全新雷克萨斯ES亮相,能否重回巅峰
1、全新雷克萨斯ES有望重回巅峰 全新雷克萨斯ES作为雷克萨斯品牌的中大型豪华轿车，自亮相以来就备受瞩目。面对市场竞争加剧和消费者需求变化的挑战，雷克萨斯通过推出全新一代ES，展现了其重回巅峰的决心和实力。
2、雷克萨斯通过打造所谓“有温度”的豪华品牌，建立一大批忠实粉丝。2019年雷克萨斯在华销量突破20万台次。而在这其中ES车型更是主力军。可见当今中型豪华车型领域的战火纷争是如此激烈。面对如此境地，全新皇冠如果还执意入华，未必是一件好事儿。虽说全新皇冠想要通过产品换代来重回巅峰，这一波操作似乎合理。
3、而在这样的情况下，ES居然供不应求，持续月销破万，甚至能和“56E”这样的国产一线豪华品牌轿车正面抗衡，也正是在ES的助力下，中国车市更一度成为雷克萨斯全球第一大市场。 不过，时下风向似乎变了。
4、车市跌势已成常态，在年轻消费群体和新消费需求共同刺激之下，车市涌现不少有趣的现象。日系销量大涨，隐隐有和德系平分秋色的势头；国产车降价也挡不住下跌，不便宜的日系车或者是涨价的雷克萨斯ES，终端一样抢手；几万的车卖不过小几千，几十万的车月销量屡屡大几千。
5、倘若丰田皇冠能够再次引入国内销售。教授相信在售价方面不会有太大的涨幅。且不说德系BBA的市场占比，同为日系品牌的雷克萨斯近年来更是凭借着ES大火一把。整体驾乘氛围强调精致豪华的雷克萨斯ES在产品定位上，与全新丰田皇冠是极为相似的。雷克萨斯通过打造所谓“有温度”的豪华品牌，建立一大批忠实粉丝。
雷克萨斯全新一代ES于上海车展全球首发
1、LEXUS雷克萨斯全新一代ES于上海车展全球首发，以全面革新姿态重新定义豪华，融合电气化技术与东方美学，专为中国市场打造。品牌战略与研发理念作为雷克萨斯迈向电气化未来的核心战略车型，全新一代ES以“量产幸福”回应时代需求，研发团队以“IN CHINA FOR CHINA”为原点，深入调研中国消费者需求，最大化体现本土化特色。
2、雷克萨斯新款ES于上海车展全球首发，包含ES 200与ES 300h车型，计划年内引入国内市场。以下是关于新款ES的详细信息：外观设计：新款ES采用全新家族脸谱，纺锤型进气格栅尺寸更大，前大灯设计线条更丰富，日间行车灯锐利，增强运动感。前保险杠为分体式设计，两侧雾灯处进气孔提升颜值。
3、雷克萨斯全新一代ES于上海车展全球首发。4月23日，LEXUS雷克萨斯携多款热门车型亮相2025第二十一届上海国际汽车工业展览会，其中，LEXUS雷克萨斯中大型豪华行政级轿车——全新一代ES迎来全球首发。
4、上市时间与市场定位全球首秀：2024年4月23日上海车展首次亮相。销售时间：预计2026年中期正式上市，目标通过设计、科技与动力升级，巩固中大型豪华轿车市场地位。总结：全新雷克萨斯ES以锐利设计、电动化标识、极简科技内饰及混动/纯电双动力策略，展现品牌转型决心。
5、025款雷克萨斯ES300h属于全球车型。全球车型的判定依据全球首发与同步开发：2025上海国际车展上，雷克萨斯全新一代ES系列以全球首发的形式亮相，明确包含ES 300h混动车型。此次发布基于全新优化的GA-K平台打造，该平台兼容混合动力与纯电动架构，技术标准统一，未针对特定市场进行差异化调整。
6、第八代雷克萨斯ES确实专为中国而来。2025年4月23日，第八代雷克萨斯ES在上海国际车展迎来了全球首发，这一举动本身就彰显了其对中国市场的高度重视。与以往历代ES车型不同，全新一代ES的研发原点明确以中国需求为核心。
彻底变脸了!新一代雷克萨斯es亮相,这设计你喜欢吗?
新一代雷克萨斯ES在设计上有诸多创新与升级，是否喜欢因人而异。外观方面，它进行了大胆革新。前脸摒弃沿用十余年的纺锤形格栅，采用封闭式型面，结合引擎盖及前包围的折线，保持大气运动造型，LED日行灯与分体式大灯组合有锐利感。前唇进气口与立体参数化纹理结构，光影下有渐变效果，混动版格栅还有主动进气设计。
就在近日，一位车友到一汽丰田四S店看车，看到展台上停放着一台深灰色亚洲龙，这款亚洲龙与其它亚洲龙有不同的地方，而且还比较明显，车头前脸的进气格栅换成了点阵铠甲式中网，“变脸”雷克萨斯，档次感瞬间提升。
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