导价为19万元，终端售价为19万元起，也是9万来块钱就能落地了。这两款价格相近、风格相近的车型，在配置上还是有些许差别的。艾瑞泽GX 2019款 冠军版 5L CVT精英型配备了自动驻车功能，让车主在市区道路行驶时拥有更出色的舒适性。

内饰小结：内饰部分两车体现出了不小的差距，艾瑞泽GX的整体设计无论是视觉感官还是实用性层面，均比科鲁泽要做的更好。但从整个合资品牌阵营看，99万的科鲁泽就有如此设计和配置，也算是逆天的表现了。三大件部分：相比于外观与内饰部分，两车在三大件部分的差距更为明显。

大家可能对艾瑞泽5比较了解，其实，艾瑞泽GX定位高于艾瑞泽5，是奇瑞轿车家族最重要的一款产品，2019年全年销量3万辆。

第一款：丰田卡罗拉 厂商指导价：58万起 卡罗拉是日系丰田的一款初级代步车，是一款非常具有代表性的紧凑型车，也是全球销量最好的家用车之一，我之所以推荐这款车，主要的原因及时这款车子的质量非常稳定可靠，并且油耗比较低，日系车子的都会低一些，在保值率可以说是能秒杀同级别的紧凑型车。

优惠：0.8万左右 首推的当然是艾瑞泽GX，因为拿不定主意买什么车的时候，奇瑞品牌一定是比较保险的选择。艾瑞泽GX空间大，颜值高，配置丰富的优点，7万多的起售价格已经能买到不错的配置。这两年奇瑞的品控已有所加强，所以可靠性方面也值得信赖。

不过，预算更是十分关键，看似这些潮流标签和10万元之前划不上等号，但今天我们就来看看，究竟能不能“花小钱办大事”，几万块的新车，也能成为别人眼中的时尚座驾。

始于颜值,但不止于颜值——艾瑞泽GX试驾体验报告

艾瑞泽GX试驾体验报告：始于颜值，但不止于颜值 艾瑞泽GX作为奇瑞品牌年轻化战略的重要车型，凭借出众的设计、扎实的性能和智能化配置，成为年轻消费群体的热门选择。本次试驾从外观、内饰、智能配置、安全性能及性价比等多维度展开，深度解析其产品力。

于是经过一番对比我们一致决定就是它成为我们人生里的第一辆车——艾瑞泽GX。对它是始于颜值，而后忠于品质。 始于颜值：艾瑞泽GX这款车很符合现代年轻人的审美观，让人乍眼一看充满了动力，整车散发着一种狂野的感觉，狂野却又不失稳重。

艾瑞泽GX:理工男出品的家用轿车

艾瑞泽gx 2670mm的轴距在同级车型中属于正常水准，不过因为长车身所以带来了不错的车厢空间，将驾驶模式切换至经济（e），缓和的油门响应正是艾瑞泽gx性格的转变，此时它便可作为一辆安稳的家庭用车。

性价比突出：在10-15万元家用轿车市场中，艾瑞泽8的综合表现领先同级，性价比高。

奇瑞在艾瑞泽8这款车上终于表现得不再是给人一种“理工男”的印象，外观和内饰都有很大的进步，无论是哪个方面，对比较偏向于年轻消费群体，结合优缺点来看，艾瑞泽8更像是一款各方面的比较均衡的“水桶车”，还是比较值得购买的。

艾瑞泽5？PLUS是奇瑞在A级家用轿车市场投放的最新力作，它的任务是取代已经问世2年的艾瑞泽GX，以99万元-99万元的定价继续与长安逸动、吉利缤瑞等自主品牌主流A级家轿争夺市场。

从实际的场地试驾来看，艾瑞泽8无论是起步还是换挡都非常迅捷并且平顺，在日常出行中，能够适应多种路况。在通过蛇形绕桩、紧急变线等科目时，艾瑞泽8也表现出了不错的转向灵敏和车身循迹性，作为一台家用轿车，艾瑞泽8能够提供不错的驾驶乐趣的。