比亚迪唐被喷的体无完肤,为何售价依然纹丝不动?
1、比亚迪的电池保修政策实在是太良心了。再汽车领域上有这么一句话无论纯电还是混动，如果不相信比亚迪，那就没有其他可以相信的了。比亚迪唐的电池承诺是：8年15公里免费更换。出了8年15公里以后，电池的机芯是终身保修的。
2、但是智能化作为汽车行业的主流发展趋势，在这方面比亚迪比一些新势力车企业缺乏先发优势，当然，比亚迪集团董事长在去年9月的20分钟演讲中也表示：汽车产业的大变革，电动化是前半部分，智能化是后半部分。然而，对于智能化的关键技术自动驾驶，各汽车企业也有不同的做法。
比亚迪唐2015款混动二手能买吗
1、这款车属于是插电混动，设计者也是出于环保考虑，所以这款车仅适合短途使用，如果经常跑长途的话，建议不要买这款车，因为充电就是一个麻烦，如果不充电光靠油跑路的话，这辆车由于体型比较笨重，耗油量还是比较惊人的。这个车最大的缺点就是底盘调教不够舒适，尤其是遇到坑坑洼洼的路面，车内乘客会非常难受。
2、比亚迪唐DM是中型SUV，7座车版本。百公里加速0-100km/h只需要5秒，全时电四驱，该有的配置都有，如果考虑5座SUV，可以考虑下宋DM。除了开车必须用的，多配多鬼，用1年坏了没钱更换走鬼成摆设，那么应该比较是混合动力系统方面的性价比，都是插入式混动版。
3、先来说另一款吧，比亚迪 唐 2015款 0T 四驱旗舰型，上市时候的销售价格是298万元。网上有一个出售的消息，2015年11月上牌至今，3年6个月行驶了3万公里，如今二手车价格为138万元。按照比亚迪电池6年寿命计算，再过2年6个月，车主就要花费一大笔钱来更换新电池。
4、比亚迪唐在换代节奏、插混油耗和七座空间方面的表现需结合具体需求综合评估：2025款已搭载第五代DM混动技术，亏电油耗实测低至34L/100km，但第三排空间仍较局促，且换代周期存在不确定性。
5、比亚迪燃油唐是混动车型的衍生品 ，才出来的时候只有混动，后面才有燃油唐，毕竟混动唐的价格在二十五万以上，在政策补贴未滑坡之前22万左右能拿下来。 燃油版的唐在颜值上，还有配置上对比混动上，相差不多。
6、是否建议购买2016款比亚迪唐需结合具体需求判断，若预算有限且注重动力性能和低使用成本，可作为过渡选择；若追求新技术或智能化体验，建议考虑后续车型。
15款老唐还开吗
开的。因为并没有坏多少就是续航变少了，各种配件都没有毛病肯定的开着。比亚迪汽车官方网站，提供最权威比亚迪全系车型介绍，包括比亚迪元、比亚迪宋、比亚迪唐、比亚迪秦ev300、比亚迪秦、比亚迪S7等。
准备离开孔庙时，先使用云服务APP开启唐DM的空调。不仅可以降低车厢里的温度，还可以改善空气质量，因为唐DM的空调是带滤净系统的。云服务APP更为方便的一点是，一个云服务APP可以绑定我手上所有的比亚迪汽车。假如我现在要控制我的15款老唐，仅需这样一转换就可以了，真的是非常方便。
这个还是要看你在哪里开，要是经常开高速的话，油耗就会很低，要是经常在市区行驶的话，油耗就会高上很多 没错，其实唐就是一台性能取向的车，它即使是馈电，动力也比大多数车好，但是油耗就不要太高要求了。
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