进店实拍2021款日产轩逸!最大扭矩159Nm,配国六1.6L+主动刹车
动力与操控：舒适与运动的兼顾2021款轩逸搭载6L自然吸气发动机（HR16第三代），匹配CVT无级变速箱，动力输出以平顺为主，但通过调校优化提升了驾驶乐趣。动力参数：最大功率99kW（135马力），峰值扭矩159N·m，虽数据不突出，但低扭表现良好，城市驾驶轻快。
日产汽车这两年做出的改变也比较大，可以说新款的日产轩逸是日产汽车近年来的“得意之作”。目前新车已经到店，钨钢灰色车身很时尚。2021款日产轩逸在8月份正式上市，新车的售价区间为19-13万元。
轩逸2021款6LXECVT舒享版配备了598LL4发动机，发动机最大功率99kW，峰值扭矩为159牛·米，匹配无级变速箱，最高车速是186km/h，官方0-100km/h加速是12s。再看下配置，轩逸配备了胎压显示、主/副驾安全气囊。
轩逸e-POWER驱动电机的最大功率100kW，峰值扭矩300Nm，相比燃油版轩逸6L自吸发动机的99kW/159Nm在扭矩上提升近一倍，另外得益于电机驱动能在所有场景中都能实现300Nm全扭矩瞬间加速，因此轩逸e-POWER的性能表现更强，我认为主观加速感受要比5T燃油发动机会更出色。
2021款日产轩逸实拍!最高车速188km/h,1.6L爆出135马力
1、021款日产轩逸的长宽高分别是4641（4631）/1815（1760）/1450（1447/1503）mm，轴距为2712（2700）mm，动力上搭载了6L发动机，最大输出功率分别是135马力和122马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和5挡手动变速箱，最高车速为188km/h。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、日产轩逸6L发动机的马力输出根据车型版本不同，主要分为135匹、122-139匹两种典型配置。以下为具体分析：主流车型马力配置2022款6XECVT舒享版、2026款6L CVT省心版等车型搭载的6L自然吸气发动机，最大马力为135匹。
3、轩逸2021款经典6XL手动豪华版配备了598LL4发动机，发动机最大功率90kW，峰值扭矩155牛·米，匹配5挡手动变速箱，最高车速是188km/h，官方0-100km/h加速是12s。接下来看下配置，轩逸配备了前排侧气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊。
2021经典轩逸是什么cvt
【太平洋汽车网】轩逸经典的是一台6L自吸发动机，匹配的也是CVT变速箱，整体调校偏向舒适性，动力也是够用的水平，但起步并不会觉得太弱，油耗要比领动略低，尤其是跑高速很省油，底盘的滤震性也很棒，但悬架偏软，快速过弯时侧倾明显，不能够给驾驶者带来充足的自信。
【太平洋汽车网】21款经典轩逸cvt模拟8速。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱cvt、电控机械自动变速箱AMT和双离合自动变速箱DCT。通俗讲AT一般指第一种，液力自动变速箱。液力自动变速器，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器，是有级变速箱。
021款轩逸的变速箱型号是XTRONIC CVT。这款变速箱具有以下特点：无级变速：XTRONIC CVT是一款无级变速器，通过可变直径的传动轮和钢带或链条实现连续动力输出，不同于传统自动挡的换挡过程。
综上所述，XTRONIC CVT变速箱是2021款轩逸在动力配置上的重要革新，显著提升了驾驶体验和燃油经济性。
日产轩逸经典手动挡配的是手动变速箱自动挡的是cvt无极变速箱。以下是日产轩逸的变速箱介绍：XTRONIC-CVT无级变速箱：日产轩逸使用了XTRONIC-CVT无级变速箱型号是Jatco-JF015E和原有的CVT1系列变速箱只有JF009E这一个型号一样CVT7系列截至目前也只有JF015E这一型。
以轩逸 2021款 经典 6XL CVT豪华版为例，车身尺寸分别为长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm。该车行李厢容积为510L，汽油箱容积为50L。作为东风汽车有限公司旗下的中型车，轩逸经典是中国市场最典型的主流家轿之一。
2021天津车展:东风日产轩逸e-Power正式亮相
1、在2021天津车展上，东风日产轩逸e-POWER正式亮相，该车搭载e-POWER增程式混动系统，油耗申报值为1L/100km，满油续航里程有望突破1000km。以下是关于该车的详细介绍：外观设计：新车基本延续了燃油版车型的外观设计，采用日产Vmotion 0的扁平设计语言，造型更偏向运动个性化。
2、东风日产e-POWER轩逸在2021天津车展首发亮相，作为东风日产引入国内的首款e-POWER车型，其产品特点及市场定位可从以下角度分析：外观与内饰设计：运动化与科技感并存 外观：采用V-Motion 0宽体造型，悬浮式车顶与回旋镖式LED前大灯强化运动氛围。
3、日产轩逸e-POWER于9月29日在天津车展正式亮相，其核心亮点及详细信息如下：核心动力与油耗表现 新车搭载2L发动机+电机组成的e-POWER混动系统，采用100%内燃机发电、100%纯电驱动的工作模式，发动机仅负责发电，不直接驱动车轮，实现全时电驱的驾驶体验。
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