新款大众途锐涨价2万多,和奥迪Q7只差5万,怎么选?
1、新款大众途锐涨价后与奥迪Q7的选择需结合个人需求，若注重性价比和配置丰富度可选途锐，若更看重品牌豪华感和社交属性则选奥迪Q7。以下从多个维度展开分析：价格与性价比价格差距：新款大众途锐售价区间为618-858万元，相比老款涨价2万元-5万元；奥迪Q7起步价为70.18万元，两者起步价相差5万元。
2、价格与性价比奥迪Q7指导价区间为60.98万-80.48万，途锐价格门槛更低（50.88万起），0T车型起售价638万，较同动力Q7（70.68万起）节省近3万元，且标配后轮主动转向等配置，性价比优势显著。
3、如果注重品牌价值、科技感以及7座需求，奥迪Q7可能更适合。如果看重性价比、越野性能以及5座大空间实用性，途锐则是一个不错的选择。两款车各有千秋，消费者应根据自身需求和偏好进行选择。
4、新款大众途锐相比老款车主要有两方面调整，全系车型涨价2万多，入门版配置升级最多，其它三款车型变化不算大。涨价升级后，大众途锐和奥迪Q7之间的价格差距变小，起步价只相差5万元。
37万捡漏大众途锐的人,到底图什么?途锐停产的真相太扎心
1、万捡漏大众途锐的核心原因是终端清库+产品性价比，停产真相源于电动化冲击与销量颓势 捡漏人群的核心诉求 极致性价比：2025年终端清库价低至398万（2025款0T锐越版），部分0T车型优惠超21万，原价50-80万的进口豪华SUV近乎“腰斩”，37万可购中配车型，性价比远超同价位合资SUV。
2、途锐停产：燃油豪华战略的终章历史地位与产品力途锐作为大众旗舰SUV，自2002年诞生以来历经三代更迭，初代车型与保时捷卡宴共享平台，搭载W12发动机和V10柴油机，凭借强悍越野性能和技术创新成为经典。其与奥迪Q保时捷卡宴技术同源，曾被视为“低调豪车”的代表。
3、综上所述，大众途锐在2026年停产后，没有继任车型的计划。这一决定可能涉及多个方面的考虑，包括市场策略、产品定位和成本控制等。对于消费者来说，他们可能需要寻找其他替代车型来满足自己的需求。同时，我们也期待大众集团在未来能够推出更多优秀的车型，为消费者提供更多的选择。
4、综上所述，大众途锐停产的消息并非确切。虽然市场上有关于途锐可能停产的传闻，但这些传闻并未得到官方的确认。从官方态度、市场情况、产品更新以及消费者需求等方面来看，途锐并没有明显的停产迹象。因此，消费者在购买途锐车型时，可以不必过于担心其停产的问题。
5、进口大众途锐并未停产，目前仍在生产销售中。
6、大众途锐2026年停产的消息目前并没有确切的官方证实。如果真的在2026年停产，后续大概率会有替代车型。汽车行业不断发展，车企会根据市场需求、技术进步等因素推出新的产品。大众可能会基于其现有的技术平台和研发方向，打造一款定位类似途锐的车型来接替它。
进口大众途锐v6多少钱落地
进口大众途锐V6车型的落地价格会因多种因素而有所不同，大致在60-80万元左右。车辆价格途锐V6不同配置车型的厂商指导价有差异。比如入门款的锐尚版，指导价大概在60万元出头。中高配车型如锐享版等，价格会往上走，接近70万元甚至更高。车辆价格是落地总价的基础部分。购置税购置税的计算方式是车辆不含税价格乘以税率。
若选择顶配尊崇旗舰版，裸车价399万经优惠后约31万元，落地价可达35万元左右。 进口大众途锐V6（豪华中大型SUV）2025款0T V6车型官方指导价638万-638万元，暂无显著终端优惠。
大众V6 SUV不同车型的新车落地价有所不同，大致在30万 - 80万元左右。大众V6 SUV主要有以下几款车型及对应的价格情况：途锐最终版（进口旗舰SUV）：海外起售价75025欧元（约63万元人民币），2026年3月底前开放订购且2026年正式停产。
进口大众途锐V6落地价受多种因素影响，目前市场主流价格区间为70 - 100万元。核心价格构成裸车官方指导售价68 - 88万元，终端优惠后约58 - 80.97万元，部分地区优惠4 - 10万元。
大众v6suv新车落地多少钱
