汽车防冻液真的没有用吗?为什么会被很多车主忽略?
1、汽车防冻液并非无用，且具有重要作用，但因认知误区和保养意识不足常被车主忽略。具体原因和作用如下：汽车防冻液的作用防冻功能：汽车防冻液也叫防冻冷却液，其首要功能是防冻。这得益于乙二醇的作用，乙二醇沸点高、黏度适合、挥发性少，且能随温度变化而调整，热稳定性较好。
2、因为不同的车子出厂的时候，所添加的防冻液都是有所区别的，有一些厂家用的比较厚道，防冻液用的是长效的，有些甚至是用的是无水的，像这种防冻液可以管很长时间，甚至真的可以做到终身免维护。但是相当一部分车子的防冻液为了节省成本，用的会稍微比较差一点，这样的话它就会有一个更换周期的要求。
3、首先，防冻液的主要功能是帮助发动机散热。在汽车运行过程中，发动机会产生大量的热量，而防冻液则通过循环流动，将热量从发动机带走，并通过散热器将热量散发到空气中。如果汽车没有防冻液，发动机和散热器就会失去保护，水箱的散热效果会大打折扣。
4、防冻液在用车过程中会逐渐减少，减少的部分其实只是因为水的蒸发，假设是零下30℃标准的防冻液。在使用中逐渐蒸发、逐级补充，水箱里的防冻液里乙二醇的比例会越来越大，水的比例越来越小。
5、防冻液并非只在冬天有用，它全年都发挥着重要作用。具体如下：冬季作用：在冬天，防冻液可以防止管路内的冷却液结冰，从而避免胀裂散热器或冻坏发动机气缸体。夏季作用：到了夏季，防冻液凭借较高的沸点，可以避免“开锅”，即防止冷却液因高温而沸腾，从而确保发动机在高温环境下也能正常运行。
6、大部分车都有防冻液液位传感器，防冻液液面过低时，发动机便会亮起故障灯。即便没有传感器也没关系，缺少防冻液的车子也会在日常使用时有所表现，比如出现水温高、冬天没有暖风等现象。发现缺液一定要及时补充，否则车子会因为散热不好导致拉缸。平时大家也要养成习惯，定期检查冷却液的使用情况。
防冻液10万公里不换可以不
防冻液10万公里不换，是否可以取决于具体情况。如果是车辆出厂时自带的原装防冻液，并且消耗量不大，那么在行驶10万公里后，只需要适量补充，无需全面更换。因为原装防冻液质量上乘且稳定，不易变质。然而，如果车辆已经添加了补充防冻液，并且行驶了10万公里，那么大部分的防冻液可能已接近其使用寿命的极限。
那防冻液10万公里不换可以不？ 不可以，一般来说，汽车每2年或4万公里就需要更换一次防冻液，这也是正常的防冻液更换周期。
一般来说，10万公里的车是需要考虑更换防冻液的。首先，防冻液长时间使用后，其性能会下降。随着时间和里程的增加，它的防冻能力、防腐蚀能力等都会减弱。到了10万公里这个节点，其性能可能已经不足以很好地保护发动机等部件。其次，防冻液在使用过程中会混入一些杂质等。
原厂长效防冻液：无需频繁更换若车辆使用的是原厂长效防冻液（如本田、丰田等品牌），其品质通常较高，设计寿命可达10年或10万公里。在此期间，若因蒸发导致液位下降，只需补充同品牌防冻液即可恢复性能。若临时无同品牌产品，可少量添加纯净水应急，但需尽快更换为原厂防冻液以避免影响冷却系统效率。
一般情况下，原厂防冻液15年不换是不可以的。通常，原厂防冻液使用年限大多在3 - 6年，行驶公里数在6 - 10万之间，不过具体期限会因车型、防冻液类型和使用环境而有差异。大部分防冻液保质期约两年，即便未开封，保质期也不会延长。
加多少防冻液才合适?
