轩逸经典2016能放几个行李箱
1、016款轩逸经典的后备箱通常能放下3个28寸行李箱。以下从容积和实际装载能力两方面展开说明：后备箱容积基础数据2016款轩逸经典的后备箱容积为510L。在汽车领域，后备箱容积是衡量其装载能力的重要指标，510L的容积属于同级别车型中较为可观的水准。
2、后备箱空间：帝豪的后备箱空间较大，能够容纳28寸+24寸+20寸三个行李箱，这对于需要装载较多物品的用户来说是一个明显的优势。相比之下，经典轩逸的后备箱空间虽然也不错，但通常只能装下两个相同尺寸的行李箱，因此在装载大件物品时可能稍显不足。
3、后备箱容积：轩逸经典后备箱容积560L，朗逸新锐为50L，轩逸经典能容纳更大件行李（如28寸行李箱+婴儿车），实用性更强。动力与油耗：轩逸经典更省油 动力系统：轩逸经典搭载6L自然吸气发动机，最大功率9kW，匹配CVT无级变速箱；朗逸新锐为5L发动机，最大功率83kW，匹配6AT变速箱。
4、其它参数，经典款舒适版车型的油箱体积为50L，行李箱体积为510L，整备质量为1188kg，领先版本车型的油箱体积为52L，行李箱体积为504L，整备质量为1180kg。
16款轩逸变速箱是钢带式的还是钢链式的
1、款轩逸变速箱采用的是钢带式结构。其核心工作原理与结构特点如下：钢带式CVT变速箱的工作机制16款轩逸搭载的CVT变速箱通过钢带与锥轮的配合实现无级变速。具体而言，变速箱内部包含两组可移动的锥形轮，钢带缠绕在锥轮的V型槽中。当锥轮轴向移动时，钢带与锥轮的接触半径会发生变化，从而改变传动比。
2、016款轩逸（轩逸经典款）的变速箱以钢带式CVT为主，部分车型可能存在特殊配置，但主流版本均采用钢带传动的无级变速箱（CVT）。核心变速箱类型 主流配置：2016款轩逸（包括6L和8L动力版本）均搭载日产新一代CVT无级变速箱，其传动结构为钢带式，而非钢链式。
3、CVT钢带主要有推片式钢带（钢带式CVT）、钢链式CVT这两种类型。推片式钢带（钢带式CVT）结构：由两束多层薄钢环（约0.2毫米钢环堆叠）和数百片约4毫米厚的钢片组成推片结构。以钢环为骨架，钢片嵌入形成传动单元。
2016年产的轩逸是第几代
016年产的轩逸作为第六代车型的中期改款版本，在细节设计上进行了优化，例如前格栅造型调整、新增LED日间行车灯等，同时保持了原有的动力系统和配置水平。因此，2016年产的轩逸明确属于第六代车型，其产品力在同级别车型中仍具有较强的竞争力。
第一代轩逸（2006-2012年）基于日产C平台打造，定位紧凑型家用轿车。动力系统搭载6L和0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，以宽敞后排空间和舒适悬挂调校为核心卖点，奠定了“家用车标杆”的市场地位。第二代轩逸（2012-2019年）设计理念为“越级款待”，轴距提升至2700mm，后排膝部空间达610mm。
016款经典轩逸是16代，经典轩逸就是上上代轩逸发挥余热，可以国内可以追溯到06年以前，日本则可以追溯更早，整车的安全理念，设计理念，配置基础，预留选装件等等和16新轩逸不相上下。2016款轩逸的进步，增加了不少配置，尤其是老百姓常关心的主动安全方面，与此同时，拿手的舒适性依然有保证。
第13代。根据查询东风日产汽车官网显示，轩逸与蓝鸟一脉相承，1959年诞生至2019年，历经60年进化，14次产品更新迭代。
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