新捷达和新桑塔纳哪个好?
如果追求运动感和科技配置，新捷达是更好的选择；若偏爱商务稳重风格和实用性，以及看重更多的车型和变速器选择，桑塔纳则更合适。
在动力方面，新桑塔纳的动力稍好，但作为一款代步车，20马力的差异对日常驾驶体验的影响微乎其微。因此，在动力表现上，两者均可满足基本代步需求。价格因素 价格是选择这两款车型时需要考虑的关键因素。由于两者在配置和性能上相差无几，因此价格成为决定购买哪款车型的主要依据。
总体而言，新捷达和桑塔纳各有千秋。选择哪一款车型，需根据个人需求和偏好来决定。如果你对动力和科技感有较高要求，新捷达无疑是更理想的选择；而如果你更注重经济实惠和舒适驾乘体验，那么新桑塔纳将是一个不错的选择。
新桑塔纳：舒适性较好，配置相对简单，注重实用性和耐用性。新捷达：舒适性略逊于桑塔纳，但配置相对更高，如多功能方向盘、倒车雷达等，提供了更多的便利性和安全性。价格：新桑塔纳的价格相对较低，适合预算有限的消费者。新捷达的价格略高，但提供了更多的配置和动力表现。
捷达、桑塔纳和昕锐各有特点，但综合考虑性价比，昕锐更为出色。以下是具体分析：生产线与核心部件：相同点：这三款车在同一生产线上生产，发动机和变速箱均为EA211系列，车内空间和轴距也保持一致，底盘和配件通用。外观设计：新桑塔纳与新捷达：两者都采用了大众家族式的“套娃脸”设计，外观风格相似。
而新捷达的顶配车型仅有4个安全气囊。至于侧气帘是否提供选装，目前暂无明确信息。总体而言，新捷达和新桑塔纳在外观、内饰以及配置方面各有特点。选择哪款车，还需根据个人喜好和需求来决定。无论是新捷达还是新桑塔纳，在耐用性方面，大众品牌都享有良好的口碑，因此两者在耐用性上应该不会有太大差别。
南北大众厮杀,2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠
1、023款新捷达VS5 2023款上汽大众途铠 舒适比拼：配置丰富才是王道 两款车师出大众同门，但同样的售价之下，新捷达VS5是自动挡，而途铠则是手动挡，如果想要买到自动挡，则要多花3万才能买到途铠自动风尚版。
2、选捷达vs5。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2114T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。
3、大众相对于捷达vs5质量更好点，更高级点。大众品牌大，质量高，安全性好，皮实耐用，性价比高。捷达vs5内饰廉价感比较强烈。
捷达VS5:C-NCAP碰撞获四星,究其原因,竟然吃亏在它!
1、大众独立出捷达品牌，主要原因是捷达在品牌、研发、销售渠道等方面均独立于大众集团，且其研发主导方为一汽，与大众的直接控制关系较弱。捷达VS5在C-NCAP的四星评分，从侧面反映出其安全性能与大众品牌车型存在差距，进一步印证了其独立品牌的定位。
2、其中五款车型拿到5星成绩，一汽-大众捷达品牌旗下的捷达VS5总体得分为8946%，按照C-NCAP的评价标准，82%即为5星车型，但由于评级还有分项要求，VS5在配置维度以.058%的微小差距憾失5星，可以说是史上最委屈的4星。
3、至于捷达VS5，则以综合得分率89%的成绩惨遭垫底，C-NCAP只给出了四星评价，这也是今年唯一一款没有获得五星评价的车型，其主要失分项在乘员保护方面，得分率仅为824%，相比其它5款车型差距较大。
4、车辆质量不佳安全性方面：作为捷达品牌旗下首款车型，捷达VS5在具有“五星批发部”之称的中汽研碰撞测试中，最终仅取得了四星的成绩。同时，捷达VS5还是2020年度C - NCAP第二批碰撞测试的6款车型中，唯一一款没有取得五星的车型。
同价操戈,瑞虎8对比捷达VS7
而在尺寸上瑞虎8的长宽高都稍优，但VS7的轴距却稍长一点点，个人感觉瑞虎8视觉相对要大气也高级一些。车内：VS7点到即止而瑞虎8比较顾家 坐进车内，个人认为瑞虎8的内饰氛围要比外观老气不少，缺乏一些跳跃或者吸眼球的视觉冲击力；基本就是一副老老实实稳重的大叔感觉。
星途TXL同样是连通屏与电子挡把的设计，但空调控制区域不如瑞虎8 PLUS来得厚道，虽然也是液晶屏，但尺寸与显示效果都不如瑞虎8 PLUS，而且实体按键比较少，整体造型上也是偏向动感、时尚的，更符合一台较为前卫定位的车型。
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