凯迪拉克最贵的车
1、凯迪拉克有一款售价高达600万左右的车型，那就是凯迪拉克CT6-V Blackwing。 它搭载了强大的2升V8双涡轮增压发动机，最大功率可达668马力，峰值扭矩为893牛·米，动力十分强劲，能带来极为迅猛的加速体验。
2、凯迪拉克最贵的车是Celestiq。Celestiq这款车于2022年10月首次亮相，其起售价为34万美元（折合人民币约246万元），是凯迪拉克史上最贵的车型。它主要对标劳斯莱斯闪灵、宾利飞驰等超豪华电动车，展现了凯迪拉克在高端电动车市场的雄心。
3、凯迪拉克最贵的车是凯迪拉克SLR（跑车），售价为128万。以下是关于凯迪拉克部分车型的价格介绍：凯迪拉克SLR（跑车）价格：128万特点：作为凯迪拉克的跑车系列，SLR以其卓越的性能和豪华的配置，成为了品牌中最昂贵的车型之一。其动力强劲，设计独特，是追求速度与激情消费者的理想选择。
别克/凯迪拉克一起搞事情,这些车现在买太值了!
近期别克和凯迪拉克多款车型推出限时优惠及升级配置，价格诚意十足，是入手的好时机。凯迪拉克新款XT6上市信息：11月15日正式上市，共推出豪华行政经典版、尊贵行政黑标版、铂金行政黑标版三款车型，限时一口价399万元-40.99万元，全系直降10万元。置换补贴：所有品牌车主增换购新XT6限时可享30000元品牌补贴。
先说说喜欢的地方吧，想到哪点就写那点，排名不分先后： 车内气味超乎我的预期，之前有接触过凯迪拉克的其他车子，总觉得车内的气味有些大。记得奔驰在早几年也是被曝光采用劣质的填充材料而造成气味不堪，好在自己的奔驰C从买回来就没什么味道。所以对气味这块还是比较在意的。
其实在凯迪拉克CT4上市前两个星期，李佳琦就在自己的直播间给CT4来了一场“带货”：在直播间里抽一位幸运观众，赠送凯迪拉克CT4一年的使用权。当然，这个福利有个大前提——必须是女性。
不过呢，现在虽然豪华车降价都很厉害，但你必须理性清醒，豪车后期开支肯定要比普通车多。 所以我看了奔驰宝马，重新又考虑CT6和S90，还是不要太踮脚逞强。在选配置的时候纠结得比较多也是在权衡预算，最后买了精英，配置不完美但省不少钱。
用车历史篇 2008年10月考完驾照，心里特痒痒好想开车，那时候没有品牌和其他要求，只要有车开就行，努力存钱后在09年3月买了人生第一台车比亚迪F3，全部搞完落地57万。当时那个神气，开回村里后亲戚和附近邻居都来贺喜，每户都买了个礼花炮来放。那场景简直就是喜提了豪车。
在直播间，李佳琦在开场时就提到自己没有驾照也不会开车，试问，一个不会开车的人去夸这台车有多好，你觉得可信度高吗？再者，李佳琦对凯迪拉克XT4的介绍也只停留在好看，精致，真不错……这些表面的说法，试问你会买吗？虽然这场直播间热度高，但引流转化效果却很差。
小米su7便宜还是凯迪拉克ct5便宜
在25万元预算下，凯迪拉克CT5的入门及中低配版本通常比小米SU7更便宜，但小米SU7部分高配版本可能接近或略高于CT5顶配价格，具体需结合配置选择。价格区间对比2025款凯迪拉克CT5官方售价为259-259万元，覆盖25万元预算的中低配车型（如259万元的入门版）到顶配版（259万元）。
026年1月对比，小米SU7起售价更低，凯迪拉克CT5终端优惠后部分车型价格接近但仍略高车型价格核心对比 小米SU7：2026年1月7日发布新一代车型，预售价299万元起，包含标准版、Pro版（CLTC续航902km）、Max版（897V高压平台），全系标配激光雷达、700TOPS辅助驾驶算力及后排侧气囊。
凯迪拉克CT5（399-399万）配置与质感媲美50万级豪华车，回头率高。虽品牌认知度略逊BBA，但性价比极致。选购建议家庭用户：优先考虑空间与续航，如理想L汉DM-p；科技爱好者：Model Y、小米SU7的智能化体验更优；传统驾驶控：宝马3系或凯迪拉克CT5能提供扎实操控。
026年1月值得关注的降价车型主要集中在新能源与豪华品牌，涵盖特斯拉、小米、宝马、凯迪拉克等品牌，优惠力度从数千元到15万元不等，部分车型降幅超20%，适合近期购车需求。
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