中型轿车销量排名,中型轿车销售排行-作者专栏-釜正号

中型轿车6月销量出炉,天籁暴涨1倍多,奥迪A4L重夺豪华车冠军

023年6月中型轿车销量呈现显著变化，天籁销量环比暴涨107%，奥迪A4L超越宝马3系、奔驰C级重夺豪华车冠军。以下为具体分析：整体市场格局销量规模：6月中型轿车市场共有8款车型销量超万辆，分别为凯美瑞、Model 帕萨特、迈腾、奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级和天籁。

日产天籁：销量69475辆，同比增长82%，位居第四。中期改款天籁谍照已曝光，新车实力进一步提升。奥迪A4L：销量69118辆，同比下滑192%，位居第五。6月份销量回暖，并夺得当月高端轿车销量冠军。未来全新奥迪A4L将采用5T发动机，提升燃油经济性。大众帕萨特：销量67475辆，位居第六。

中型车的销量一直被视为品牌影响力的重要指标，所谓得中型车者得天下。具体来看看各款车型最新的销量表现。第一名：丰田凯美瑞 6月销量：24036辆凯美瑞是广汽丰田旗下的王牌轿车，长期以来都是中高级轿车市场的销冠，因此凯美瑞6月份以4万辆拿下月销第一也不意外。

6月中型车销量榜,秦L排第2,雅阁第7,奥迪A4L跌至第10

1、第一名：特斯拉Model 36月销量：18151辆热销原因：外观时尚前卫、操控感受凌厉、内饰设计极简风，且是国内真正意义上第一款卖得好的纯电动轿车。第二名：比亚迪秦L6月销量：未提及具体销量数据，但排名第二热销原因：售价98万，在中型车中竞争力强；综合续航里程长，一箱油可跑一千四五百公里。

2、月中型车销量排名中，秦L冲进前二，与榜首特斯拉Model 3差距极小，7月有望登顶销冠；帕萨特夺得合资品牌销量冠军，“34C”等豪华车型通过降价策略保持销量稳定。以下为详细情况：秦L冲击销冠有望排名情况：在6月中型车销量排名中，特斯拉Model 比亚迪秦L、帕萨特位居前三。

3、025年1-7月中型轿车销量排行榜中，比亚迪秦L以159440辆的成绩登顶，特斯拉Model 3以101770辆位居第六。具体排名及亮点如下：比亚迪秦L（159440辆）：凭借亲民定价与高性价比优势领跑市场，成为销量冠军。大众帕萨特（131741辆）：传统燃油车阵营的经典车型，持续展现强大吸引力，排名第二。

4、传统B级车市场表现稳定真正意义上的中型车，即传统B级轿车核心阵容，如凯美瑞6月销量20358辆，帕萨特20008辆，迈腾19781辆，雅阁13365辆，亚洲龙11355辆，排到第12名的奥迪A4L也有7869辆。这些车售价普遍在18 - 26万元区间，高配触及30万，不靠补贴，不靠价格战，依旧是市场的骨干。

5、排名第六至第十二名的是七款中型车，其中特斯拉MODEL 3销量25788辆；凯美瑞和雅阁销量都超过2万辆，分别为22651辆和20497辆；大众迈腾销量超过帕萨特，以19111辆排名第十位。大众帕萨特销量为14490辆，排名第十七位。

6、日产天籁：销量69475辆，同比增长82%，位居第四。中期改款天籁谍照已曝光，新车实力进一步提升。奥迪A4L：销量69118辆，同比下滑192%，位居第五。6月份销量回暖，并夺得当月高端轿车销量冠军。未来全新奥迪A4L将采用5T发动机，提升燃油经济性。大众帕萨特：销量67475辆，位居第六。

12月燃油轿车销量排行

024年12月燃油轿车销量排行前十的车型依次为：大众朗逸、轩逸、大众帕萨特、大众速腾、本田雅阁、奇瑞艾瑞泽长安逸动、奥迪A6L、大众迈腾、丰田凯美瑞。前十车型具体销量数据大众朗逸以39，607辆的销量夺得冠军，是当月唯一销量突破5万辆的车型。

月燃油车销量出炉，朗逸以39607辆夺冠，轩逸37272辆排第2，星越L27548辆排第6。具体各梯队车型销量情况如下：第一梯队：月销量超过7万辆大众朗逸：本月销售39607辆，环比上月增长22%，夺得销量冠军。朗逸和轩逸并称燃油车双雄，以绝对优势领先其他燃油车友商车型。

