国产宝马X5来了,长超5米,轴距超3米,堪比宝马X7!
国产宝马X5将于3月31日晚正式上市，长超5米、轴距超3米，空间表现堪比宝马X7。以下是详细介绍：外观方面：国产长轴版本X5基本延续进口标轴设计，前脸采用宝马标志性双肾造型，两侧新增镀铬饰条提升精致感；尾灯熏黑处理后造型更显凌厉，整体风格兼具运动与豪华感。
但宝马认为一辆SUV也应该拥有相对出色的驾驶体验，就如车长达5米的宝马X5也毫不例外。也因此，宝马X5在豪华品牌的中大型SUV中常占据销量榜单前列。况且当宝马X5国产化后，它在尺寸上的“加法”正是许多消费者翘首以盼的事情。
国产X5潜在变化：国产后可能加长轴距，空间或反超XC90，但预计仍维持5座设计（因X7已覆盖7座市场）。若对7座有刚性需求，XC90更具优势。
而宝马为了应对稳固自身的市场，也加快了旗下中大型SUV国产化的步伐，这不，号称“公路之王”的宝马X5，就率先迎来了国产化车型，也就是宝马X5L，其相比较进口X5而言，宝马X5L不仅降低了入手门槛，还提高了产品力，看着确实要更有诚意。
宝马X5是BBA豪华中大型SUV中率先进行国产的车型，国产后车身尺寸有所加长，尤其是轴距比进口版加长了130mm，达到3105mm，远超奥迪Q奔驰GLE等同级别对手，由此带来的空间表现也更符合国内消费者的需求。
车身尺寸：iNext整体车身尺寸属于全尺寸SUV级别，车长超过5米，虽不及宝马X7夸张，但比宝马X5更长。设计语言：大灯：采用了宝马最新的激光天使眼大灯。中网：硕大的中网与已经正式亮相的i4相同，预计这样的中网设计将会成为宝马新一代的家族语言。动力总成：电池组：分别搭载了63kWh和92kWh的电池组。
宝马X5国产降价近10万!60.5万起!后排加长13厘米
1、宝马第四代国产X5于3月31日正式上市，官方售价区间为60.5-75万元，相比第四代进口X5，入门和顶配车型分别降价49万元和49万元，性价比显著提升。
2、驾驶体验悬挂材质和前双叉臂后多连杆的设计没有变化，但国产版动力稍低，整车由于加长重量增加，加速体验和操控精准度都有所降低。不过国产X5依旧拥有同级最宽的后胎，保留了305/40 R20的韩泰万途仕Ventus S1 evo3轮胎，超过30厘米宽的胎面可带来良好的机械抓地力。
3、与进口宝马X5相比，国产X5不仅拥有更长的轴距，提供了更加宽敞的后排空间，极大提升了后排乘客的乘坐体验，同时在价格方面也更具优势，售价区间为60.5万元-75万元，比进口宝马X5便宜了近十万元。这些优势使得国产X5在上市前就接到了大量的订单，足以表达中国消费者对这款车型的热爱和期盼。
4、月31日，首次实现国产的全新BMW X5正式上市，建议零售价60.50万元起，轴距达3105mm，配备多达15项豪华标配配置。以下为详细介绍：上市背景与意义车型地位：BMW X5是宝马X家族及豪华运动型多功能车（SAV）细分市场的开创者，自1999年诞生以来全球畅销，进入中国后备受瞩目。
疑似国产宝马X5路试曝光,造型不变或引入3.0T
国产宝马X5路试谍照显示造型或不变，可能引入0T版本。具体分析如下：国产计划与背景宝马X5国产已确定，华晨宝马正对大东工厂和铁西工厂进行技术改造，预计2022年4月投产。此前媒体曾猜测国产版将进行中期改款并仅推出0T版本，但此次路试谍照提供了新线索。
新款宝马X5作为中期改款车型，在外观、内饰及动力方面均进行了细节调整，具体如下：外观细节调整 前脸设计：新款宝马X5将配备更加纤细狭长的前大灯组，灯组造型的调整使整车视觉效果更具攻击性。同时，进气格栅造型也进行了优化，进一步强化了前脸的立体感与辨识度。
国产宝马X5在去年3月上市，它比进口版大一圈，轴距堪比宝马X7。不到一年时间，日前，一组新款国产宝马X5的路试谍照在互联网平台被曝光，它车内的双联屏表明它是中期改款车型，而车尾的双边共四出排气则预示它搭载B58 0T发动机。
日前，国产宝马X5长轴距版车型的路试谍照曝光。新车将基于现款宝马X5进行轴距加长，预计2022年4月至5月生产，规划年产能11万辆。此前国产X5（代号G18）车轮装配项目产品已正式下线。据海外媒体称，宝马X5或将于2023年进行中期改款。
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