丰田荣放VS斯巴鲁傲虎:各自的优缺点
丰田荣放VS斯巴鲁傲虎：各自的优缺点 首先讲两点：第一，从车型定义上来看，丰田荣放是一辆SUV，而斯巴鲁傲虎是一辆旅行车。第二，能看得上斯巴鲁的潜在消费者可能也不会考虑荣放。但是在紧凑型SUV车型中，这两款车都在客户心中争夺一席之地。到目前为止，SUV和跨界车之间的战争似乎永远不会结束。
优势：燃油经济性高（尤其双擎版），适合长途旅行；后备箱标准容积580L。注意：放倒后与后备箱存在约2cm高度差。 斯巴鲁傲虎（Outback）空间表现：放平后纵深达9米，宽度1米，适合两人短途休息。特点：全时四驱+高底盘，适合复杂路况；后窗隐私玻璃增强隐蔽性。缺点：进口车型维修成本略高。
在审视汽车市场的多元车型时，我们偶尔会遇到一些独特定位、难以单一分类的代表，比如斯巴鲁傲虎。相较于森林人和丰田荣放这类标准的SUV车型，傲虎在定位上独树一帜，它超越了纯粹的SUV概念，更确切地说，它是一辆融合了SUV实用性与轿车舒适性的跨界车型。
车型结构差异：斯巴鲁进口车型占比高，价格体系相对稳定；而大众国产化程度高，车型更新换代快，导致老款车型贬值速度加快。具体车型表现丰田：汉兰达和普拉多两款车型保值率最高，AV4荣放紧随其后。大众：虽整体保值率排名靠后，但部分车型如高尔夫、迈腾等在细分市场仍有较强竞争力。
RAV4荣放：紧凑型SUV热门，四驱版本越野性能优于同级，混动版兼顾省油与动力，车身结构坚固（IIHS碰撞测试优秀）。本田品牌：动力与空间优势 思域：紧凑型车运动代表，5T发动机动力强劲（最大182马力），底盘调校扎实，后排空间优于同级别车型。
丰田荣放十大缺点
混合动力车型电池容量不足：丰田荣放的混合动力车型电池容量较小，续航能力有限，无法满足长途驾驶的需求。 中控大屏功能单一：车辆的中控大屏幕缺乏车联网功能，导航系统不完善，无法支持手机投屏，只能作为收音机使用。系统无法安装软件或进行更新，4S店表示无法升级。
丰田荣放的十大缺点如下：性价比不高：虽然配置有所增加，但整体来说，价格与配置相比，性价比并不突出。中控显示屏小：1英寸的屏幕在现在来看确实有些小了，而且摄像头的成像质量也不咋地，全景模式还不能全屏显示，使用体验有点差。
丰田荣放的十大缺点如下：性价比不高：尽管荣放采取了降价增配的策略，但相对于其配置提升，性价比仍然不够突出。中控系统显示屏小且成像质量不佳：1英寸的彩色显示屏尺寸较小，且摄像头的成像质量不理想，全景模式影像不能全屏显示，影响使用效果。
智能系统滞后：车机系统仍采用老旧的丰田智联系统，不支持CarPlay/CarLife手机互联，语音识别准确率低，导航更新慢，无法满足年轻用户对智能交互的需求。
高科技配置不实用、不好用，而常用的便利性配置不完备、不合理。荣放5L自然吸气发动机拥有180马力、234牛·米的账面数据，日常用车动力当然够用。但深究其实际的发力特性，却是比较平庸。
2022款丰田荣放优点和缺点
综上所述，2022款丰田荣放在外观设计、空间表现以及动力性能等方面展现出明显的优势，但也在动力响应、内饰质感、中控屏幕流畅度以及主动安全配置方面存在一定的不足。消费者在购买时可以根据自己的需求和偏好进行权衡和选择。
相比之下，RAV4荣放双擎E+在空间和续航上竞争力不足。品牌与技术差异：丰田在混动技术领域积累深厚，可靠性口碑较好；比亚迪在新能源领域技术迭代更快，配置更丰富（如DiLink智能网联系统）。消费者需根据品牌偏好、技术需求及预算综合选择。
低配置版本（如先锋版等入门款）不值得优先考虑 配置缺失影响实用性：入门款常缺少倒车影像、定速巡航、中控大屏、天窗等基础功能，甚至部分车型无后排出风口，与同价位国产或合资竞品相比竞争力弱。
2022荣放全景影像怎样设置自动显示
1、另外，屏幕有调节的选择3种显示模式。没有事时多看看说明书就明白了。屏幕左侧找到菜单键，按一下，然后在屏幕上找到设定选项，点一下。在屏幕的最下方有一个长方形的小选项叫作，点一下，屏幕就黑了。
2、荣放全景影像的设置方法主要有以下几种：手动开启与模式切换在方向盘左侧找到类似电池标志的按键，按下该按键可手动打开全景影像。若想切换为自动模式，再次点击第三个标志按键。当车辆切换到D档且速度在25迈以下（或低于15Km/H）时，全景影像会自动弹出，方便驾驶者在低速行驶时观察周围环境。
3、通过中控台上的按键：部分丰田荣放车型的中控台上配备有“CAMERA”键，驾驶者只需轻轻一按，即可一键开启全景视野，享受全方位的行车辅助。
4、启动车子。车启动后，就会自动开启，可通过按键切换视角。2022款丰田荣放作为一款SUV车型，其最小离地间隙为193mm，其越野性能相对较高。可以应对一切越野状况，在不稳定的地面行驶能发挥出最大的越野性能。
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