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雪铁龙天逸c5价格

1、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS目前以9万多的价格出售，性价比极高，但销量不佳，以下是对其详细介绍：价格与市场表现：雪铁龙天逸C5 AIRCROSS作为合资紧凑SUV，曾指导价127万，现优惠后裸车价仅9万多。然而，其市场表现不佳，2023年全年销量不到3000辆，国内SUV市场占比不到0.1%，排名305位。

2、天逸C5 AIRCROSS插混版补贴后售价247万-247万元，提供两个配置版本及新能源专属服务。具体信息如下：上市背景与价格2020年成都车展上，东风雪铁龙首款插电式混合动力车型天逸C5 AIRCROSS插混版正式上市，补贴后售价区间为247万-247万元。

3、天逸C5 AIRCROSS 2023款已开启预售，官方指导价127万元起，将于8月初正式上市并交付，同时提供多项购车福利政策，并在外观、内饰、动力等方面进行了升级。预售价格与上市时间天逸C5 AIRCROSS 2023款官方指导价127万元起，已正式开启预售，并将于8月初正式上市交付。

4、四驱版本的核心信息 2025款新增配置：2025款天逸C5 Aircross新增“四驱入门版”，售价157万元，比老款四驱版便宜2万元，降低了四驱车型的购车门槛。四驱系统功能：这套四驱系统可自动分配动力，在河滩、碎石路等轻度越野场景或雨天高速等湿滑路面表现更稳定，提升行驶安全性。

5、车型概述2022年7月14日，新款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS正式开启预售，新车命名为天逸BEYOND，共推出3款配置车型，预售价区间为177-217万元。

6、025款与2026款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的核心区别在于2026款通过增配降价、强化安全与智能科技实现价值提升，但2025款具体配置差异需以官方资料为准。

雪铁龙c5天逸有四驱吗

雪铁龙C5天逸有四驱版本，2025款新增了性价比更高的四驱入门版，适合有轻度越野或湿滑路面需求的用户。四驱版本的核心信息 2025款新增配置：2025款天逸C5 Aircross新增“四驱入门版”，售价157万元，比老款四驱版便宜2万元，降低了四驱车型的购车门槛。

雪铁龙C5天逸燃油版没有四驱，插电混动版有四驱。具体信息如下：燃油版驱动方式雪铁龙C5天逸燃油版全系均为前轮驱动，不存在四驱版本。这一设计主要受限于其底盘结构，该车型采用扭力梁后悬架，这种悬架结构在空间布局上无法为传动轴的安装提供合适位置。

天逸PHEV车型全部都是四驱系统，没有两驱版，一台汽油机、前后各一台电动机。后备箱开口较大，装载能力可以，应对一家三口的长途出行没什么问题。不过与普通汽油版车型不太一样，这辆车没有备胎，只有一个气泵和补胎液。

东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV的详细信息如下：发布与上市时间：新车于2020年6月底正式发布，随后或在年底正式上市。外观设计：新车沿用了燃油版车型的设计，整体造型圆润，被称为“圆滚滚的小胖子”。仅在配色上有所改变，车身包围的饰件上改用了象征新能源的蓝色，并在车身上增加了充电接口。

此次，笔者试驾东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS PHEV 4WD车型（文中简称为天逸PHEV），其出色的驾控表现让笔者感到不可思议，但仔细琢磨却又在情理之中。

动力方面，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV搭载了一套由6THP高功率发动机和前后双电机组成的插电式混合动力系统，同时支持4wD模式（四驱），系统最大输出功率为200Ps（147kW），传动系统匹配爱信eATN8真8速变速箱，其百公里综合油耗仅7L/100km，纯电续航里程可达58km。

这几款被遗忘的SUV,实力不俗,还优惠巨大!捡漏好选择

1、探界者有5T和0T两款动力，最大马力分别为169匹和260匹。分别匹配6AT和9AT变速箱。这两款动力调校匹配上都很成熟。5T车型动力表现中规中矩，但满足家用绝对是够的。通用的6AT变速箱也早已经调校的非常平顺。如果不是非常要求动力的话，5T+6AT的就是一个兼顾动力和油耗的很好的选择了。

2、品质可靠，口碑良好别克品牌在国内市场多年的积累和沉淀，使得其产品常常被打算购买合资车的消费者们优先考虑。昂科威作为别克品牌的一款中型SUV，其品质可靠、口碑良好。无论是从外观设计、内饰做工还是动力性能等方面，都表现出了不俗的实力。因此，购买昂科威无疑是一个值得信赖的选择。

3、林肯属于福特的高端品牌，有时候你不得不佩服美国人的设计水平，让你看上第一眼就认为这是一辆豪车，价格不菲。但其实林肯航海家的指导价仅仅为388-488万，而且美系品牌一直以来优惠幅度都还不小，目前终端优惠过万都是没有什么问题的。

