众泰跟宝沃停产了还能买吗
停产汽车品牌的购买决策需综合库存、售后、品牌现状等多重因素评估。以众泰和宝沃为例，两者虽已停产，但仍有购买可能，但风险与机遇并存。众泰汽车：库存可购，售后存续 众泰汽车自2021年重整后，生产规模大幅收缩，但经销商库存车辆仍可购买。
简介：华泰汽车荣成工厂于2000年成立，然而其并没有真正的核心技术。华泰汽车的三大基地已全部停产，经销商也大量关门。现状：华泰汽车因缺乏核心技术和市场竞争能力而陷入困境，主营业务陷入困局。综上所述，这些车企或因技术落后、或因经营不善、或因市场竞争激烈而陷入困境，最终走向破产。
至于售后问题，客服表示正常情况下上述停产车型的零部件可以供保10年，车主如有问题可去授权店进行保养、维修。 众泰、宝沃、力帆、华泰，这些破产了的难兄难弟品牌 在历经北汽福田和神州优车两家金主后，号称比肩宝马、奔驰、奥迪（BBA）的宝沃汽车，随着一纸文书正式宣告破产。
众泰：2020年停产。众泰汽车曾以模仿豪车外观等策略吸引消费者，但缺乏核心技术支撑，产品质量等问题逐渐凸显，最终停产。陆风：2019年杭州生产基地停产。陆风汽车在SUV领域有一定发展，不过后续因市场环境变化和自身经营问题，生产基地停产。宝沃：2023年申请破产重组，生产工厂与4S店关停。
维修费用也不低，不值得购买。宝沃汽车：虽然广告打得响，但实际性能和用户口碑都不咋地。观致汽车：这个品牌一度被寄予厚望，但质量和销量都让人失望。克莱斯勒：这个品牌的车型老旧，技术落后，真的不建议购买。斯柯达：虽然挂着大众的牌子，但性能和质量都不如大众其他车型，还是避而远之吧。
等待宝沃的要不就是像力帆那样，被传闻已久的造车新势力大佬小米收购；要不像众泰那样有人接盘重组；要不摆烂下去，就此消逝在中国车市中。就目前媒体披露的消息来看，雷军和陆正耀的谈判陷入僵局。知情人士透露，雷军出价极低，远远低于陆正耀为宝沃付出的代价，业界猜想雷布斯想趁机捡个便宜。
众泰汽车要挺不住了吗
综上所述，众泰汽车当前面临着复产困难、财务危机等诸多严峻问题，持续经营面临极大挑战，可谓是“挺不住了”。
众泰汽车处于经营调整期，面临挑战但不至于“挺不住”。经营现状与调整举措1）众泰汽车曾因前期债务问题、产品竞争力欠缺等陷入困境，自2020年起进入重整阶段，引入战略投资者并推进债务重组。
经营困难：众泰汽车也面临各种困难，虽然具体数据未详细披露，但从行业环境和公司动态来看，其经营状况同样不容乐观。辟谣行动：针对破产传闻，众泰汽车发表了《严正说明》，强调已经向公安部门报案，以维护公司声誉。
“白衣骑士”黄继宏退场,众泰汽车“生死”难料?
众泰汽车在“白衣骑士”黄继宏退场后，未来发展充满不确定性，生存状况堪忧。黄继宏的退场个人原因辞职：5月31日晚间，众泰汽车公告称，公司董事长黄继宏因个人原因，申请辞去公司第八届董事会董事长、董事等职务，辞职后将不在公司担任任何职务。
当众泰起死回生时，黄继宏顺理成章地成为众泰实际控制人。这是“白衣骑士”黄继宏的第二次出手。
紧要关头，也是由黄继红带领的深圳商团，该团充当了“白衣骑士”的角色。此后，黄继宏通过多种市场运作手段，让深陷债务危机的庞大集团“摘下明星帽子”，截至2021年6月底，公司实现营收1464亿元，一年——同比增长396%，实现净利润83亿元，同比增长12697%。
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