谈谈七年前的老朗逸
七年前的老朗逸是一款集经典与实用于一身的家用轿车 2018年的上汽大众朗逸，作为家用轿车市场中的经典之作，即便经过了七年的时光洗礼，其市场表现和车主口碑依然稳健。这款车型不仅承载了时代的印记，更在无数车主的心中留下了深刻的用车体验。外观设计大气而不失精致 初见2018款朗逸，其外观设计便给人留下深刻的印象。
当然今天我来秀的车子可不是新款的朗逸plus，而是我的老款朗逸，因为新车才到没多久，而且被家人使用，所以本着对车友们负责的精神，我就来说一说我的老朗了，我的老朗是13改款手动舒适版新朗逸，13年10月购的车，距今已经近七年的时间了。
七年间，我的朗逸行驶里程已逾九万公里，除了常规保养及必要的电瓶、轮胎、火花塞更换外，几乎未出现过任何重大故障。这种稳定性对于一款家用车而言，无疑是最大的加分项。更令人欣慰的是，朗逸在燃油与机油的选择上并不挑剔，大大降低了用车成本。这种省钱又省心的特性，让我对朗逸的信赖与日俱增。
当然，朗逸也有一些不足之处。作为一款十年前的车型，它的配置确实比较简陋，缺乏电动配置和舒适性配置，使用起来多少有些不便。另外，从提车开始我就发现方向盘存在不正的情况，稍微偏右。虽然去过4S店做过两次四轮定位，但问题依旧没有解决。总结 整体来说，朗逸是一款不错的家用入门级轿车。
014年朗逸行驶15万公里的大致价值在六万到六万五之间。这一估价主要基于以下几点因素：正常贬值：根据市场正常贬值规律，2014年的朗逸，按每年贬值一万左右计算，七年大约贬值七万。新车原价减去这七万后，剩余价值约为八万。事故影响：如果车辆发生过事故，可能会进一步贬值。
作为一名朗逸车主，提车至今已有七年，以下是我的用车心得与玩车感受：购车经历：从需求到选择当初购买朗逸的核心需求是解决通勤问题。我与妻子工作单位距离较远，单程通勤时间较长，仅靠一辆车无法满足日常出行需求。此前我们已有一辆上汽大众POLO（由妻子使用），因此第二辆车仍优先选择大众品牌。
大众朗逸2018后备箱开关在哪
1、车内物理开关（部分车型）部分低配或中配车型在主驾驶车门内饰板扶手附近设有带后备箱图标的按钮，按下即可开启。少数车型可能在方向盘左侧控制面板或中控台挡板附近设置开关，需观察是否有对应标识。
2、在朗逸车的后备盖下方的边上，也就是左右牌照灯的中间位置，那里有个按钮，就是用来打开后备箱的，前提是车辆要处于解锁状态，然后，用手往上掰一下按钮，这样后备箱盖就打开啦；通过朗逸车钥匙打开。
3、大众朗逸后备箱的开启方式主要有以下三种：使用主驾驶室开关：位置：位于主驾驶室左前车门的门内饰板上。操作：只需轻轻抬起该开关，即可打开后备箱门。使用后备箱盖边缘的隐藏按钮：位置：后备箱盖下方的边缘位置，位于左右牌照灯的中间。
4、想要在车里面打开大众新朗逸后备箱必须先把车停稳。后备箱开关按钮在方向盘的左边。可以看见后备箱按钮画着一个车后备箱开着，按一下就行。也可以把车钥匙拿到车里面，长按后备箱开启按钮就可以打开。后备箱打开状态如下图所示，注意打开后备箱时要注意后面没有障碍物。
5、朗逸后备箱开关位于主驾驶室的位置。打开主驾驶室的车门后，可以清晰地看到一个用于开启后备箱的按钮。以下是关于朗逸后备箱开关的详细说明：开关位置 主驾驶室内：后备箱开关被设置在主驾驶室车门附近，便于驾驶员在车内轻松操作。
18年朗逸哪年的质量好
1、018款朗逸整体质量相对稳定，没有明确的证据表明某一年（实际应为某一批次或配置）的质量明显优于其他。分析如下：整体质量稳定：2018款大众朗逸在整体质量上表现相对稳定。该车型全系标配ESP系统，这一配置有助于提升车辆的行驶稳定性，为驾驶者提供更加安全的驾驶体验。
2、综合用户反馈和技术成熟度来看，2017款和2018款朗逸质量最好。2017款朗逸质量表现出色。它搭载6L自然吸气发动机与6AT变速箱的动力系统，技术成熟稳定，故障率较低，能有效控制长期使用成本。在配置方面，内饰配备了多功能方向盘、倒车雷达等实用配置，并且车内空间宽敞，能很好地满足家庭出行需求。
3、然而，要精确判断哪一款朗逸车型质量更优，我们需要详细了解各款车型的具体配置。由于信息不全，我们暂时无法做出准确判断。因此，建议在购车时，要参考详细的用户评价和专业评测，以获取各车型的实际质量表现，这样才能更好地满足您的个人需求和预算。
4、一般来说，2015年到2019年款的二手朗逸相对值得购买。2015年左右的朗逸，经历了市场一定时间的检验，车辆整体质量较为稳定。这一时期的车型配置逐渐丰富，能满足日常基本需求。比如一些车型配备了倒车雷达、电动天窗等实用配置。2016年款在外观和内饰设计上可能会有一些小改进，更加符合当时的审美趋势。
5、操控方面，朗逸平稳稳重，很好开，跑高速很稳，方向盘轻且指向精准。油耗方面，市区驾驶百公里油耗在6到7个油，高速则在4到5个油，非常省油。保养方面，使用全合成机油，一年一万公里的保养费用很低。
6、根据查询相关公开信息显示，2018年至今的朗逸质量表现最为优秀，成为了消费者的首选。虽然之前的朗逸在各个方面也有很不错的表现，但最新一代朗逸在质量上有了明显提升，成为了消费者的首选。大众新朗逸（New Lavida）采用大众新一代双前脸战略、搭载全新5L、2T及4T高效发动机、提升驾乘体验。
18年大众朗逸手动挡高配值得购买吗
1、018年大众朗逸手动挡高配车型在综合考虑下是值得购买的。以下是具体分析：操控性能与配置 德系车操控优势：大众朗逸作为德系车中的热销车型，其操控性能得到了广泛认可。德系车在底盘调校和驾驶感受上通常有着出色的表现，这使得朗逸在驾驶过程中能够提供稳定且舒适的操控体验。
2、年的朗逸，6自动挡，行驶10万公里后仍然可以考虑购买。车辆耐用性高：大众朗逸的发动机具有较高的耐用性，官方建议的极限行驶里程可达80万公里。因此，10万公里的里程对于朗逸来说，尚处于发动机的低磨损阶段，车辆通常仍能保持良好的性能。
3、相对来说，朗逸外观是一大优势，有的人就是冲着外观买的，其他方面表现还可以，综合来看，性价比还是蛮高的。资金充裕的话，推荐你买一个豪华配置的。
4、整体质量稳定：2018款大众朗逸在整体质量上表现相对稳定。该车型全系标配ESP系统，这一配置有助于提升车辆的行驶稳定性，为驾驶者提供更加安全的驾驶体验。同时，EA211发动机的运行也相对稳定，使得该车型在性价比方面具有较高的优势。
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