4、不过和元PLUS差不多的是，领克Z20续航分别是430km、530km，的确优势不够明显。但结合终端优惠和权益来看，目前该车有3000元现金优惠、3000元保险补贴，以及不限品牌的置换补贴4000元，但家用充电桩只有1000元优惠券。理想情况下起步价可以来到10万以内，同样值得考虑。

5、车辆小结：作为合资7座SUV市场上的“元老”级车型，锐界一直是汉兰达最直接的竞争对手。随着2020款锐界的推出，新车在外形和内饰方面做了一定提升，整体风格更加年轻。同时配置表现抢眼，如全LED大灯、倒车影像、膝部气囊、8AT以及全速自适应续航都有配备，在同级中的实力不俗。

6、合资品牌：合资品牌城市SUV中，这个价位主要推荐丰田汉兰达、福特锐界、斯柯达柯迪亚克和现代胜达，这四款中型SUV，还有日产奇骏7座版和标致5008 7座版也可以考虑。

被忽略的B级好车,高速稳过A4L,跌至14万无人买

1、雪铁龙C5是一款具有鲜明特点但被市场忽略的B级车，其核心表现如下：外观与内饰设计外观：采用法系车标志性的浪漫设计语言，前脸家族式造型力量感强，车身线条流畅兼具稳重感，尾部层次分明，尾灯“88”造型辨识度极高。

2、值得一提的是福特金牛座稳如奥迪A4L，甚至稳过奥迪A4L的高速车身稳定性。而这首先源自于福特金牛座重达7吨的整车重量，较之5吨重的奥迪A4L足足重了近200kg，结合到福特金牛座整车低风阻的流线型车身设计以及较低的最小离地间隙，使得金牛座拥有良好的高速条件基础。

3、凯美瑞以12万的价格开走且具备低油耗、外观优势，值得考虑，但最终决策取决于个人需求。凯美瑞曾是B级车标杆，如今为应对市场竞争，起售价从118万大幅降至最低168万。

4、目前市场上最惨的C级豪车是丰田皇冠，其虽曾比奥迪A6L有面子，但如今即便售价低至22万，销量仍不及低一级别的奥迪A4L。具体原因如下：外观造型年轻化，内饰依旧老气全新一代皇冠为扩大目标群体，对外观进行大幅度升级，变得年轻时尚，适合25岁左右的年轻人，将消费群体年龄拉低了10岁左右。

5、B级车在乘坐舒适性方面整体表现出色，以下几款车型尤为突出：别克君越在舒适性营造上堪称典范。全系标配的ANC主动降噪和前排隔音玻璃，有效隔绝外界噪音，即便在高速以120码行驶，车内人员交流也无需提高音量。其2905mm的超长轴距，为后排乘客提供了充裕的腿部空间，轻松翘起二郎腿。

6、车型：奥迪A4L 2019款 40 TFSI 时尚型国VI，裸车购买价28万，相比厂商指导价优惠好几万，现在行驶就2000公里，车主憋了一肚子话要说；选择奥迪A4L，首先看重的就是这个车标，毕竟奥迪是属于豪华品牌，而在性价比上面，那么相对也是比较高的，所以最终就用28万选择了奥迪A4L。

雪铁龙C5,别克新君威,标致508,新帕萨特,蒙迪欧致胜,东风起亚K5,选谁...

君威也在我的考虑之列，君威适合年轻人开，女孩子的话白色挺好的。

B级市场竞争激烈，新款君威面临重重压力当下B级车市场竞争对手众多，不仅有韩系起亚K现代索纳塔9，法系雪铁龙C雪铁龙C标致508，二线豪华品牌凯迪拉克ATS - L、沃尔沃S60L、英菲尼迪Q50L，还有去豪华化的国产宝马3系、国产奔驰C级、国产奥迪A4L。

别克君威：美系操控感，终端优惠大。现代索纳塔/起亚K5：设计前卫，性价比高，但品牌溢价较低。国产高端竞品领克03+（高性能版）：偏向运动化，动力强劲，适合年轻用户。比亚迪海豹DM-i：新能源车型，省油且科技配置高。

四重式安全设计理念，打造全方位超安全车体，树立安全新标杆。第一重，主动安全：超越同级标准的车辆辅助电子安全系统配备，全系标配ABS+EBD+ESC+TCS+CBC+BAS+HBFA+DTC+EPB+TPMS和大尺寸刹车碟系统。ABS（防抱死制动系统）+EBD（电子制动力分配系统），提供极限情况下的刹车性及操控性，帮助躲避危险。

保值率底、空间公摊面积过大，韩系的K5也是一样，油耗还可以，但是保值率一般，4S点也不是特别多见；其实主要新款没有上市，价格也不透明，没法做什么对比，很尴尬的，从总体看，起亚汽车无论在品质和知名度都不及别克，而且双君车型是别克汽车打造的最经典车型，所以整体质量要超过K5，我推荐君威。