燃油/插混它都有!比宝马X3香?新款路虎揽胜极光L上市
1、近日，路虎官方宣布，旗下的2023款路虎揽胜极光 L车型上市，新车提供包含燃油版和插混版在内的5款车型可选，官方指导价区间为398万元-452万元。本次针对科林斯古铜特别版进行升级，外观内饰均有变化。动力上，提供0T轻混及5T插混版本。其主要竞争对手为奥迪Q5L，宝马X3，凯迪拉克XT5等车型。
2、而宝妈X3坐椅选用生成皮材质，尽管选用一个新的后卫设计方案，但级别终归低了。前座全系标配电动调节和驾驶座记忆功能，另外还给予座椅加热。
3、原版短板与改进逻辑原版揽胜极光因紧凑的车身尺寸（轴距约2681mm）被诟病后排空间局促，尤其是与同级别加长版车型（如奔驰GLC L、宝马X3 L）相比处于劣势。
4、在售的2020款 揽胜极光在去年7月份上市，定位中型SUV，共有6款车型可供选择，指导价区间为358-50.58万元。另外每款车型有5万左右的优惠，40万的预算能拿下R-DYNAMIC 运动科技定制版。宝马X3在今年9月份上新2021款，同样定位中型SUV，售价区间为398-498万元。
5、好和值得入手很大程度上取决于个人的偏好、需求和预算。让我为你分析一下路虎揽胜极光和宝马X3两款车型的一些特点，帮助你做出更明智的选择：路虎揽胜极光（Range Rover Evoque）： 品牌声誉：路虎是一家以豪华、越野性能和品质闻名的汽车制造商，其品牌声誉在汽车界有一定的份量。
买路虎极光加长版好吗
买路虎极光加长版（揽胜极光L）整体表现不错，是否值得购买需结合个人需求判断，其优势与不足如下：优势方面：空间提升显著：加长后的极光L车长和轴距均增加160mm，车长达到4531mm，轴距为2841mm，后排空间表现较好，能满足家庭用户或对腿部空间有较高需求的消费者。
路虎揽胜极光L通过车身加长显著提升了空间表现，弥补了原版车型的短板，同时在设计上保持了独特风格。
既然两款都是加长版车型，自然在尺寸数据上的升级最为一目了然，我们先来看全新路虎揽胜﹒极光L，它的车长和轴距都加长了160mm，因此新车的长宽高分别为4531*1904*1650mm，轴距为2841mm，相比标轴版有明显提升。
如果预算充足，追求更好的空间和品质，且能接受相对较高的油耗，路虎极光L加长版或揽胜星脉是不错的选择；如果预算有限，对油耗和空间要求不高，维护良好的二手神行者2也可纳入考虑范围。
路虎极光车以后会降价吗
1、路虎极光车未来大概率会降价，但也不排除特殊情况导致价格上涨的可能。从当前市场形势来看，路虎极光价格下降趋势较为明显。汽车市场整体保有量趋于饱和，产能过剩使得供大于求的局面逐渐凸显。在这种背景下，商家为了吸引顾客、提高销量，常常会采取价格战的策略，路虎极光也未能例外。
2、价格趋势与风险路虎极光L官方定价42万起，但市场已出现大幅降价。2025年官方直降19万后起售价降至298万，且明年可能进一步降至35万清仓价。降价空间虽大，但需警惕二手车残值风险：当前折扣价与未来清仓价差距可能超10万元，频繁降价会显著拉低车辆保值率，长期持有成本增加。
3、025款路虎极光L落地价因配置、购车方式及地区差异存在明显波动， 入门版最低可低至约25万元，高配版约25万元，部分终端优惠后甚至可接近20万元门槛。
4、而路虎极光轴距为 2870mm，内饰也是传统样式，在与这些新能源车的竞争中缺乏优势，导致价格降低。库存与促销策略：为了清理库存，官方推出了大幅度的优惠活动。比如极光 L 指导价 328 万，终端优惠能超过 10 万，甚至还有“大客户四折购车”的活动。
试驾路虎揽胜极光L:全地形反馈适应系统不惧雪地
023款路虎揽胜极光L奢享版在雪地试驾中展现了强大的全地形适应能力，其全地形反馈适应系统与适时四驱系统配合高效，可从容应对低附着力路面，动力与操控表现也达到同级别优秀水平。全地形反馈适应系统：雪地驾驶的核心保障系统结构与定位：极光L采用适时四驱系统，虽属越野能力入门级结构，但全地形反馈适应系统显著提升了其实际表现。
路虎揽胜极光L通过车身加长显著提升了空间表现，弥补了原版车型的短板，同时在设计上保持了独特风格。
HUD抬头显示（高配）：第二代全彩系统，减少驾驶分心。触敏式方向盘：进一步减少物理按键，科技感十足。全地形越野能力第二代全地形反馈适应系统：提供6+1种模式（自动、普通、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、动态、节能），自动匹配路况，降低越野门槛。
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