韩系要崛起,340马力的途胜够强吗?至少比凯迪拉克XT4强
0马力当然比不上那些大排量6缸或者8缸发动机，但是至少已经比凯迪拉克xt4所搭载的0t发动机高出100多马力，如果这款全新的现代途胜n车型能够引进到中国市场，相信也会有不错的销量表现，因为现在中国市场上的主力消费群体正是90后以及00后，年轻人对动力性能的需求会更大。
凯迪拉克XT4虽定位为紧凑级SUV，但整体空间和配置能满足家用需求，结合其价格优势和豪华品牌属性，家用是足够的。以下从空间实用性、动力配置、价格竞争力、豪华属性几个方面展开分析：空间实用性：轴距接近中型SUV，后排横向空间宽敞凯迪拉克XT4车身总长度为4602mm，宽度达1881mm，轴距为2779mm。
总结2025款凯迪拉克XT4通过设计、科技、动力、空间的全维度升级，在豪华紧凑型SUV市场中建立了“科技+实用”的双重优势，尤其在中高端配置和新能源布局上领先BBA竞品。若终端优惠维持在8-10万元区间，有望冲击细分市场前三位置，但需警惕新势力品牌在智能座舱领域的快速迭代。
实拍:2020款现代途胜,一口气降3.7万,仅13.29万起!
现代汽车这两年在国内汽车市场中的表现并不是很好，为此现代汽车也加速旗下车型更新的步伐了， 现代途胜是现代汽车旗下一款比较有竞争力的很紧凑型SUV，汽车进入市场以来的成绩很不错，最近笔者在连云港当地探店的时候，拍到了这款车型，而且了解了相关的优惠信息。
全新国产现代途胜L实车亮相街头,设计语言很前卫,整体气场很足
1、近日，网上曝光了一组全新国产 现代途胜L实车亮相街头的组图，新车的设计语言很前卫，整体气场很足。全新现代途胜L已经在今年的北京车展和广州车展分别亮相，在聚光灯下这款车的颜值看着还不错，在没有聚光灯的情况下它的表现同样也不错。
2、近距离看全新途胜L，买它的原因主要有以下几点：设计新潮，技术过硬外观颜值出众：前脸独特的点阵式日间行车灯与前格栅融合，夜间点亮和白天视觉效果都很突出；侧面用几条隆起线条营造凹陷型面，富有冲击感；尾灯采用鹰爪式贯穿设计，辨识度独一无二。
3、值得一提的是，底盘上全新途胜L延续上一代的设计，采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，而且还进行了重新调校。
4、保值率：途胜前五年平均保值率分别为67%、60.8%、58%、49%、44%，在紧凑型SUV之中排第20名，在汽车整体保值率水平中属于中等水平。
现代汽车越来越奔驰了,2022款途胜发布
今早，现代发布了全新途胜，新车在造型和设计上进行了很大的改动，自从去年亮相了途胜的概念车，犀利的外观为其赢得了很大的关注。如今，量产车也很大程度的还原了概念车的设计。外观方面，K哥刚看到全新途胜的时候似乎发现了奔驰EQC的影子，对比看下前脸还是有那么点意思的。
易车讯 日前，海外媒体曝光了一组由来自behance的设计师Kleber Silva绘制的一组全新现代途胜N的效果图。作为全新途胜的高性能版车型，全新现代途胜N外观方面进行了多处运动化的打造，动力方面将搭载0T插混动力系统。从此前的新车规划来看，全新现代途胜N将于2022年正式发布。
022款途胜是一款值得购买的SUV，它拥有卓越的性能和丰富的配置，足以满足日常代步的需求。这款SUV完全为城市打造，无论是驾驶体验还是外观设计，都展现了其独特魅力。在科技配置方面，途胜表现出色。它配备了智能驾驶辅助系统、全景天窗和自适应巡航等先进科技，让驾驶更加便捷和舒适。
韩系车终归扛不住了,现代途胜已跌至12万出头,最起码也是合资车
1、这几年韩系车的境遇堪忧，以前通过性价比著称，而现在唯一的优势也被国产车比了下去，作为曾经合资紧凑型SUV的热销车型，现代途胜现在已经跌至12万出头，韩系车终归是扛不住了，但不管怎样，它最起码也是一台合资车。
2、现代途胜L虽以10万出头价格提供200马力动力，但消费者仍不买账，主要原因如下：品牌信任崩塌：现代汽车在华市场份额持续萎缩，2023年跌破2%，2024年韩系车总销量占比不足1%。4S店大规模撤店、上海车展缺席等行为，加剧了消费者对品牌退市的担忧。
3、品牌影响力下滑与市场竞争加剧 韩系车品牌认可度降低：现代品牌在华市场份额持续萎缩，从曾经的主流合资品牌沦为小众，消费者对其可靠性、保值率的信任度下降。
4、导致韩系车在国内的处境一度很尴尬，为了提高销量，韩系车的优惠幅度非常的大。现代途胜这款车的终端优惠能够达到3万多元，实际的起售价才12万多一点，对于同级别的其他合资紧凑型SUV，这个价钱显然是非常有诱惑力的。
5、市场地位：韩系车曾以“最便宜的合资车”为优势，但如今这一优势已不复存在，在火爆的SUV市场也无一席之地。经销商困境：韩系车销量不佳，经销商的日子也备受煎熬，个别经销商甚至关门，有经销商朋友因经营压力差点跳楼。
6、价格优势：第五代途胜L官方指导价为118万 - 18万元，这个价格对于同级合资产品来说性价比突出。20万的价格在日系车和德系同级竞品中只能买到中低配，而在第五代途胜L这里可以买到顶配车型，多年来韩系车在价格方面一直保持着优势。
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