防冻液加6左右合适。一般家用车防冻液添加量为6升左右（车型不同添加量也不一样）。在加防冻液时，现在车辆大都有副水箱（膨胀水箱）。水箱都有一个上限和下限刻度标记。我们把防冻液液面加到两刻度线之间即可。防冻液简介 防冻液的全称应该叫汽车防冻冷却液，外文名为Automotiveantifreeze，意为有防冻功能的冷却液。
一般情况下，建议的防冻液添加量为5升至6升，但该数值可能因具体车型和使用情况而有所不同。悦动车辆的防冻液添加量需根据防冻液水壶上的刻度来确定，应添加至水壶最高刻度和最低刻度之间。在添加防冻液时，建议分两次进行。
小货车防冻液的合格添加量需控制在膨胀水箱的“MAX”和“MIN”刻度之间，接近“MAX”但不超限为最佳。 常规判断方式 防冻液添加量的判断主要依赖于以下两种方法： 观察膨胀水箱刻度：小货车膨胀水箱侧壁通常标有“MAX（最高）”和“MIN（最低）”两条刻度线。
具体加注步骤如下：首次加入约3升防冻液，等待一段时间让防冻液充分渗透。随后检查液位，根据需要继续添加，直至液位处于最高刻度和最低刻度之间。这样的分次加注方式有助于确保防冻液能够均匀分布到发动机的各个部分，避免因防冻液不足导致的冷却效果不佳。
小轿车防冻液一般加5升到6升比较合适，具体加注过程需分两次进行。首次加注：加注时机：在车辆静态（即未启动）状态下进行。加注量与方法：一边加入防冻液，一边用手挤压橡胶管，以确保防冻液能够均匀、充分地流入冷却系统。
防冻液的合适加入量一般为5升到6升，且需要分两次加入。首先，在静态车辆状态下进行第一次加入。此时，应一边缓慢加入防冻液，一边用手轻轻挤压相关的橡胶管，以确保防冻液能够均匀且充分地流入冷却系统。加入的过程中，要时刻注意观察防冻液的液位，直到其位于刻度尺上的“low”与“high”中间位置为止。
防冻液久了不换对车有什么影响?
1、一般防冻液长期不更换，防冻液的防腐、防锈、防垢效果会因防冻液的衰减而降低，冷点和沸点也会发生变化，这样会导致机器内部容易腐蚀，不能平衡处理，所以在高温、冬天防冻液会硬化，损坏机器。
2、需要更换了提前换防冻液，由于防冻液的成分被破坏，防冻液的沸腾温度和凝固温度发生变化，防冻液的防腐蚀和防腐性能下降，防冻液一般两年有效，如果长期不换防冻液，水循环系统的部件容易生锈、沉淀，出现漏水现象。 漏水会造成水温过高，影响使用寿命，大部分防冻液还是由水组成的，如果防冻液使用时间长了，总含水量会降低。
3、不可以，防冻液需要更换。 防冻液并不是可以一直使用的，建议每隔2年左右的时间换一次防冻液。如果发现防冻液缺失的话，千万不能用水代替或者是往里面兑水，因为水的沸点和防冻性都很差，不但没有好处反而会对车辆造成损坏，及时够买一桶加上就可以了。
4、缩短发动机寿命：长期不更换防冻液，其中的缓蚀剂可能会消耗殆尽，无法有效保护发动机内部的金属部件免受腐蚀。这会导致金属部件生锈、磨损加剧，进而缩短发动机的使用寿命。引发故障：全球汽车故障的相当一部分与冷却系统相关。长期不更换防冻液，冷却系统中的杂质和沉积物可能会增多，影响冷却系统的正常工作。
5、如果防冻液长时间不更换，会对汽车产生多方面的不良影响。防冻液长期不换，其品质会逐渐变差，防锈品质降低，可能导致散热器、管路等部件损坏。同时，防冻液的沸点和冰点参数也会受到影响，使防冻和冷却效果变差，进而给发动机带来潜在伤害。
6、防冻液作为车辆冷却系统的重要部分，其更换周期常被车主忽视。然而，长期不更换防冻液会对车辆造成严重的损害。防冻液的主要功能是防止车辆在夏季高温下沸腾和冬季低温下结冰。若长时间不更换，防冻液的冰点会逐渐下降，尤其在寒冷的北方地区，水箱容易因结冰而破裂。
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