最贵的玛莎拉蒂是哪一款
玛莎拉蒂最贵的车型是MC12。以下是关于玛莎拉蒂MC12的详细介绍：稀缺性与价值 玛莎拉蒂MC12作为玛莎拉蒂的旗舰车型，其全球产量仅有50台，这使得它成为了极为稀缺的超级跑车。在中国，MC12的存货更是稀少，仅有1辆，进一步提升了其珍贵性和收藏价值。高达285万美元的售价，也彰显了其作为顶级豪华跑车的地位。
玛莎拉蒂最贵的一款是MC20。以下是关于MC20的详细介绍：售价：高达320万美元，使其成为玛莎拉蒂品牌中最昂贵的车型。性能：MC20拥有极致的性能，采用了中置发动机布局和双座设计，搭载0升双涡轮增压V6发动机，最大功率达到630马力。
玛莎拉蒂最贵的一款车是MC20 Cielo。以下是关于MC20 Cielo的详细信息：车型版本：MC20 Cielo是一款敞篷版的超豪华跑车，分为普通版和“PrimaSerie”首发限量版。售价：普通版售价为270.00万元，而限量版售价则高达3288万元。限量情况：限量版仅生产60台，其中中国市场的配额为5台。
最贵的玛莎拉蒂是MC12，其售价高达285万美元。以下是关于玛莎拉蒂MC12的详细信息：高昂售价：MC12的售价达到了惊人的285万美元，使其成为玛莎拉蒂旗下最昂贵的车型。限量生产：全球仅限量生产了50台MC12，其中在中国更是仅有1辆，凸显了其稀有性和独特性。
宁波玛莎拉蒂直降28万!现在入手会不会亏?
1、宁波玛莎拉蒂直降28万！现在入手会不会亏？近期宁波市场传出玛莎拉蒂Ghibli车型大幅降价的消息，最高优惠幅度达108万元，起售价降至70.9万元。与此同时，上海等地经销商对Grecale SUV的降价更为激进，部分车型价格从65万元下探至396万元，降幅超28万元。
2、玛莎拉蒂35万起的惊爆价属实，核心是经销商清库存的特价活动，涉及纯电车型Grecale Folgore，裸车价388万起，但落地需额外费用，且背后反映品牌销量颓势。
3、玛莎拉蒂纯电SUV直降54万后非常抢手。具体表现如下：市场供应与销售速度玛莎拉蒂纯电SUV在直降54万后，市场供应量极为有限，国内总共不足100台。这一稀缺性直接推动了销售速度的飙升，车辆很快便售罄。部分经销商处甚至出现两小时内被“秒空”的极端情况，显示出消费者对这一优惠力度的强烈反应。
4、其次，在二手车市场，部分二手玛莎拉蒂车型（如older款Ghibli、Levante）价格可能会下探至30 - 40万区间。但具体价格要根据车龄、里程以及车况来确定，购车时需要仔细核实车辆的维保记录。
5、目前玛莎拉蒂30万左右的车型主要为Grecale（格雷嘉）的限时优惠版本。Grecale是玛莎拉蒂品牌入门级SUV，2023款燃油版部分经销商限时促销价388万元起（原价608万 - 109万元），直降超26万元，优惠截止至2025年9月30日。
玛莎拉蒂不值钱了吗
1、从目前中国市场情况来看，玛莎拉蒂在一定程度上可以说“不值钱”了。从价格方面看，其主力车型Grecale经销商报价低至396万元，较原价65万元降幅超43%，甚至低于同年份二手车价格。而且部分车型一年保值率不足55%，这直观体现出其价值下滑。从市场表现来说，销量数据尽显颓势。
2、买得到。。本身就不值钱。玛萨拉蒂的表和车完全是两回事儿。就如同阿玛尼。阿玛尼的表就是垃圾，但是西服却很NB。玛莎拉蒂同理。但是玛莎拉蒂的车就那么回事儿。表确实很垃圾。他的表本身就有几百元的。
3、所以说花五六百买一辆车，那就证明这个玩家是会玩的。
4、比如和劳斯莱斯或者宾利，亦或是保时捷和玛莎拉蒂这些超跑豪车相比，BBA也不算特别高大上了，毕竟不管是入门门槛还是影响力或者品牌高度，还是有一定的差距。看网上车主提车价，越来越觉得BBA不值钱了，但是常规情况下，放在现实生活中，BBA还是当之无愧的豪车，影响力和地位还是毋庸置疑的。
