卡罗拉双擎哪款开始有颗粒捕捉器
1、卡罗拉双擎从2023款开始全系标配颗粒捕捉器（GPF）。颗粒捕捉器的作用 环保需求：GPF用于过滤尾气中的颗粒物（PM），满足国六B排放标准。 技术适配：混动车型因发动机频繁启停，加装GPF可减少碳排放。具体车型信息 2023款卡罗拉双擎：全系（含先锋版、精英版等）均配备GPF。
2、卡罗拉双擎从2023款开始配备颗粒捕捉器。配置背景与原因2023款及之后的卡罗拉双擎混动车型因混动系统特性，发动机频繁启停导致尾气颗粒物排放波动较大。为满足更严格的国六b排放标准，丰田对双擎混动系统进行了技术升级，标配颗粒捕捉器（GPF）以降低颗粒物排放。
3、2023款及更新车型：部分版本加装颗粒捕捉器从2023款开始，卡罗拉双擎8L混动版新增颗粒捕捉器，以应对更严格的国六b排放标准。
4、丰田在颗粒捕捉器的技术上做了升级和优化。从2023款开始，丰田就调整了颗粒捕捉器的位置和程序，以降低堵塞的概率。例如，他们改进了ECU算法，使得颗粒捕捉器在工作时能够更加高效地捕捉颗粒物，同时减少堵塞的风险。这些技术上的升级和优化，使得2024款卡罗拉双擎在排放性能上有了更好的表现。
卡罗拉双擎变速箱有减震垫吗
卡罗拉双擎变速箱 配备 传动桥减振器（类似减震垫功能），用于减轻动力传输时的震动，具体结构与作用需结合车型年份分析。核心结构与减震设计 传动桥减振器：丰田卡罗拉双擎混动系统的传动桥（变速箱）集成了减振器，主要作用是在传输较大动能时减轻震动，避免动力波动传递至车身，提升驾驶平顺性。
发动机机脚胶的橡胶垫起缓冲减震作用，若磨损严重（常见于高里程车辆），发动机震动会直接传递至车身，导致怠速或低速时噪音明显。需检查机脚胶状态，必要时更换原厂配件。 隔音性能下降 若车外噪音正常而车内感知明显，需排查密封条老化、车门/车窗隔音材料失效等问题。
【太平洋汽车网】卡罗拉双擎怠速噪音大一般是机脚磨损严重，换新的机脚即可。发动机机脚的作用是把发动机固定在车架上，与车架连接处有块橡胶垫，俗称机脚胶，起缓冲减震作用，防止发动机的抖动传到到车内。卡罗拉双擎怠速噪音大一般是机脚磨损严重，换新的机脚即可。
传动系统方面，全新第12代卡罗拉匹配cvt及e-cvt变速箱。此外，全新第12代卡罗拉在底盘悬挂系统方面进行了全面升级，后悬挂由扭力梁式非独立后悬挂升级为双叉臂式独立后悬挂，通过减震器前倾、纵臂位置提高，来降低后轮的纵向移动，使后排乘坐更加舒适。
个人觉得新卡罗拉更好。外观方面，新款卡罗拉采用了最新的家族设计语言丰田、前脸设计X、巨大的熏黑中网进气口格栅以及周边较低区域的两角上升设计，整体外观像较小的凯美瑞，视觉效果极佳。
一旦把油门踏板踩下10%左右，凌派锐·混动就有明显的提速感，并且E-CVT也不会有传统变速箱的换挡感。再多踩一些发动机就会介入，通过发电机额外给电机输出电能，和电池共同驱动电机高速运转，这样带来的加速感更为直接和积极，在寻常的家用车上并不多见。相比于Normal模式，本田工程师还专门设定了“Sport”模式。
卡罗拉锐放23款双擎能卖多少
合理预估范围与建议综合新车优惠幅度及非双擎版本二手价格，2023款卡罗拉锐放双擎的二手车价格大致在10万至13万元之间（以车况良好、里程5万公里内为例）。具体需结合实际检测报告、当地市场行情及买卖双方议价能力确定。建议购车前通过专业二手车平台（如瓜子、优信）或4S店置换服务获取多渠道报价，并核查车辆维保记录以规避风险。
总结：卡罗拉锐放双擎版以198万元起售，提供高效混动系统与紧凑型SUV空间，市场竞争力显著；一汽大众产线停产传闻已被官方否认，企业运营正常。
丰田卡罗拉锐放基于TNGA架构打造，定位为全球化紧凑型SUV，海外名称为COROLLA CROSS，覆盖美国、欧洲、亚洲等多地市场。2024年6月新款上市后，提供燃油与智能电混双擎版共13款配置，售价区间198万-148万元，混动版起售价198万元，价格门槛低于同级竞品。
《我有车》原创新车报道：2023年8月6日，一汽丰田全新卡罗拉锐放智能电混双擎版正式上市，6款新车的官方指导价格198~148万元。
卡罗拉.锐放双擎版正式上市，主打省油与高性价比，指导价198万至148万元。车型定位与背景卡罗拉.锐放作为一汽丰田家用入门级SUV，此前已推出0升燃油版车型并广受欢迎。此次双擎混动版的加入，进一步强化了其在紧凑型SUV市场的竞争力，尤其针对注重燃油经济性的消费者。
产品力有一定的提升。此外值得一提的是，2023款丰田卡罗拉锐放接下来还将新增0升智能电混双擎版给消费者选择，不过具体的上市日期暂时还不得而知，笔者也将持续保持关注。【本文来自易车号作者车大炮咩，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
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