放弃奥迪A6,花25万买辆4年的雷克萨斯ES图啥?
1、客户大哥就说他还去看了15款的奥迪A6L 30FSI，同为16年上牌的车，这款车当年优惠也是不少，落地大概接近40万，现在在广西的二手行情价也就是不到25万，4年的时间亏了15万！所以他的预算是可以买同年的奥迪A6L的，但客户大哥说他就喜欢ES，A6L买回来怕后期问题多，看来客户也是雷克萨斯的真爱粉了。
2、选择雷克萨斯ES300h确实是一个性价比更高的选择。相比之下，奥迪A6在性价比方面稍逊一筹。ES300h在驾驶体验上更加舒适，座椅设计也更为豪华，给人更佳的乘坐感受，而奥迪A6则显得较为寒酸。此外，雷克萨斯ES300h是一款混合动力车型，拥有额外的动力电池组，动力性能更强，油耗也比奥迪A6低很多。
3、性价比与舒适性：雷克萨斯ES300h在性价比上表现更优，其座椅舒适度与豪华感显著优于奥迪A6。试驾对比可直观感受两者差异，ES300h的乘坐体验更贴近高端需求。动力与油耗：ES300h采用混合动力系统，配备动力电池组，动力输出更平顺且油耗显著低于同排量奥迪A6（奥迪车型油耗普遍偏高）。
4、ES 300h混合动力：搭载5L阿特金森循环汽油发动机搭配电机，兼顾动力与燃油经济性。市场定位：瞄准年轻消费群体，销量潜力巨大 消费群体变化：80后、90后逐渐成为豪华品牌消费主力，对运动化、个性化需求增加。竞争对手分析：宝马5系、奥迪A6等车型已越来越运动化，雷克萨斯ES推出F SPORT版本是为了顺应市场趋势。
5、相比之下，奥迪A6的入门版价格通常在40万元以上，顶配版更是接近74万元，亚洲龙的价格仅为奥迪A6的三分之一至二分之一，性价比优势突出。产品力与豪华品牌看齐亚洲龙被称为“换标版雷克萨斯ES”，其平台、动力总成及底盘调校与雷克萨斯ES高度相似，但价格更低。
6、第一个：奥迪A6L是新车 首先要明白一点，虽然雷克萨斯ES200耐用、好开、小毛病少，但是不可否认的是，奥迪A6L的新车丝毫不差吧。都准备花30多万买车了，为什么不选择新车呢？至少从我个人的角度来说，虽然不介意买二手车，但是买二手车是为了省钱，不然除非一些特别值得收藏的车型，不然都没有必要选择。
6年车龄雷克萨斯ES250还卖19万,为什么不直接买新凯美瑞?
1、看自己的喜好，买二手不如买新车。新凯美瑞，汽车型号。产品、服务、品牌三大价值，拥有赢尽赞赏的外观设计、人性化舒适设计的成熟技术，丰田全球模范工厂带来的可靠品质、具有C-NCAP五星安全、车载通信和混合动力的创新理念，以及心悦服务五大承诺带来的尊贵体验，见证凯美瑞的价值时代。
2、不过，ES车漆较薄易产生划痕，建议选择非金属漆面；车机系统老旧，ES200动力较弱，高速发动机噪音明显。若注重性价比、家用实用性，或常跑高速、需要强动力，凯美瑞更合适。凯美瑞是丰田主力中型家用车，性价比突出。
3、空间与舒适性ES：轴距2870mm，后排腿部空间更充裕，座椅填充柔软，长途舒适性更佳。凯美瑞：轴距2825mm，后排够用但不奢侈，座椅支撑性较好。 保养与保值率ES：免费保养（含机油、滤芯等），长期养车成本低；保值率中等（3年约65%）。
4、凯美瑞：内饰和动力表现出色，但相对于雷克萨斯ES，精致程度和高级感稍逊一筹。雷克萨斯ES：内饰精致工艺和高级材料脱颖而出，悬架处理更细腻，提供更为舒适的乘坐感受。综上所述，如果您注重性价比和实用功能，凯美瑞是不错的选择；而如果您追求豪华品牌身份和高级感，雷克萨斯ES则更符合您的需求。
5、雷克萨斯ES和凯美瑞的刹车性能各有优劣，具体表现需结合车型配置、测试数据及实际使用场景综合判断，整体差异不大但细节有所不同。
二手车推荐日系
若侧重舒适性，二手日产天籁（21-23款）是典型代表，其零重力座椅、隔音表现及CVT变速箱平顺性广受好评，但价格区间为12万至18万，略超预算上限。对于10年以上车龄的日系车，耐用性和保值率仍是核心优势，但需重点检查发动机、变速箱及底盘状态，避免因车龄导致的大修风险。
本田飞度发动机：2015年左右上牌的本田飞度自动舒适版，采用本田地球梦发动机，5L自然吸气发动机在同级中马力最大，达131匹，匹配CVT变速箱，油耗不高且动力不弱。内饰与空间：内饰简单，但空间大，有“空间魔术师”的称号。口碑：近期日系车销量不佳，但飞度口碑不错，值得购买。
宝马E90 3系（325i/320i）优势：直列六缸发动机（N52）动力平顺，后驱驾驶乐趣高；二手价已跌至谷底。 注意：需预留1-2万元整备预算（漏油、避震老化常见），适合懂基础维修的用户。其他推荐马自达6（2008-2012款）优势：操控同级最优，0L发动机省心；二手价低于同级日系车。
耐用性 车况优势：同样年限的日系车在同价位二手车中车况普遍更好，小毛病更少。例如，部分非日系车可能因保养不当或车龄较长，频繁出现故障，导致车主需快速掌握修车技能；而日系车在3-5年后才进入性能巅峰期，10年内出现大故障的概率较低。
具体车型：雪铁龙C4L和标致3008是二手法系车中比较畅销的车型，价格亲民，是代步家用的首选。这两款车操控性和稳定性优秀，外观设计符合大众审美。雪铁龙C4L和标致3008价格对比以2014年车型为例，雪铁龙C4L新车指导价约169000元，全部办下来近17万元；标致3008新车指导价172000元。
2014款凌志250报价
对于2014款雷克萨斯ES250：市场行情价主要集中在6万到126万元之间。基础款（精英型）的市场行情价一般在6万左右。中高配车型（包括舒适型和典雅型）的市场行情价可能在121万以上。在某些特殊情况下，如低里程的特殊车况，价格甚至可以超过25万，但这种情况较为罕见，购买时需要特别谨慎验证。
凌志 阿瑞斯250 售价9980元 全新国四复古版阿瑞斯250，外观部分，复古中透着时尚与个性，尤其钢丝轮毂与全地形真空轮胎的结合，更是个性与实用性的完美结合。动力部分相比靓丽的外观略显逊色，不过，这台实际排量为230cc的单缸发动机，满足日常通勤或短途摩旅还是绰绰有余的。
在中国大陆正式渠道能买到的IS300和250车型价格范围在35万-52万。IS系列车型采用丰田皇冠平台，采用前置后驱布局，此平台上产品有丰田皇冠、丰田锐志（Mark-X）、雷克萨斯IS系列、雷克萨斯GS系列。但与此平台车型不同的是：IS系列更改了此平台的轴距设定，2730mm的轴距短于同系列的2800mm，提供了更强的弯道优势。
价格与保值率优势：作为中高档次轿车，其价格相对较高。不过，出色的品质和性能使其成为消费者的首选之一，并且它的保值率也相对较高，是值得投资的车型。无论是日常驾驶还是商务出行，凌志ES250都能满足用户需求。
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