丰田最新产品规划曝光!新款凯美瑞下半年上市
1、近日海外汽车媒体曝光了一组丰田集团未来3年的产品规划。其中丰田和雷克萨斯两大品牌将陆续推出全新Sienna、新款凯美瑞(中期改款)、全新8全新IS/NX等多款车型。国内消费者最熟知的凯美瑞新款车型,将在今年下半年率先在海外市场上市。
2、凯美瑞9代小改款的上市时间大概在2026年年中左右。一般来说,汽车厂商会根据市场需求、产品周期以及技术更新等多方面因素来规划车型的改款上市时间。对于凯美瑞这样的热门车型,通常隔一段时间就会有小改款。从以往的规律来看,大概会在现有车型推出后的1到2年进行小幅度的升级改进并上市。
3、丰田新车规划聚焦纯电与混动。纯电汉兰达将于2025年底亮相,2026年初在北美市场上市,定位大改款纯电7座SUV;三排座纯电SUV计划2028年于美国肯塔基州工厂投产,主打多人座纯电市场;Grand Highlander将于2027年推出大改款,保留燃油、油电混动选项。
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对于一个三口之家来说,宽敞舒适、大气有档次的中级车无疑是明智之选。在众多热销中级车中,东风日产新轩逸一直是消费者关注的焦点。他不仅舒适性冠盖群雄,还有不错的驾驶乐趣和品牌口碑,各方面都非常均衡,加之月销量超过3万台的火热表现,新轩逸堪称“中级家轿第一车”。
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国内见不到的丰田凯美瑞TRD,年轻小伙的最爱
1、丰田凯美瑞TRD不仅满足了年轻车迷对独特设计的追求,更以其出色的性能实力,成为了国内市场上的一股独特潮流。综上所述,丰田凯美瑞TRD以其独特的定位、动感的设计、市场的热烈反响以及出色的性能实力,成为了年轻车迷的最爱。
2、凯美瑞TRD在美国市场的指导价为31170美元,折合成人民币约21万元。有意思的是,相比同样搭载V6发动机的XSE和XLE车型,凯美瑞TRD的价格反而是最低的,少花点钱,买辆更运动的凯美瑞,是不是很不错。不过,凯美瑞TRD是不会进入国内的,毕竟对于一辆凯美瑞来说,5L发动机的税还是太贵了。
3、提起丰田凯美瑞TRD,部分国内的车迷朋友可能会对“TRD”这个后缀感到陌生,“TRD”代表丰田赛车发展部(Toyota Racing Development),正是它把我们常见的家用车凯美瑞改造成真正的运动型轿车。2020款凯美瑞TRD基于现款凯美瑞打造而成。
4、当然国内没有,不代表海外没有。本次要介绍的这款车型对多数国人来说既熟悉又陌生,熟悉是因为它有着凯美瑞的外壳,陌生则是因为它来自丰田TRD系列。简单说一下什么是TRD,全称Toyota Racing Development,直译为丰田赛车部门,就好比是奥迪的RS、奔驰的AMG、大众的R。从未正式引入过国内,陌生也实属正常。
2.5L爆出178马力,油耗低至4.1L,颜值不输雅阁,还标配10气囊!
凯美瑞的混动版本所搭载的是一台5L自然吸气发动机,曾荣获过沃德十佳发动机的称号,它拥有178Ps的最大马力和220N.m的峰值扭矩。而它的燃油性是非常高的,41%的热效率也是目前市场当中最高的,而它的综合油耗只有4L左右,匹配的是E-CVT无级变速箱。
【太平洋汽车网】最大功率分别为178马力,209马力,178马力,最大扭矩分别为210牛米,250牛米,423牛米,其中0L与混动版配CVT无极变速箱,5L的配8速手自一体变速箱,保证充足动力的同时,百公里油耗1L。日益丰富的汽车市场,吸引了不少爱车人士的光临。可以根据的需求,在这里找到属于的车。
L混动发动机匹配的是E-CVT变速箱,发动机最大马力为178匹,电机的最大马力为120匹,综合马力为298匹。在油耗上面,其中0L版工信部综合油耗为7L/100km(低配版为5L/100km),5L版为6 L/100km,双擎版为1 L/100km 推荐车型:双擎5HG豪华版,厂商售价298万元。
动力系统上,燃油版有0L(178马力,CVT)、5L(209马力,8AT);混动版(双擎)采用5L THS II系统(综合218马力),油耗低至1L/100km(NEDC)。基于TNGA架构,低重心设计提升操控,高强度车身获中保研碰撞全优。
动力系统提供三种动力选择:0L、5L自然吸气发动机和5L双擎混动系统。0L版本最大功率178马力,5L版本达到209马力。最推荐的是5L双擎混动版本,综合最大功率217马力,百公里油耗低至7L,在同级别中表现优异。
动力性能:凌放提供汽油版和双擎版双重动力选择。双擎版四驱车型配备5L 178马力L4发动机和174马力电动机,NEDC综合油耗仅为0升/百公里;两驱版本油耗低至5L/100km。
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