8月轿车销量排行榜,全国销量最好的车型排行榜

8月增程式电车销量出炉,理想4款车全部入围,L6断崖式领先

第一梯队（月销量超过2万辆）理想L6：本月销售24856辆，环比上月增长0.16%，超过第2名7942辆。作为理想L系列中的最基础款车型，价格亲民且配置不低，被视为理想L9的平替款，6月-8月连续3个月月销量超2万辆，成为公司销量之王。第二梯队（月销量在1万辆—2万辆之间）问界M9：本月销售16955辆，环比上月下降2%。

月第2周（8月5日-8月11日）新能源销量排行中，比亚迪在新能源品牌销量榜遥遥领先，特斯拉在豪华品牌销量榜夺冠，理想位列豪华品牌销量榜第3。

月第3周（9月16日-9月22日）中国市场新势力品牌销量排行中，理想汽车断崖式领先，比亚迪腾势掉队，长城魏牌首次入围前十榜单。 具体排名及分析如下：第一梯队：销量超1万辆，理想汽车夺冠理想汽车以26万辆的销量位居榜首，环比上周下降8%，但仍是本年度第37周拿下新势力销冠。

2025年8月新能源车销量排名

1、魏牌新能源：8月销售新车8，028辆，同比增长1651%。8月，全新蓝山和全新高山OTA3焕新升级，智能驾驶辅助和智慧座舱多维进化，魏牌蓝山位列2025易车新能源极限续航榜NO.1。坦克SUV：8月销售新车20，022辆，同比增长246%。8月27日，全新坦克500上市，35万元起。

2、车企销量排行比亚迪以336万辆的月销量位居第一，其中乘用车销售315万辆，1-8月累计销量达2839万辆，展现出强大的市场统治力。吉利汽车8月总销量202万辆，新能源销量超17万辆，同比增长95%，增速显著，成为传统车企转型新能源的标杆。

3、比亚迪汽车：8月销量30万辆，同比下降13%，市场份额为14%，是榜单中唯一一家月销量超过30万辆的车企。目前，比亚迪在新能源市场布局了比亚迪、腾势、方程豹、仰望四大品牌。随着年内更多新车的上市，或将提振比亚迪整体销量。

4、025年8月新能源车销量排行情况如下：品牌销量TOP5（8月全月）比亚迪：销量336万辆，同比微增，纯电车型占196万辆，占比超53%，核心车型有海狮0海豹0秦PLUS，市场份额达34%。特斯拉：8月第二周数据为15，500辆，主力车型是Model 3/Y，上海工厂产能提升支撑增长。

8月份轿车销量排行榜出炉:轩逸第一,雅阁第十

1、在8月轿车排名前十当中，我们可以看到市场基本被德系与日系瓜分，其中大众系就占据3个名额，并且销量排名都集中在前五位，而轩逸、卡罗拉等日系车则延续其稳定表现，稍显可惜的是，长安逸动排在榜单第十一名，稍稍落后于雅阁，未能进入前十，希望在下个月榜单中能看到更多自主品牌身影。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、整体市场表现8月国内狭义乘用车市场：销量达181万辆，同比上涨28%，环比上涨9%。轿车细分市场：8月销售99万辆，同比上涨22%，环比上涨1%；1-8月累计销量648万辆，同比上涨2%。8月轿车销量前五名日产轩逸 销量：43，810辆（同比下滑6%）。

3、丰田雷凌：8月销量21022辆，同比增长15%，排名第八。新款车型和双擎版本的推出，使其在同级别中具备高可靠性和低油耗优势。吉利帝豪：8月销量20962辆，同比增长37%，排名第九。作为中国品牌轿车的代表，帝豪在轿车市场和中国品牌市场中均表现突出。本田雅阁：8月销量19042辆，同比增长6%，排名第十。

4、日系车：除了轩逸和卡罗拉，日系上榜的还有思域、雷凌和雅阁，分别排名第8和10位。即，轿车前十中，日系占据半数席位。其中，雅阁销量为19，042辆，为市场最畅销B级车，也是前十唯一的B级车。德系车：除了朗逸之外，进入前十的还有宝来和速腾，依次排名第5位，销量为29，179辆和28，708辆。

5、另外雅阁、迈腾、宝马3系、丰田凯美瑞和奔驰C级等中高端轿车，也都有很不错的销量表现。

6、朗逸虽然月销量56万辆，但依然与轩逸有1万辆的缺口，只能屈居第二，看来朗逸想要夺回轿车冠军宝座，只能寄托于自己大爆发或者轩逸暴跌了。排名第三的是英朗，它单月销量29704辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。

乘联会发布2022年8月轿车销量排行榜

1、整体市场表现8月国内狭义乘用车市场：销量达181万辆，同比上涨28%，环比上涨9%。轿车细分市场：8月销售99万辆，同比上涨22%，环比上涨1%；1-8月累计销量648万辆，同比上涨2%。8月轿车销量前五名日产轩逸 销量：43，810辆（同比下滑6%）。

2、埃安：8月品牌销量27021辆，同比增长133%；1-8月累计销量152305辆，同比增长134%。哪吒：8月交付新车16017辆，2022年累计交付93185辆。零跑：8月交付12525辆，2022年累计交付76563辆。蔚来：8月交付新车10677辆，其中ET7交付3126辆，ESESESEC6合计交付7551辆；2022年全年累计交付71556辆。

3、排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、长安汽车、一汽丰田、 东风日产、广汽本田、吉利汽车、上汽通用五菱；前十名总计销售82万台，销量占比48%； 环比上月前十名中仅两个品牌销量呈下降趋势，销冠比亚迪继续保持增长态势。近日，乘联会公布了8月汽车销量排行榜。

4、首先，8月份轿车销量排名前十位，日产轩逸、大众朗逸和别克英朗排名前三，但前三名之间的差距却是蛮大的，日产轩逸8月份售出56万辆，大众朗逸也是迎来爆发，8月份售出55万辆，而别克英朗销量增长明显，单月销量接近3万大关，取代了丰田卡罗拉榜三的位置。

5、根据乘联会数据，比亚迪8月销量168885辆，同比增长153%，力压南北大众排名第一，且是连续两个月超过两个大众蝉联月度销冠，同时也是2022年度第三次成为销冠。1-8月累计销量已达96万辆，今年销量破百万不是问题。比亚迪自3月份停售燃油车后，新能源汽车累计销量超64万辆，同比增长319%。