最贵的宝马车是哪一款?
宝马最贵的车是宝马M8系列，特别是宝马M850i和宝马M8。以下是关于这两款车型的详细解宝马M850i 宝马M850i是宝马8系中的一款高性能豪华轿车，它代表了宝马量产车中的顶级水平。这款车搭载了4T双涡轮增压发动机，提供了强劲的动力输出，最大马力达到530匹，最大扭矩为750牛米。
宝马最贵的车是宝马i8 Roadster（敞篷版）或宝马M760Li xDrive（根据不同时间和市场情况，最贵车型可能有所变动），而国产宝马主要包括宝马X宝马X1新能源以及宝马X3。宝马最贵的车：宝马i8 Roadster（敞篷版）：宝马i8系列作为宝马的旗舰级混合动力跑车，其敞篷版更是将豪华与性能提升到了新的高度。
宝马最贵的车型是宝马M8。宝马M8作为宝马旗下的超豪华车型，以其卓越的性能、极致的舒适度和先进的科技配置，成为了宝马品牌中的翘楚。这款车不仅拥有令人瞩目的外观设计，更在动力系统上展现了宝马的精湛工艺。无论是赛道驰骋还是日常驾驶，宝马M8都能为车主带来无与伦比的驾驶体验。
宝马最贵的车是宝马8系中的宝马M8（包括宝马M850i）。以下是关于宝马M8的详细解 定位与价格 宝马M8是宝马品牌中定位最高端、价格最昂贵的量产车型之一。它代表了宝马在豪华、性能和科技方面的巅峰之作。
宝马最贵的车是2021款M760LixDriveV12特别版，宝马没有1000万以上的车型。以下是详细解宝马最贵的车型： 2021款M760LixDriveV12特别版：这款宝马7系的顶配车型，官方价格达到了2620万元。它提供了丰富的定制选项，非常适合商务场合的精英人士，商务气质远超同级车型。
宝马最贵的车型是宝马Alpina B7。以下是关于宝马Alpina B7的详细介绍： 价格与地位：宝马Alpina B7是宝马家族中价格最高的车型，起售价通常在20万美元以上。它不仅是宝马7系的皇室级存在，更是宝马品牌价格体系中的金字塔尖。
宝马i8的电池能用几年
宝马i8的电池在正常使用和维护的情况下，可以持续多年使用，官方质保期为八年或者10万公里，但一般建议每6年考虑更换一次以保证汽车最佳性能。以下是关于宝马i8电池使用的详细解 电池寿命与保养 只要按时对宝马i8进行维护和保养，其电池是可以持续多年使用的。
宝马i8的电池在正常情况下可以使用多年，具体年限取决于车主的维护和保养情况，但一般建议每6年考虑更换一次以保证汽车最佳性能。同时，宝马i8电池组官方质保期为八年或10万公里。首先，宝马i8作为一款插电式混合动力汽车，其电池的设计寿命是相对较长的。
宝马i8作为一款插电式混合动力汽车，其电池组的官方质保为八年或10万公里。只要在使用过程中按时保养，宝马i8的电池可以持续使用多年。当然，六年更换一次电池也能让车辆保持良好的工作状态。车主可以根据实际情况选择是否更换电池。
宝马i8的电池在正常使用和按时维护保养的情况下，理论上可以一直使用，但通常建议每6年考虑更换一次以保证汽车的最佳性能。以下是关于宝马i8电池使用的几个关键点：官方质保：宝马i8的电池组享有八年或者10万公里的官方质保。在这期间内，如果电池出现非人为损坏，可以享受质保服务。
宝马i8的电池在正常使用和维护的情况下，理论上可以一直使用，但一般建议每6年考虑更换一次以保证汽车的最佳性能。同时，宝马i8电池组的官方质保期为八年或者10万公里。以下是关于宝马i8电池使用的几个关键点：电池寿命与维护：只要汽车在使用过程中按时进行维护和保养，宝马i8的电池可以持续使用。
预警:宝马i8电子稳定系统故障北美召回
宝马因电子稳定系统故障在北美地区对部分i8车型实施召回，具体信息如下：召回车型及数量 召回车型为宝马i8，生产日期在2015年5月29日至6月5日期间，约16辆车受到影响。召回原因 电子助力系统存在隐患：电子助力转向辅助失灵，会导致车辆需要额外的转向力，特别是在低速情况下，增加发生事故的风险。
不违法，可以安装，电子狗可以实时监测车辆行驶速度，并且伴有语音提示，能够提醒驾驶员车辆行驶速度。 功能多的还有电子地图.轮胎气压显示.轮胎温度显示.倒车后视等很多功能。
现代菲斯塔值得入手，菲斯塔这五年的平均保值率在汽车之中排为第337名，在汽车整体保值率处中等水平这样。现代的菲斯塔是2019年出来的一款车，这款车主打的元素就是运动风格，看它的车架就给人一种强劲的感觉，充满运动的，既然充满运动，所以肯定是适合年轻人买的。
雅阁全系标配自动驻车、上坡辅助、牵引力控制、电子稳定系统、倒车影像，其中自动驻车、上坡辅助凯美瑞全系均无配备（必须电子手刹车型才能有此功能），牵引力控制、电子稳定系统在凯美瑞0领先及以上型号才有，倒车影像在凯美瑞0豪华及以上型号才有。
确认过眼神,这是一台“骂不起”的三缸车,堪称“三缸之王”!
