雪佛兰“开拓者”,搭载V6发动机,保值率竟然不如现代胜达?
另外，胜达可选的0T涡轮增压发动机，最大功率240PS，匹配8AT变速箱，满载状态下加速相当从容，它的二手车保值率也很稳定。雪佛兰开拓者拥有更犀利的设计，标准配置同样提供CarPlay和Android Auto，但入门的193PS 5L自吸发动机在初段有些疲软，而且仅有V6发动机的版本可选装四驱，这有些拉高售价。
国产雪佛兰中型SUV为何选择开拓者而不是TRAVERSE，小猫认为这或是综合品牌认可度、消费者需求和市场定位等因素考虑。以别克和雪佛兰两个品牌在国人心中的定位来看，昂科旗是与丰田汉兰达、大众途昂对标的车型，雪佛兰更多是与现代、起亚等品牌竞争。
雪佛兰开拓者（299-399万）开拓者从上市之后热度就一直非常高，通用的品质以及各个方面的良好表现都让开拓者成为了一台兼具人气和口碑的车型。不过还是那句老话，价格才是影响销量的的关键，所以开拓者目前（北京地区）4万元左右的终端优惠还是对相当一部分的消费者很有吸引力。
动力方面搭载0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，动力输出平顺且燃油经济性表现良好。作为合资品牌车型，开拓者在配置丰富度与性价比方面优势突出，但需注意其入门版车型配置可能较为基础，建议优先选择中配版本。
现代胜达 特点：性价比高，全系0T+8AT，轴距2865mm保证空间。指纹识别启动、后排乘客警示等科技配置独特。 不足：品牌溢价较弱，保值率稍低。雪佛兰开拓者 特点：运动化设计（如RS版本），通用C1平台打造，与昂科旗共享动力。五座/七座可选，二排座椅可前后滑动。
全系搭载V6自然吸气发动机 帕里斯帝全系搭载一台5L V6自然吸气发动机，最大马力为272匹，最大扭矩为330牛·米，匹配8AT变速箱，并配备四驱系统。
时隔15年,雪佛兰开拓者终于重出江湖,价格或将是成败的关键?
在疆哥看来，在没有太多账面实力的情况下，最终价格将是其成败的关键。而关于定价方面，昂科旗的售价为299-399万，而雪佛兰品牌要低于别克，根据两个品牌之间的溢价，大概会有5-6万左右的差价。
小夏谈车近日了解到一组开拓者照片。新款雪佛兰开拓者将于2020年正式上市，预计价格为25万元起售，雪佛兰开拓者上市后将挑战丰田汉兰达和福特锐界等车型，下面我们详细的了解一下这款车型。
雪佛兰开拓者停产的原因?
然而，这款车型的停产，主要归咎于市场销量未能达到预期目标。在国内经济快速发展的2000年至2005年间，汽车消费主要集中在少数富裕人群中，对于像雪佛兰开拓者这样定位相对高端的车型而言，市场接受度自然有所局限。回顾雪佛兰开拓者的历史，这款车型自1969年推出以来，便以其出色的性能和设计赢得了广泛赞誉。
每一辆车停工的终究缘故便是销量差，2000年-2005年这段时间中国的是社会经济发展还相对落后，买起车辆的人只占一小部分。更何况那时候雪佛兰开拓者的价格达到五十万RMB，便是放进如今也极少人懂得花五十万购车，因此开拓者在我国的销量少得可伶，最终发展趋势不下来便停工了。
雪佛兰开拓者的停产原因是销量差。，以下是相关介绍：，雪佛兰开拓者简介：，开拓者是上汽通用雪佛兰旗下的一款中大型SUV，该车最早于2000年进入国内市场，当时的车型还是第三代K5Blazer的中期改款车型，进入国内后正式改名为“开拓者”。
现状：危机重重生产端收缩：沈阳北盛工厂作为雪佛兰核心生产基地，自2025年起逐步关停；烟台东岳工厂的雪佛兰生产线启动裁员计划。
从二战的Jeep到雪佛兰开拓者,论越野能力,美系车没怕过谁
说起美系越野车，还有一个品牌也是绕不过的，它是通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌——雪佛兰，也是SUV鼻祖啊！ 雪佛兰如同美国文化的一面镜子，人们常会将它的名字同热狗、棒球、苹果派等典型美国文化联系起来。
最后，通过这四位车主对开拓者这款车的一些评价，我们也就能基本发现，雪佛兰开拓者的霸气外观和空间表现是比较吸引消费者去购买的。要知道，作为一款5米长拥有美式风格的中大型SUV，开拓者摆在那儿就已经是气场十足，就更别说其全系配备0T+9AT的厚道做法了。
如果单以扶持指南者的角度出发，JEEP肯定希望对它尺寸进行进一步扩大，以达到制衡同级别竞争对手的存在。但是，JEEP又不敢这么做，因为在JEEP指南者的上面还有一款自由光。从现在的销量来看，自由光基本上是国产JEEP中最稳定最热销的车，JEEP显然不会为了力捧指南者而变相削弱自由光的存在。
随着汉兰达的焕新上市，7座SUV们的PK似乎又进入到了新的阶段。这厢大众揽境刚上市没多久，另一边雪佛兰开拓者也推出了全新的轻混版本，这俩在定位上还都比汉兰达高了小半个级别。揽境是大众品牌全球最新旗舰SUV，也是一汽大众成立30周年推出的力作，开拓者则是美国最火爆的中大型SUV之一，也算是猛龙过江。
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