飞度厂家不建议上高速,飞度为啥不能上高速

飞度为什么不建议上高速

飞度厂家不建议上高速原因：飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少；底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。

飞度不建议上高速的主要原因有以下几点：高速稳定性不足：飞度的底盘设计虽然紧凑，但在高速行驶时，车身稳定性相对较差，容易出现发飘的情况，影响驾驶安全。噪音较大：高速行驶过程中，飞度的风噪和胎噪会明显增大，这会严重影响车内乘客的舒适性。

首先，飞度在高速行驶时会产生较大的噪音，这可能会干扰驾驶者的注意力，对驾驶安全构成一定威胁。在高速行驶过程中，持续的噪音可能会让驾驶者感到不适，影响驾驶的愉悦度。其次，尽管飞度的底盘结构独特且强度高，但其小巧的车身和较轻的车重使得在高速行驶时稳定性不足。

开飞度上高速并没有特别的可怕之处，但可能有些车主会担心车辆稳定性和安全性问题。飞度作为一款小型车，在高速行驶时可能会给人一种“飘”的感觉，这是由于其车身轻、底盘相对较高，导致在高速行进中稳定性相对较差。

这个建议很中肯。由于飞度自身重量轻，上高速开的话，还是有点飘的。所以厂家出于安全考虑，建议不要上高速。第三代飞度，全新的5L 直喷，发动机最大功率达96kW/6600rpm，配合全新CVT无级变速器，全新CVT无级变速器带来有力的加速和超级平顺的换挡，并通过G-design Shift带来畅快而动感的驾驶感受。

尽管飞度以其经济实用著称，但其并不适合进行长途高速行驶。因为高速驾驶需要车辆具备强大的动力输出和卓越的稳定性，而飞度的车身设计和动力配置可能无法满足这些基本要求。因此，如果硬要让飞度走高速，可能会面临制动失灵、轮胎爆裂、引擎故障等潜在风险。

飞度为什么卖不过polo,高速上为什么很少飞度

1、飞度为什么卖不过polo还有个非常主要的因素，那就是飞度产量上的严重不足，是造成两者销量差距的一个重大原因，使两者无法公平地一较高下。飞度的年生产能力已经被定格在12万台左右，飞度销量已经趋近于产能。

2、polo比飞度卖的好，与大众情节有一定的关系，大众汽车是最早进入中国市场的汽车品牌知名度很好，很多消费者选车会毫不犹豫地选择大众，不难看出大众的任何一款车子在国内都会有不错的销量。polo比飞度也有自身的长处，德系车底盘扎实行车质感很不错，polo同样如此。

3、至于为什么很多人认为飞度不适合跑高速，主要原因有以下几点：车身太轻 从本田飞度的参数表上就可以看到，这款车的整备质量只有1088KG，虽然车身轻巧能够让车辆驾驶起来更加灵活，同时也会比较省油，但跑高速的时候车身相对来说比较容易飘，很难给驾驶员带来安全感，如果遇到强侧风车子还可能会偏离车道。

4、现款车型停产清库：当前飞度销量下滑的直接原因是现款车型进入停产清库阶段，生产线已为新款让路，4S店仅销售库存车，导致销量数据大幅下降。不过这是车型迭代期的正常现象，并非产品本身“卖不动”。目前库存车价格优惠显著，对燃油车刚需用户仍具吸引力。

5、竞品冲击与价格失衡 同级别竞品挤压：丰田致炫/致享、大众POLO Plus、日产骐达等车型通过降价、配置升级抢占市场，飞度在终端优惠力度上不及竞品（部分地区优惠仅几千元），性价比优势减弱。

6、飞度虽外观灵动，但长期使用后可能因设计风格显得“幼稚”，且车身刚性与高速稳定性略逊于Polo。综合建议：若以城市通勤为主，注重动力链耐久性、经济性和灵活性，飞度是更优选择；若常跑高速或对安全冗余、车身刚性、高速稳定性有更高要求，Polo更合适。两者耐用性均经市场验证，需根据核心需求权衡取舍。

开飞度为什么怕上高速?

开飞度上高速并没有特别的可怕之处，但可能有些车主会担心车辆稳定性和安全性问题。飞度作为一款小型车，在高速行驶时可能会给人一种“飘”的感觉，这是由于其车身轻、底盘相对较高，导致在高速行进中稳定性相对较差。

飞度不建议上高速的主要原因有以下几点：高速稳定性不足：飞度的底盘设计虽然紧凑，但在高速行驶时，车身稳定性相对较差，容易出现发飘的情况，影响驾驶安全。噪音较大：高速行驶过程中，飞度的风噪和胎噪会明显增大，这会严重影响车内乘客的舒适性。

首先，飞度在高速行驶时会产生较大的噪音，这可能会干扰驾驶者的注意力，对驾驶安全构成一定威胁。在高速行驶过程中，持续的噪音可能会让驾驶者感到不适，影响驾驶的愉悦度。其次，尽管飞度的底盘结构独特且强度高，但其小巧的车身和较轻的车重使得在高速行驶时稳定性不足。

飞度厂家不建议上高速原因：飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少；底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。

开飞度为什么怕上高速的原因有以下5点：车身太轻。从本田飞度的参数表可以看到，这款车的整备质量只有1088至1144KG。虽然轻车身可以让车辆行驶更灵活，同时也更省油，但是汽车在高速行驶时相对容易飘起来，很难给驾驶员安全感。在强侧风的情况下，汽车甚至可能偏离车道。油漆很薄。

飞度厂家不建议上高速为何?

1、飞度厂家不建议上高速原因：飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少；底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。

2、这个建议很中肯。由于飞度自身重量轻，上高速开的话，还是有点飘的。所以厂家出于安全考虑，建议不要上高速。第三代飞度，全新的5L 直喷，发动机最大功率达96kW/6600rpm，配合全新CVT无级变速器，全新CVT无级变速器带来有力的加速和超级平顺的换挡，并通过G-design Shift带来畅快而动感的驾驶感受。

3、由于飞度自身重量轻，上高速开的话，还是有点飘的。所以厂家出于安全考虑，建议不要上高速。底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。