1、宝马i8被称为“三缸之王”的原因及少被批评的原因如下：价格高昂，市场受众少 宝马i8作为一款混动超跑，售价高达近200万，本身市场消费人群就少，对于大多数人来说可望不可及。这样特性决定了鲜有人会去黑它的三缸机，因为真正买它的人已经很少了。
2、确认过眼神，遇上对的车。王先生说，没想到，选择人生第一台车的过程出乎意料的顺利——2019年底购入几何A 2019款高维标准续航幂方版。最后，王先生表示，几何A带给我的更多是内在的契合，正如几何A传达的品牌理念，人生几何，没有最优解，但有A选项。
3、但我觉得还叫“Mustang“有些牵强，毕竟这是一台电动的SUV车型，与野马所代表的”美式肌肉车“文化毫无关系MustangMach-E的长宽高分别为4724/1880/1600mm，轴距为2973mm。
4、“确认过眼神”，秦奋是王思聪都得罪不起的人。“沪上皇”秦奋到底是多有钱秦奋这位超级富二代进入公众视野是因为“上海保时捷918”事件。据悉，当时秦奋驾驶保时捷918在路上行驶的时候发生了交通事故，车辆的维修费用高达千万元，但是秦奋却表示不再追求此事的责任。
宝马i8为啥这么便宜
宝马i8价格显得“便宜”主要是因已停产、市场竞争、技术更新等因素导致价格下降。停产与产品线停滞：宝马i8已停售，产品线不再更新。汽车厂商往往会通过降价促销的方式清理库存，为新车型的推出和销售腾出空间。所以它的价格优惠幅度不断加大，部分地区报价大幅降低。
然而，CFRP材料的成本压得再低，相比钢材、铝材还是贵很多，所以，宝马目前除了i8和i3这两款车，就再也没有其它车型敢下如此血本。不过，宝马砸钱搞这门技术的真正的目的，其实是为CFRP材料应用做铺垫而已。
改款i8将于明年春季登陆中国，由于是中期改款车型，预计价格不会有太大变化，Roadster敞篷版本的价格应该会稍高一些。作为参考，现款i8的售价为198万人民币。最后两句 i8的定位其实比较尴尬。
宝马i8为什么买的人少？原因有三个，一是200万左右的售价是一般人承受不起的；二是宝马i8作为混合动力超跑，其注重的是动力性和操纵性，而国内的消费主流还是主要集中在车辆的实用性上。三是跑车的受众群体本来就少，而宝马相比于保时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂等超跑品牌，并没有什么优势。
搭载三缸发动机的车就一定是价格便宜马力小了吗？宝马i8可不这样认为。
请问宝马i8有两个发动机,是什么样的发动机?
宝马i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成，最高输出功率345马力，最大扭矩800牛米。其中，5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，将动力输出至车辆的后轮。两台电动机将动力传递至前轮。
【太平洋汽车网】全新宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，突出了车辆超强的动力性能。全新宝马i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成，最高输出功率345马力，最大扭矩800牛米。其中，5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，将动力输出至车辆的后轮。
全新宝马i8作为一款采用混合动力系统的高性能跑车，其动力表现令人瞩目。这款车型不仅拥有两台电动机，还配备了一台涡轮增压汽油发动机，总输出功率高达345马力，最大扭矩达到了800牛米。它采用了插入式混合动力技术，可以在纯电动模式下行驶，同时在混合动力模式下提供更为卓越的动力表现。
宝马i8是一款引人注目的插电式混合动力双门超级跑车，其外观设计炫酷，动力系统同样表现卓越。该车型搭载了由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机组成的混合动力系统，可输出高达345马力的最大功率和800牛米的最大扭矩，为驾驶者带来强劲的动力体验。
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