轿车榜单第四至六名分别属于大众朗逸、速腾、迈腾，三者月销量分别为38760辆、34920辆和27826辆，再加上排名第十的大众帕萨特（月销24559辆），“德系四强”燃油车承包了年底的车市热点。年底多数消费者潜意识里，德系燃油车的“牌面”依旧很难被中高端新能源车、日系燃油车所替代。

长城汽车销量124，000辆，同比下滑33%，排名第五。其销量波动主要受燃油车市场萎缩及新能源转型节奏影响。新势力品牌销量排行零跑汽车以60，423辆的交付量领跑新势力阵营，同比大增42%。其高性价比车型（如C1T03）在10-20万元价格区间形成竞争优势。

025年12月汽车销量排行（涵盖自主品牌及新势力）如下：自主品牌销量排行比亚迪以420，398辆的销量领跑，尽管同比下滑约18%，但仍是自主品牌中唯一突破40万辆的车企，新能源车型贡献超95%销量。长安汽车以254，800辆位居第二，同比增长63%，其新能源子品牌（如深蓝、启源）销量占比超40%。

自主车企销量TOP5（12月）比亚迪：420，398辆（同比-18%），全年4，602，436辆，新能源主力车型月销超2万辆，海外年销首破百万。长安汽车：254，800辆（同比+63%），全年2，913，000辆，阿维塔、深蓝等品牌协同发力。

2024年12月轿车销量,新能源轿车/细分市场销量排行

新能源轿车整体市场总销量：569万辆，同比增长36%，环比下降0.3%。新能源轿车车型销量排行海鸥：88万辆，同比增长19%，环比下降12%。宏光MINI：77万辆，同比增长50.8%，环比增长5%。五菱缤果：08万辆，同比增长12%，环比增长17%。

比亚迪：以显著优势位居榜首，12月零售销量达40.2万辆，同比增长50.7%，展现出强大的市场统治力。吉利汽车：排名第二，零售销量21万辆，同比增长32%，凭借多款热门车型的持续热销，市场表现稳健。一汽大众：位列第三，零售销量12万辆，同比增长12%，在传统燃油车市场仍保持较强竞争力。

整体销量概况乘用车零售：中国汽车流通协会数据显示，2025年12月1-28日全国乘用车市场零售198万辆，同比去年同期下降17%，较上月同期下降3%；全年累计零售2341万辆，同比增长4%。

024年12月全国乘用车市场呈现新能源强劲增长、出口结构优化、自主品牌主导的格局，预计2025年车市零售量2340万辆，新能源乘用车零售量1330万辆。

024年12月汽车销量排行车企销量排行 TOP1：比亚迪汽车，销量为40.3万辆，同比增长33%。新势力销量排行 TOP1：理想汽车，销量为85万辆，同比增长12%。轿车销量排行 TOP1：海鸥，销量为9万辆。海鸥以其出色的性价比和续航能力，赢得了市场的广泛认可。

25年12月轿车销量TOP10:比亚迪秦PLUSDM夺冠

NO.1 比亚迪秦PLUS DM 12月销量：38873辆比亚迪秦PLUS DM在12月夺冠，累计销量38873辆，新车不仅创下单月销量峰值，也彰显了插混车型在市场中的核心竞争力。作为一款主打家用的车型，秦PLUS DM能满足不同的用户需求，近期秦PLUS还推出了长续航版本，进一步丰富了车型阵列。

第一梯队：销量超过37万辆，比亚迪夺冠比亚迪：12月份全系销售375975辆，环比上月下降6%，减少22422辆。旗下销量超过3万辆的车型有海鸥48754辆、秦L DM 30062辆；2万辆-3万辆的有海豹06 26711辆、秦PLUS DM 25970辆，以及宋Pro DM、宋PLUS DM 、元PLUS、宋L DM 等6款车型。

秦PLUS在12月销量达到24287辆，成功蝉联A级新能源轿车冠军。以下是对秦PLUS相关情况的详细介绍：整体年度销量：2021年秦PLUS累计销量达198万，以冠军实力持续领跑新能源市场。

德系燃油车分化：大众帕萨特、朗逸等车型销量波动，部分车型因新能源竞品挤压出现同比下滑。比亚迪阵营表现分化部分车型销量下滑：比亚迪秦PLUS DM、海豹05 DM-i等插混车型受纯电车型冲击，11月销量较10月环比下降5%-10%。

TOP 9：比亚迪海豹06 12月销量：26711 指导价：98-198万元拿到第九名的是海豹06 DM-i，虽说比亚迪这款车由于搭载第五代DM技术等光环加持，一经上市后销量急速突破2万、3万，最巅峰时达到8万辆，可惜还是未能突破4字头，并且从近两月出现环比下滑趋势，12月只拿到了约7万辆的成绩。