5、“玛莎拉蒂撞宝马案”的主犯谭明明，已被法院判处无期徒刑！至于谭明明家中向死伤者赔偿了多少钱，官方和当事人都没有向社会公开通报，外界是不可能知道详情的。只能说谭明明家中的赔偿，为谭明明争取到了减轻处罚，这一点是肯定的。对于此案的处理结果，也算是最好的结局了。
玛莎拉蒂莱万特2025款落地价
玛莎拉蒂莱万特2025款落地价约91万元起，终端优惠后入门车型落地价可低至55万元左右，具体因配置、地区及经销商政策有所差异。
价格构成基础 2024款莱万特厂商指导价区间为90.88万-1288万（含GT、Modena、Trofeo版本），2025款若为年度改款，基础售价或保持相近区间（若新增配置可能微涨2%-5%）。
基本信息 车型：2025款玛莎拉蒂Levante动力类型：纯燃油动力经销商报价：568-1198万官方指导价：868-1198万车身尺寸：5005×1981×1693mm，轴距为3004mm版本与价格 提供0T GT Ultima、0T Modena和F Tributo等多个版本。
优惠政策指导价范围：868-1198万元，优惠后到手价836万元起（指导价868万-13168元）。补贴政策：平台补贴最高168元，政府补贴最高13000元，广州地区限时补贴最高2万元（2022/2023款适用）。金融方案：部分城市提供零息贷款。以上配置综合自2025款及相近年份车型参数，具体以实车为准。
玛莎拉蒂38.88万特价车是什么车
玛莎拉蒂388万的特价车是SUV车型Grecale 2023款。这款车指导价为608 - 1088万元，此次限时尊享价相当于打了对折。外观和内饰方面，它只有白色外观搭配黑色内饰这一种选择，落地价大概在43万左右。动力性能上，该车搭载0T + 48V轻混系统，能实现300马力输出，并配合8AT变速箱。
玛莎拉蒂388万特价车通常是品牌针对特定车型或库存车推出的限时促销活动。根据过往市场信息，这一价位的车型可能涉及以下两种常见情况：Ghibli入门款特供版玛莎拉蒂Ghibli作为品牌最亲民的轿车，指导价通常为72万起，但部分经销商可能对库存车或特定配置（如0T+48V轻混的GT锋芒版）进行大幅让利。
Grecale是玛莎拉蒂品牌入门级SUV，2023款燃油版部分经销商限时促销价388万元起（原价608万 - 109万元），直降超26万元，优惠截止至2025年9月30日。这款车有以下特点：性能方面，标配0T发动机 + 48V轻混系统，最大功率300马力，百公里加速6秒，声浪调校富有品牌辨识度。
玛莎拉蒂40万左右能落地的车型是2023款玛莎拉蒂格雷嘉（Grecale）。这是一款品牌入门级SUV，上海经销商有限时促销活动，买断包销价388万元起，落地价约43万元。它在产品设计和性能方面表现出色，轴距达到2901mm，后备箱容积为535L，能较好地满足日常使用需求。
目前市场上三十多万的玛莎拉蒂主要有两款，分别是玛莎拉蒂Grecale SUV（新车）和玛莎拉蒂Ghibli（二手车）。玛莎拉蒂Grecale SUV是新车，上海等地区经销商报价低至396万元，较原价65万元狂降超28万元，部分门店推出“388万专属活动”，不过这是经销商买断包销，并非品牌官方行为。
024款玛莎拉蒂Grecale Trofeo官方指导价为1088万元，相比老款上涨2万元；2025款Trofeo指导价同样为1088万，经销商报价96万（个性化配置减免）。此外，上海浦东玛莎拉蒂门店有经销商买断包销的促销活动，2023款Grecale限时尊享价388万元起，不过销售人员未明确该活动车型是否包含Trofeo版本。
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