竞争荣放途岳,13万预算买1.5T值么?揭秘起亚狮铂拓界
1、近日,根据郝哥暗访北京地区某起亚4S店得知,目前2023款起亚狮铂拓界共在售11款车型,售价区间为198万~278万元,当然这只是指导价,根据店内透露,新车全系可狂降7万元,还记得此前郝哥曾做过一期导购文章,当时的优惠幅度还是5万左右,看来这次应该是新款上市前的最后一波“底价销售”了。
2、如果有20万元预算,想买一台SUV,大部分朋友都会选择合资紧凑级SUV。目前市场中最主流的三款合资紧凑级SUV分别是本田CR-V、大众途岳以及 丰田RAV4荣放。这三款SUV在最新的9月份销量中都有着不错的销量表现。下面老车主就来给大家好好分析对比一下这三款热门SUV,看看买谁更划算。
3、对于15万预算买合资SUV,有什么推荐的,我首先说明我建议你买国产车,既然你提了要买合资车,那我就推荐几款合资车。 第一款就是韩系车,起亚的KX5,很多人一看韩系车,就会说不要买韩系车,巴拉巴拉一大堆,我可以告诉你在15万以内的合资SUV韩系车绝对最实惠的。
外观大改,或标配2.5T引擎,2024款现代索纳塔亮相
月27日,2024款现代索纳塔以大胆的设计全面展示,而不仅仅是简单的改款,该新车将于3月30日在韩国首尔车展上公开亮相。外媒报道称,现代索纳塔首次全面展示,虽然尚未公布其完整细节,但该汽车制造商称该车型“不仅仅是简单的改款”。
动力系统:全新索纳塔前风挡上带有“5 GDI AT AWD”的标识,表明其将搭载5T GDi涡轮增压四缸发动机(Theta III发动机),配备双喷射系统,传动系统匹配自动变速箱及四驱系统。这套动力系统可能为索纳塔N车型独享,普通版车型预计继续提供5T和0T发动机选项。
月31日,2024款现代索纳塔在北美首次亮相,前脸采用全新设计风格,可选配四轮驱动。搭载0L混动、5L自吸和5T三种动力,将于今年冬天在美国上市。外观方面,2024款现代索纳塔的前脸设计和老款区别很大,进行完全重新设计,采用了感性运动设计语言,配备了横跨前端宽度的日间行车灯。
外观方面 前脸设计:采用全新设计语言,六边形熏黑进气格栅搭配底部亮黑色前包围组件,视觉冲击力十足。分体式灯组设计结合上方纤细修长的贯穿式LED灯带与远近光一体式灯组,点亮后辨识度较强。侧面造型:车身线条流畅,溜背式设计搭配车窗边框熏黑饰条,运动气息浓厚。
降价增配领先同级,13.98万起的2025款起亚K5欲“乘胜追击”!
1、025款起亚K5以198万起的价格上市,通过降价增配策略展现较强市场竞争力,尤其在智能驾驶、舒享配置及动力性能层面实现显著升级,有望在合资燃油车市场中巩固优势地位。市场背景与战略定位合资品牌转型压力:国内车市新能源转型加速,主流合资品牌销量普遍下滑,单纯价格战难以吸引消费者,需在配置与体验上优化提升。
2、025款起亚K5和2021款主要在价格、配置上有区别,外观和动力差异不大。价格:2025款入门版车型官降3万元,售198万元起,相比2021款价格更低。外观:2025款与老款车型保持一致。
3、东风悦达起亚K5首付金额因车型配置、首付比例、优惠活动及地区政策差异而有所不同,常见方案如下:通用首付比例(30%):以2025款车型为例,官方指导价198万 - 198万元,30%首付为19万 - 69万元。
4、Krios 5(即起亚K5凯酷)的价格因车型配置、年份和促销活动存在差异,2025-2026年期间市场报价区间为128万-128万元,部分旧款车型优惠力度可达4万元。
5、匹配9速HYDRA - MATIC智能变速箱,5T偏节能,0T动力强,但油耗稍高。配置上,起亚K5有车载空气净化器等;别克君威有道路呼叫救援、上坡辅助等,舒适性配置更丰富。价格上,2025款起亚K5官方指导价198 - 198万元,别克君威起售价198万元,终端优惠大。销量上,别克君威远超起亚K5。
6、0-15万B级车销量最火的五款车型为:比亚迪秦LDMi、比亚迪海豹06DMi、比亚迪海豹07DMi、别克君越、起亚K5。具体信息如下: 比亚迪秦LDMi售价区间98万-198万,核心优势为搭载第五代DM插电混动系统,百公里油耗仅9升,综合续航达2100公里,轴距79米,行李箱空间超500升。
打死都不能买的40款车
克莱斯勒300C有话要说,当然对于很多人来说这款车肯定还是相当不错的,价格也在30万以上,开出去大气有面子,而且新款造型和宾利劳斯拉斯这些顶级豪车有些相似,很多不懂车的朋友总是把它当做宾利之类的超级豪车jeep牧马人;纯进口的大排量越野车,售价不会便宜。
关于“打死不买增程式电动车”的观点,主要源于以下几类争议和实际痛点。以下从技术、使用场景和市场角度展开分析:技术层面的争议“落后技术”论增程式电动车(如理想、问界等)本质是“燃油发电+电驱动”,发动机不直接驱动车轮,而是作为发电机给电池充电。
后排头枕还是偏硬,后面考虑购买一个类似奔驰E200L后排的头枕,能一定程度提高后排舒适性。 不过因为后驱车的缘故,后排中间自然是不能长久坐人了,又硬又不舒服。 夜晚车厢还是很有“质感”的。
车况稍好的,也能卖出 40%左右的价格。另外,如雅阁、宝来等经典车型保值率较高,越是低价车折价率越低,如两三万元的QQ、奥拓折价 率均较低。如七八年的夏利如果车况较好, 市场上也仍能够卖到一万大几,与新车相比接近50%价格。
对于雷克萨斯来说,能够取得一年20万销量,已经展现出很强大的实力。更让人觉得不可思议的是,这20万销量几乎是倚靠ES、NX两款车型支撑。
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