五菱征程1.8什么发动机?功率多大?整车多重?
动力方面，五菱征程搭载5 L和8 L两款发动机，其中5 L 发动机为通用新一代P-TEC DVVT发动机，最大功率可达106马力，最大扭矩145牛·米；而8L 发动机的最大功率为131马力，峰值扭矩182牛·米，动力输出可以媲美0L发动机。传动方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱。
五菱征程8搭载的是8L排量的多点电喷发动机。发动机类型与排量：五菱征程8的发动机为多点电喷发动机，排量为8L。这种发动机通过多点喷射技术，将燃油更精确地送入每个气缸，有助于提高燃油经济性和发动机性能。
015款五菱征程 8L舒适型LJ479QE2发动机不是进口的。这款车采用的是8L排量的多点电喷发动机，具体特点如下：进气方式：自然吸气。气缸排列：L形，共有4个气缸。性能参数：最大转速可达5600rpm，最大马力为133Ps，最大功率为98kw，最大扭矩为182N·m，压缩比达到10。
五菱征程在动力系统上有5与8两种排量供消费者选择。尺寸上，征程的长/宽/高分别为5090/1780/1925（mm），轴距更是达到3205mm，并使用2+2+2+3座椅布局，载人，拉货都非常实用。
在动力方面，五菱征程提供了5L和8L两种发动机选择。其中，5L发动机采用了通用新一代P-TECDVVT技术，最大功率为106马力，最大扭矩达到145牛·米。而8L发动机的最大功率则为131马力，峰值扭矩更是达到了182牛·米，其动力输出几乎可以媲美0L发动机。
五菱征程怎么样?
1、015款五菱征程8L舒适型LJ479QE2这款车在可靠性方面表现尚可，但性价比方面存在争议。以下是具体分析：可靠性 动力表现：该车搭载8升发动机，提供了不错的动力输出，能够满足日常驾驶需求。驾乘体验：车身尺寸适中，空间宽敞，座椅和悬挂系统设计合理，提供了较为舒适的驾乘感受。
2、作为实用性载物货车，五菱征程的表现非常出色。它拥有容积达6000L的超大容积，60个大号100L行李箱，都可以安全容纳。五菱征程质量怎么样？经过莲花调校的底盘，最大承载量1000KG。9个座位，可以灵活调整，超大载货能力显而易见，确为一款大而实用的商务用车。
3、五菱征程质量相当靠谱，它是五菱红标推出的超大空间宽体商务车，考虑到多领域商务人群载货、载客的高频用车场景，五菱征程依托自身的技术工艺实力，全面提升零部件规格。譬如后悬架采用双边12片高强度板簧，承载力相比10片提升36%，最大承载能力由宏光PLUS的1175kg提升至1600kg。
五菱征程后座可放平吗
五菱征程后座可以放平，且设计灵活满足多种使用需求。座椅放平的核心功能 后排座椅可全部放平：根据相关资料，五菱征程的后排座椅支持全部放平，放倒后能形成平整的储物空间，最大拓展容积可达2000L，适合搬家、拉货等场景。
2200万辆之上,上汽通用五菱抛出一块“全球银标”加速全球化征程
1、上汽通用五菱在第2200万辆整车下线之际推出全球银标，标志着其全球化征程的全面开启，是企业基于全球战略的重要部署。2200万辆的里程碑意义 2020年5月25日，上汽通用五菱宣布成为首家产量突破2200万辆的中国车企，这一成就标志着企业历经35年发展，进入新的历史阶段。
2、上汽通用五菱（SGWM）通过2200万辆产量里程碑与全新银标发布，正式开启全球化战略新阶段，以双标并行模式深耕国内外市场，并计划在多细分领域推出全球化车型。
3、020年5月25日，上汽通用五菱第2200万辆整车下线，同时发布全球银标，首款新车（代号Victory）也正式下线。未来，红标扎根中国，银标面向全球，二者同属五菱品牌，具备相同的品质水平，包括工程技术、制造水平、质量体系等。五菱全球银标首款新车Victory是具备全球品质及标准的乘用车，能提升五菱品牌的产品水平。
4、五菱公布新车并打造国际化五菱新银标，是其全球化战略的重要一步，具体信息如下：新车发布与银标亮相：5月25日，上汽通用五菱第2200万辆整车正式下线，同时发布了全新五菱银标。五菱红标与银标将并行使用，以满足更多消费者的需求。首款银标新车Victory：此次发布中，五菱全球银标首款MPV新车Victory首次亮相。
5、换标情况：五菱在量产突破2200万辆车辆下线仪式上，发布了全球银标。新标与用了三十多年的红色logo区别不大，在保持五个菱形组合不变的情况下，换成了金属质感的银色。换标目的：自主品牌频频换标目的明确，即“品牌高端向上”。
6、020年5月25日，作为首家产量突破2200辆的中国汽车企业，上汽通用五菱发布了全球银标，而这第2200万辆整车就是搭载五菱全球银标的首款车型。新车代号Victory，意为胜利之意。虽然整车布满伪装覆盖膜，但整体上能识别出是一辆MPV，这也是上汽通用五菱的拿手车型。
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