一汽-大众又降价,13万级的纯电SUV来了
1、一汽-大众ID.4 CROZZ以199万元一口价进入13万级纯电SUV市场，结合补贴后实际车价可低至99万元，成为当前合资品牌中极具竞争力的选择。
2、埃安霸王龙650智享版以198万元售价成为13万级唯一续航达650公里的纯电SUV，通过长续航、低能耗、快充技术及空间、智能、安全配置的全面升级，重新定义了该价位段的产品标准。
3、大众汽车首款纯电动中型SUV大众ID.4已在一汽大众佛山工厂下线，有望今年内上市。以下是关于大众ID.4的详细介绍：科幻时尚的外观设计：大众ID.4延续了大众ID车系的设计语言，整体风格科幻且时尚。前脸部分整体性高，灯光设计尤为出彩。
4、Model 3在降价后，如今入门的后轮驱动版售价为299万元。反观ID.4 CROZZ，在降价后其售价仅为149万，二者仅差价就高达5万。 然而，在实际价格更占优势的情况下，ID.4 CROZZ的赢面，还远不止于此。
最省油的一汽-大众SUV来了!
1、一汽大众最便宜的SUV是探影（TACQUA）。车型定位：探影是一汽大众推出的首款小型SUV，基于MQB平台打造（与POLO同平台），定位年轻消费市场。核心亮点：设计：延续欧版T-Cross风格，采用横向镀铬进气格栅、双透镜LED大灯及“L”型日行灯，搭配贯穿式尾灯和隐藏排气设计，强化运动感与辨识度。
2、月25日，一汽-大众旗下首款插电混动SUV——探岳GTE正式上市，它是继迈腾GTE后，一汽-大众的第二款GTE车型，也是GTE版本的首款SUV车型，探岳GTE推出豪华版和尊贵版两款车型，售价分别为298万元、298万元。
3、一汽大众有手动挡纯燃油、自然吸气的SUV。 比如一汽大众旗下的探影，它有5L自然吸气发动机的版本，并且部分车型提供手动挡选择。这台5L自然吸气发动机技术成熟，动力输出平稳，能满足日常城市通勤等基本驾驶需求。
4、一汽-大众ID.4 CROZZ以199万元一口价进入13万级纯电SUV市场，结合补贴后实际车价可低至99万元，成为当前合资品牌中极具竞争力的选择。
5、若预算在20万左右，一汽-大众揽巡是家庭用车的不错选择；若预算在30万左右，一汽-大众全新揽境值得考虑；预算有限且主要用于城市代步，上汽大众途岳新锐5锐意版较为务实。
一汽大众suv380四驱多少钱
一汽大众SUV 380四驱车型的价格因具体年份和配置不同存在差异，目前主流车型的官方指导价及优惠后价格区间为4万至29万元。以下是具体车型的价格信息：2024款车型价格2024款大众途昂380TSR四驱版官方指导价为29万元，优惠后裸车价约4万元，落地价（含购置税、保险等费用）约28万元。
一汽大众有多款SUV搭载380四驱系统，不同车型价格有差异。比如探岳380TSI四驱版本，其厂商指导价大概在20-25万元左右。具体价格会因车型配置、地区经销商优惠活动等因素而有所不同。像途观L 380TSI四驱车型，价格大致在22-28万元区间。
一汽大众部分配备380四驱的SUV车型，像探岳380TSI四驱版本，其厂商指导价大概在20-25万元左右。具体价格会因车型配置、地区差异以及经销商的优惠活动等因素而有所不同。 车型配置方面，不同的选装包会影响价格。比如增加了更高级的内饰材质、科技配置等，价格就会相应提高。
一汽-大众揽巡于11月18日正式上市，共推出四款常规车型及一款首发版车型，指导价区间为249万—359万元，其中380TSI 四驱R-Line 首发版与巡游版同价（30.59万元），且首发版可0元享价值万元豪华装备包。
0TSI四驱版 起售价30.59万元，配备高功率发动机（162kW）及4MOTION四驱系统。众享款官降与促销政策 2024年6月，一汽-大众推出“众享款”系列，全系官降最高2万元，调整后售价为 229万-299万元。
零跑贵还是大众贵
1、零跑C11中型纯电SUV，价格未明确列出，但参考其品牌定位，预计低于大众ID系列。对比结论大众整体更贵：其主力车型（如ID.6 X、迈腾）起售价均在13万元以上，高端车型接近26万元；而零跑最贵车型（B01顶配）仅198万元，T03甚至不足5万元。
2、在相近配置和定位的车型上，两者价格可能相差不大。例如，零跑C11 2024纯电580尊享版与大众ID.4 X 2025款纯净智享版，在相近的配置和定位下，零跑C11的官方指导价为188万元，而大众ID.4 X的官方指导价为199万元，两者价格相差甚微。但在其他车型对比中，价格可能存在差异。
3、精准定位大众市场，主打性价比零跑汽车精准锁定10万-20万元价格区间的大众市场，这一细分领域消费者对价格敏感且需求多元。与蔚来（10万-80万元）、理想（25万-55万元）、小鹏（15万-40万元）等品牌不同，零跑通过“顶配硬件+亲民定价”策略，以“价格屠夫”形象切入市场。
4、从定位来看，零跑C01则占据较大的优势，作为零跑旗下的纯电中大型车，显然要比紧凑型车身份的大众速腾更高级。而且论起价格，零跑C01也颠覆了我们对中大型车的认知，在售的2023款车型，起售价仅为198万元，这么一来，显然和大众速腾形成了直接竞争关系。
5、零跑C16是全球首创MPSUV车型，标配通过欧盟安全认证的6座母婴级座椅，三排空间充裕，适合家庭出行。该车搭载8295芯片与智能语音交互，纯电版续航500公里，增程版续航更长，入门价15万元，性价比突出。如果预算在15 - 20万且注重安全，它是不错的选择。
6、中端车型（5万-8万元）：配置更丰富，如比亚迪海鸥、零跑T03，续航和智能化功能提升明显。 高端车型（8万-10万元）：包括部分合资品牌或高配新能源车，如欧拉好猫、大众ID.3（优惠后）。影响价格的关键因素 动力类型：纯电车因电池成本较高，通常比同级别燃油车贵1万-2万元。
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