大众V6 SUV新车落地价因车型定位差异较大，2025年主力车型途昂V6落地价约35万-35万元，进口途锐V6则需68万-75万元，具体价格受配置、优惠政策及地区影响显著。主力车型价格区间与配置差异 上汽大众途昂V6（中大型SUV）官方指导价29万-399万元，其中搭载5T V6发动机的四驱版本为销售主力。
大众V6 SUV不同车型的新车落地价有所不同，大致在30万 - 80万元左右。大众V6 SUV主要有以下几款车型及对应的价格情况：途锐最终版（进口旗舰SUV）：海外起售价75025欧元（约63万元人民币），2026年3月底前开放订购且2026年正式停产。
大众V6发动机SUV车型（以途昂530 V6为例）的价格区间约为35万-42万元，具体因配置、年份、地区及优惠政策有所差异。车型与配置对应 途昂530 V6车型：搭载5T V6涡轮增压发动机，是大众SUV中主打大空间与动力的旗舰级车型。
大众途锐330作为大众品牌旗舰SUV，途锐330搭载V6发动机，提供较强的动力性能。其售价约为70万元左右（含基础配置及选装配置），官方指导价区间为50.88-738万元。该车型定位高端，配置丰富，适合追求性能与豪华感的用户。
指导价大概在37万上下。推测您问的可能是大众途昂X 530 V6这款车。它搭载5T V6发动机，动力强劲。外观时尚且富有运动感，内饰豪华舒适，空间也较为宽敞。不同地区经销商的优惠政策有别，实际成交价格会有浮动。您要是感兴趣，可以去当地经销商处咨询试驾，了解更准确的价格和车辆详情。
途锐3.0历年落地价
途锐0历年落地价因车型年份、配置及地区政策差异显著，具体如下：2023款途锐0T落地价范围基础价格区间：整体落地价在60-65万之间，其中火山岩涂装版最低57万起，高配版本因配置升级（如矩阵大灯、18向电动座椅等）可能贵出20万，顶配版本可达85万。
进口途锐0T车型当前市场价格区间为438万-698万元（裸车价），综合落地价约55万-78万元，具体因配置、地区优惠及政策差异有所波动。
017年途锐V6 0车型的新车落地价约为750万元（拓野型含税价），具体价格因配置和地区政策存在差异；二手车市场售价为199万至176万元不等。新车落地价分析2017款途锐V6 0车型的新车价格需结合指导价、购置税、保险及上牌费用综合计算。
以途锐0 TSI V6锐享版为例，落地价包含裸车价（约638万元，部分经销商有优惠）、购置税（约96万元）、保险费（约5万 - 2万元）、上牌费（约500 - 1000元），合计落地价约75万 - 78万元，具体因配置、地区优惠及选装服务有所差异。
途锐2020款是一款大众旗下的中大型SUV，其官方指导价为591800元-821800元。途锐2020款0TSI百万纪念版国VI的官方指导价为756800元，目前成都市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费69623元，再加上商业保险23176元，最终的全款落地价为849599元。
最贵的大众汽车,来吧老弟,一起了解一下大众途锐
大众途锐是目前大众品牌下最贵的车型，高配版售价接近百万，属于真正的豪华SUV。平台背景：大众途锐基于大众MLB EVO平台打造，与奥迪Q保时捷Cayenne同平台生产，出身即注定了其不平凡的定位。
大众途锐新车售价158万，其昂贵之处主要体现在发动机性能和豪华配置两方面。发动机性能：全球唯一W12动力系统该车搭载0升W12发动机，是全球唯一一款搭载此类型发动机的量产SUV。
现阶段仍在生产制造的车中最_的大众车是高配81万的途锐，但纵览全部大众车史包含国际市场，大众最贵的车应该是辉腾。谈起辉腾，大伙儿第一想起的应该是大众汽车标志带英文字母的象征性车型。
大众途锐现阶段是大众在中国卖的最贵的车型，与此同时它也是大众的颜霸。起步费都需要快贴近60万，高配乃至超过了82万元。但是我们见到途锐后第一时间就想问，到底途锐是否算是豪华车，或是只有算“伪豪车”？实际上大家必须分2个层面去考虑到。
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