大众EA211,6气囊定速巡航,才7万多!“国产杀手”为何销量如此低迷?_百度...
战略误判：一汽-大众过度依赖原捷达轿车的口碑，认为捷达VA3可自然承接销量，但实际因品牌独立和价格策略失误，导致市场表现未达预期。
很明显，一汽大众是准备将捷达VA3打造成一款国民家轿，用来降维打击自主品牌，对于工薪阶层的消费者来说，捷达VA3不失为不错的选择，毕竟，它自动挡低配车型也才8万出头，而且， EA211+6AT的动力系统不管是稳定性还是平顺性，都是远超同级别其他车型的。
新车延续了现款车型的动力系统，将搭载5L及4T两种排量，前者最大功率83kW（113PS），匹配5MT及6AT变速箱，后者为大众EA211 4T高功率发动机，最大功率为110kW（150PS），峰值扭矩为250N·m，传动匹配7DSG双离合变速箱。同时，新车全系满足国六排放。
动力上，八代高尔夫继续搭载大众EA211系列发动机，2T车型最大功率116马力，4T车型最大功率150马力，传动部分匹配的都是7速双离合变速箱。对于这两套动力总成想必大家都不陌生，尤其是4T+7DCT，堪称大众的黄金动力组合，在加速能力上即便是以运动见长的本田思域都要甘拜下风。
整体的配置来看，确实是破天荒的，毕竟其就全系标配了四独悬，定速巡航，LED大灯等，在这价位，你确实不能想到这是大众的紧凑型SUV，如此配置确实是非常厚道了。捷达VS5确实拥有独立的车标，但打开发动机盖，还是可以看到“VV”标的。
型号为EA211-DLF，论起优点，正如标题所说，皮实又耐造。本身就是小排量自吸发动机，同时经住了市场考验。尤其是保有量大的缘故，后期维修保养以及换件成本，也显得十分低廉。百公里油耗基本保持在5L左右，同样让它成为称职的家用助手。
捷达VA3降至“冰点”,仅7.08万
在12月15日，河南地区某经销商处了解到， 捷达VA3已经出现了比较大的优惠幅度，2020款 5L 自动向上人生版让利0.6万元，价格从之前的68万降到了目前的08万。具体车型优惠如下图所示。回顾一下捷达VA3的基本情况。
捷达VA3：德系品质，5L+6AT动力组合平顺耐用，百公里油耗7L，维修成本低，二手车保值率高，适合注重可靠性的家庭。日产轩逸经典款：98万起，6L发动机匹配5MT/CVT变速箱，百公里油耗5L。轴距2700mm，后排腿部空间充裕，座椅舒适性佳，适合长途出行。整车质量稳定，保养成本低。
捷达VA3很大程度上可以看成是捷达的传承，但外观和造型更加时尚，符合当下车市审美，虽然销量不如VS5出色，但VA3也是非常有性价比的一款产品。
捷达va3手动挡不到三万公里能卖多少钱?
1、捷达VA3手动挡车型在不到三万公里时的二手交易价格大约在3万元左右。但请注意，这只是一个大致的参考价位，具体价格还会受到以下因素的影响：车况：车辆的整体状况，包括车身漆面、内饰磨损程度、发动机和变速箱的工作状态等，都会对二手价格产生直接影响。车况越好，价格越高。
2、捷达VA3的二手车价格会受到车辆车况、市场行情等多种因素影响。一般来说，一辆行驶30000多公里的低配自动挡捷达VA3，如果车况良好，没有重大事故等问题，收购价三万八九，卖出价格大概在四万二到四万八左右。车况方面很关键。
3、003年的捷达VA3行驶30000多公里，车况正常的情况下，收购价三万八九，出售价格大概在两万到两万五左右。首先，车辆的年份比较久了，虽然公里数不算多，但车辆本身随着时间推移会有一定程度的损耗。其次，捷达VA3本身属于紧凑型车，市场定位和保值率相对有限。
发表评论