大众新车来了!朗逸新锐实车亮相,或十万以内,自主能抗住不
首先我们来说说朗逸新锐是一台什么样的车，虽然它的命名里面有“朗逸”两个字，但它和上汽大众在售的朗逸并不是一款车，它其实是海外版本Polo三厢版引进国产的款式，我们可以将它看作是上汽大众桑塔纳车型的经典续作，把它归在了朗逸家族里，进一步丰富产品矩阵，提升市场竞争力。
产品定位：填补大众10万元以下市场空白价格下探：朗逸新锐起步价999万元，略高于比亚迪秦PLUS DM-i冠军版（98万元），成为大众品牌在10万元以下市场的核心车型。此前大众在该价位段布局较少，此次通过简化配置、降低门槛，直接对标自主品牌紧凑型轿车。
车身侧面，朗逸新锐加入了非常多的硬朗线条设计，这样凸显出整车孔武有力的运动气场，五辐式的风刃轮毂样式颇具运动质感，顺畅的溜背也是极为契合整车的一个侧身姿态。俯冲的造型更是犹如利刃蓄势待发，确实很有设计亮点。来到车尾，可以看到整个LED尾灯都进行了熏黑处理，让整体的运动感氛围营造更加明显。
说起国民家轿，首先想起的当然是大众朗逸了。这款畅销15年的车型是务实家庭购车时无法忽视的选项。而最近亮相的新锐，在继承朗逸家族口碑赞誉的基础上，以新造型、新平台、高品质及高性价比配置，再次脱颖而出。其中，年轻化的“星空脸”设计，更是令人赞不绝口。一直以来，朗逸给人的第一感觉便是稳重。
大众朗逸新锐以99万起售价及购置税全免政策入市，综合产品力与价格策略形成对秦PLUS荣耀版的直接竞争，其性价比优势在同级燃油车型中较为突出，但混动竞品仍需观察长期质量表现。
大众版小钢炮亮相,GTI风格!1.0T三缸机加速很快,爽吗?
1、这款小车的动力总成确实比较小，搭载了大众汽车新开发的0t涡轮增压三缸发动机，极限输出仅有85千瓦，这样的数据放在紧凑级轿车领域算不上是高性能，但是这台小车尺寸和重量都很小，因此官方公布的零百加速成绩竟然跑进了8秒。
2、其实早在2016年12月中旬，大众就开始对up！ GTI进行测试，这辆搭载0T三缸涡轮机的小车可以输出116匹马力，相比普通版的90匹马力来说，为了这额外的26匹马力，大众给这台发动机打了更高的涡轮压力，并且把压缩比调整为5：1。
3、取消老款联体式设计后，布局更清爽。座椅延续经典格子布与皮质搭配，前排一体式运动座椅提供良好支撑性，方向盘GTI红色标识强化运动氛围。
不止是最美大众轿车更新,12月新车同样猛!
1、在年末阶段，大众品牌通过“油车智能化”战略升级，为朗逸增添了更多智能配置，进一步提升了产品竞争力。同时，终端优惠力度的加大也有效刺激了销量。NO.7 大众速腾 12月销量：21543辆 大众速腾以21543辆的销量位列第七，与朗逸共同构成了大众品牌在紧凑型燃油车市场的“双车战略”。
2、在近期的车展上，大众汽车品牌携一系列全新产品重磅登场，包括一汽-大众TACQUA探影、上汽大众Viloran和大众进口汽车途锐PHEV。这三款新车的亮相，不仅展示了大众汽车品牌在华产品阵容的进一步扩展，也预示着大众汽车将在未来继续加大在中国市场的投入。
3、提到最美大众车，大家脑海里的第一映像肯定是大众CC，自2010年上市以来，大众CC以独树一帜的风格深受许多消费者的喜爱，成为汽车行业的一道亮丽的风景线。12月7日，大众新CC家族正式上市，一共7款车型，包括三款猎装车型，起售价为299-299万元。
4、“最美大众”新款大众CC 外观方面：大众CC延续了海外版的设计风格，全新的前保险杠设计造型更加动感，让整车看起来更加具有运动天性，同时新车拥有全新设计的尾灯组，通过LED光源的应用，让尾部看起来更加简洁。
5、作为一汽-大众的旗舰轿车—CC，相信消费者对它都非常熟悉，它被车友们称为“最美大众车”。在今年北京车展时，新款CC以及其猎装版的亮相，获得消费者极高的关注度。12月7日在云南丽江，新CC及其猎装版正式上市发布。其中，新CC售价区间为299万元-229万元，共有4款车型可供消费者选择。
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