奇瑞探索06秘境骑士版,看着挺狂野,配1.6T还没大梁
1、不过在本次成都国际车展上，奇瑞探索06还展示了所谓的秘境骑士版本，这个版本加装了不少硬派越野套件，看起来更狂野一些。作为一款相对入门的紧凑型SUV，普通版本奇瑞探索06车身总长只有4538mm，这款秘境骑士版本改装了车头前脸以及尾部，所以车身总长度会略有提升。
2、奇瑞探索06的参数配置相当全面，以下是一些主要参数和配置信息：车型尺寸与轴距：探索06的长宽高分别为4538mm、1898mm、1680mm，轴距为2672mm，这为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。动力配置：车辆搭载6T发动机，最大功率达到145kW，最大扭矩为290N·m，动力强劲。
3、探索06配备540度全景影像和隐藏式电动门把手，科技感更强；同时标配前排双气囊和侧气囊，提供基本安全保障。瑞虎7高能版配备360度全景影像，更注重家用实用性；多配备前后排头部气帘，支持疲劳驾驶提示和道路救援呼叫，安全防护更全面。
4、奇瑞探索06：奇瑞探索06将率先推出6T发动机，最大功率145千瓦。瑞虎九：鲲鹏0T发动机，192千瓦，之后还会有“鲲鹏超级智能混动”版，配四驱系统，5秒破百，综合续航1300km+，官方说法是电量从30-80%只需18分钟。
5、月20日奇瑞汽车全球上市的探索06或将打破这一固有印象，以极为亲民的169万元起售价，开启了全民四驱精致悦野的时代。奇瑞控股集团董事长 尹同跃 当然这款探索06不止起售价格足够惊喜，还特意为用户准备了六重上市惊喜好礼，彰显十足诚意，助力四驱平权。让你的四驱越野梦不在遥远。
全新普拉多发布,明年国产入华!或35万起售,你会买单吗?
1、近日，丰田在北美市场正式发布了全新普拉多。新车代号为LC250，与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F平台架构打造，定位硬派越野SUV。根据不同消费者的审美需求，新车还提供两种不同风格的外观选项，未来将同仰望U路虎卫士等车型进行竞争。同时，新车预计将于2024年年初由一汽丰田在成都工厂和亚洲龙混线生产。
2、本以为普拉多会就这样彻底离去，结果没想到，丰田似乎并不想放弃中国这个庞大的市场，普拉多在日前传来了要再次国产的消息。7月11日，有网友在国内社交网络平台上爆料，一汽丰田将于2024年正式国产全新普拉多车型。
3、简单来说，此前国产的普拉多价格在50万左右，而如今消费者花费不到40万甚至更低，就能购入坦克500、坦克300限量版以及诸多优秀的自主硬派越野SUV。
4、如果新款混动普拉多的动力低于坦克500 Hi4-T过于多，那丰田复产这台车也就没有意义了，以为你没有多少人还会为这种价格高、性能低且不属于新能源汽车的日系车买单，反之，如果动力能做到相当且属于插电类新能源汽车的话，普拉多则还有希望，只是普拉多能反超坦克500 Hi4-T的可能性微乎其微。
5、新车共发布“侠客”、“至尊”、“珠峰版”3种配置，提供0T+8AT与3T+6AT两款黄金动力总成，提供全黑、白黑、红黑、蓝白四个系列分色套装，售价区间28-38万元。
2022成都车展:实拍家族旗舰SUV荣威RX9
上汽荣威RX9在2022成都车展亮相，以下从外观、内饰、动力等方面详细介绍：外观设计理念：基于“情感律动”工业美学设计理念打造，整体风格更加时尚。前脸：采用全新造型的大尺寸熏黑进气格栅，前灯组使用L型设计，两侧LED灯组垂直向下延伸并隐藏在格栅内，进一步拉宽前脸宽度，营造出宽大、霸气的视觉效果。
不过，在2022成都车展后，这样的局面或许会得到很大改变，因为荣威RX9来了。采用了家族化前脸设计 荣威RX9采用了“情感律动”的家族设计语言，在前脸的造型上，RX9与第三代荣威RX5有着不少相似的地方。而其名为“荣麟星辉”的前格栅拥有矩阵式的星辉点缀，前格栅的面积很大，与大灯进行了整体式的设计。
“悦享生活旗舰大型SUV”荣威RX9于8月26日第二十五届成都国际汽车展览会首秀，预计9月正式上市。以下为详细介绍：首秀背景：8月26日，第二十五届成都国际汽车展览会启幕，中国荣威携多款明星车型亮相，其中“悦享生活旗舰大型SUV”荣威RX9迎来重磅首秀。
作为中国荣威产品型谱中的旗舰级SUV，荣威RX9以高端大气的外观、独具匠心的内饰设计，以及灵活多变的空间布局，尽显旗舰车型的恢弘气度。该车型基于珠峰架构打造，专为追求悦享生活的家庭用户设计，有望在大型SUV市场中占据重要地位。
到店体验帕杰罗V93:高大威猛,动力参数弱,仅售33万
可能很多玩霸道或者陆巡的朋友都对帕杰罗0L的发动机动力嗤之以鼻，因为它的动力实在太弱了。但其实越野性能不仅仅是从参数上来体会的，想要真正地体会它，你必须拿它去野外撒野。底盘转向部分，这款V93采用的是前置四驱，全系使用的是全时四驱系统，前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并且配备了中央差速锁的结构。
而早在2006年的时候，当时的进口帕杰罗还是以V97车型，也就是8L排量的版本，不过随后在2010年左右，进口版就转变为V93为主。当然车迷们还是可以以平行进口的形式买到V97的帕杰罗，毕竟8L发动机带来的宽广扭矩会让动力和油耗都变得更好，也更能体现帕杰罗的魅力。
在空间方面，帕杰罗V93同样表现出色。作为一款大七座越野车，其前中后排座椅以及后备箱均展现出良好的实用性。虽然第二排座椅无法前后移动，且前排储物空间相对较少，但总体来说，帕杰罗V93在空间表现上仍能满足大多数消费者的需求。
坦克300“发烧版”实车进店,原厂改装不担心被抓,2.0T够用了
1、原厂改装有正规的申报程序，完全不用担心上路被抓。最近“发烧版”坦克300有实车陆续到店，相比普通版本，看点确实更多一些。首先从外观就可以看出很多不同之处，车头正前方不见原厂搭配了电动绞盘，还有两个硕大的LED探照灯增加照明度。
2、经过成都车展和北京车展的预热，坦克300新车热度飙升，最近大量实车陆续到店，预计新车很可能在广州车展上放出预售价。最近到店的产品除了坦克300普通版之外，还有原厂改装的“发烧版”，就是专门针对专业越野车迷的版本。
3、硬派越野车原厂改装版部分硬派越野车会推出针对沙漠场景的原厂改装版本，直接配备适配沙地配重的轮毂结构。
北汽研究院拿出诚意,更小的硬派越野车来了!气场不输吉姆尼
北汽研究院拿出诚意，更小的硬派越野车来了！气场不输吉姆尼 在众多的国产汽车品牌当中，能够研发成熟硬派越野车的并不多，除了长城哈弗h9硬派越野SUV之外，北汽越野世家产品拥有不错的产品力，而且BJ40之类的车型已经在越野车市场当中拥有了一席之地。
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