福特翼搏质量怎么样
福特翼搏整体耐用性较为可靠。作为一款小型SUV，福特翼搏的整体质量稳定。上市后几乎没有召回事件，也没有过多的质量投诉。它底盘较高，通过性好，既适合城市路况，也能应对轻度越野路况，车辆的适应能力较强。
福特翼搏的质量问题主要集中在动力系统、变速箱、空间设计、内饰材质及装配工艺等方面，整体质量表现存在一定缺陷，购车前需谨慎评估。动力系统表现较弱福特翼搏搭载的5L自然吸气发动机动力输出不足，尤其在低速起步时响应迟缓，需深踩油门才能获得加速感，城市通勤或超车时可能影响驾驶体验。
福特翼搏在耐用性方面有一定的表现。它的发动机、变速箱等核心部件在正常使用和保养下，能维持较长时间的稳定运行。车身结构较为坚固，能为驾乘人员提供一定的安全保障。车内一些常用部件，像座椅、车门内饰等，在材质和工艺上也能经受住日常使用的考验。不过，它也存在一些可能影响耐用性的因素。
视觉效果不佳：虽然翼搏的中控台采用了软性材质，但视觉上仍具有较强的塑料感，降低了内饰的档次感。背书包设计争议：视觉与实用性争议：翼搏的标志性“小书包”备胎设计虽然具有独特性，但也引发了一些争议。不喜欢的人认为它阻碍视线、过时，并且在更换备胎时不方便。
福特翼搏为什么停售了
1、福特翼搏停售是因为这款车型已经不能满足市场和消费者的需求。如下所示：车小，空间不足。2530mm的轴距让这款车看起来有点紧凑。而且这个数字在同级别中是比较低的。行李箱尾门由侧门打开。这样的设计虽然可以让打开更方便，但是停车的时候需要预留一个空房间，在太窄的位置也不会打开。内饰比较简单。塑料感强，组装工艺差。
2、停产与背景 2019年正式停产，主要原因是中国实施国六排放标准，翼搏未同步升级符合要求的动力系统。 全球市场方面，第一代翼搏（EcoSport）2003年在拉丁美洲上市，第二代2012年底由长安福特量产。市场特点 定位小型SUV，主打节能与灵活操控，曾位列厂商销量前10。
3、销售量不好。福特汽车公司发布的数据显示，2019年福特翼搏在中国市场的销售量只有2068辆，而同期销量最好的小型SUV销量已经达到了数万辆。福特翼搏的销量不佳，也是导致福特汽车公司决定停售福特翼搏的关键因素之一。
4、不能满足市场。根据查询汽车之家信息显示，福特翼搏停售是因为这款车型已经不能满足市场和消费者的需求，作为一款小型SUV，该车型的外观方面已经显得非常的过时。
5、中国国产版本长安福特引入国产的翼搏于2013年3月19日正式上市，初期提供5L自然吸气和0T涡轮增压两款发动机，共6款车型，售价区间为48万-178万元。后续在2019年5月17日推出了两款新增车型（5L AT铂翼运动版和尊翼Plus版），指导价调整为78万-108万元。
福特翼搏的最大缺点
综上所述，福特翼搏在动力、尾门开启方式、后排空间、内饰质感以及备胎设计等方面存在一些缺点，这些可能是导致部分车主后悔购买的原因。然而，每个人的需求和喜好不同，因此在选择车辆时，应充分考虑自己的实际需求和偏好。
发动机下沉过多且缺乏护板保护，油底壳直接暴露在外，容易受到坚硬物体的磕碰而损坏。护板安装不牢靠 翼搏没有独立的水箱支架，而护板需要安装在水箱支架和副车架上。由于缺少重要的固定点，护板安装不牢靠，遇到较高石头时容易被掀翻，导致底盘进一步受损。
缺点尾门开启方式 福特翼搏的后备箱开启方式是侧开，相比其他SUV来说比较新颖，而且这种后备箱打开方式无论是打开还是关闭都非常轻松。不过这就不代表它就是完美的，劣势就是车尾需要更多的空间，如果后方有障碍物过近就没法完全开启。另外后备箱的容积在后排座椅没有放倒的情况下稍微有点小。
16年福特翼搏值得购买吗
1、016年款的福特翼搏是一款值得推荐购买的汽车。它配备了三款不同的发动机，包括0T、5L和6L，能够满足各种驾驶需求。搭配5挡手动和5挡手自一体变速箱，使得这款车的驾驶体验非常优秀。作为长安福特引入中国市场的全球车型，全新福特翼搏（EcoSport）在其战略地位中占据重要地位。
2、016年福特翼搏值得购买。以下是几个值得考虑的理由：动力充沛：2016年款福特翼搏搭载了0T、5L和6L三种发动机，确保了驾驶者在各种路况下都能轻松应对，动力输出强大且能满足日常需求。
3、好。油耗低：0T大概5L/100KM左右的油耗，非常省油了，配合6AT双离合，非常强劲的动力总成。座椅的舒适程度很高：主要表现在座椅对大腿的支撑性上，坐垫的尺寸很大。在乘坐舒适性上，比很多日系紧凑型SUV来的更加优秀。
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