几何C在海口“真火”了,可惜烧成骨架,无人员伤亡
1、月27日9时许，一辆疑似几何C的汽车在海口市琼山区凤翔东路附近起火，车辆最终烧成骨架，所幸无人员伤亡，起火原因尚不明确。事故经过：根据媒体报道，3月27日9时左右，一辆疑似几何C的汽车在海口市琼山区凤翔东路附近突然起火。现场图片显示，多名消防人员正在合力将底部冒烟的汽车往一侧推，以便在车辆推倒后更利于灭火。
2、“辩论车厢”里真热闹！希望中学初一（2）班围绕中学生上同有害还是有益举行了一场辩论会。甲方说：中学生上网浪费了很多学习时间，且容易受不健康信息的影响，一些学生犯错误就是因为上网的缘故，所以，我方认为中学生上网有害无益。（4分）你如果是乙方的主辩手，你将从哪两个角度来反驳？请在下列横线上作简要的陈述。
『一路有你』几何C,颜值与实力并存的车子,我超爱!
“一路有你”的几何C确实是一款颜值与实力并存的新能源车，它为车主带来了出行便利与幸福感。以下从不同角度分析其特点：颜值设计：几何C的外观设计符合现代审美，线条流畅且富有科技感，能够吸引追求时尚与个性的用户。其整体造型不仅美观，还兼顾了空气动力学性能，提升了行驶效率。
几何C预售火爆，首月订单超3000台，预售权益再度升级 几何汽车旗下首款纯电SUV几何C自公布预售价并开启预售以来，短短一个月内即获得了3018台订单，这一成绩在当下竞争激烈的纯电SUV市场中显得尤为突出。几何C共推出了400km优选续航版和550km甄选续航版两款车型，补贴后预售价仅为198万元起。
前脸无格栅设计显得很简约，能够明显区别于燃油车，但相比Tesla的前脸大口罩包覆之极其苍白空洞的设计（当然也有人认为是极简设计），Aion S显然更善于做取舍，没有一简到底，其前脸内容更丰富、更有内涵，从燃油车到EV车的过渡不会显得太突兀，更接地气。
高级感一下子就上来了；同时，缤果车身细节的优化也是很到位，例如前后车门的窗沿并没有全部用上镀铬装饰条，只是在车窗下沿使用，并且一直延续到C柱进行加粗，看上去很有设计感，开在路上回头率一定会很高。
蔚来ES8属于中大型电动SUV（运动型实用汽车）截止2014报价48至46万元之间，经销商最高优惠7万元。蔚来ES8是2017年上海车展首发的车型，这对于一个2014年成立的新品牌实属不易，在鱼龙混杂的电动车市场中，蔚来ES8有着举足轻重的地位。ES8是7座纯电动SUV，座椅采用2+3+2布局，车长超过5米。
个人知道的有王一博、程潇、孟美岐、吴宣仪、范丞丞、Justin、朱正廷等等，这些艺人也的确是称得上是实力与颜值并存。里面名气最大的应该是王一博，他和肖战之前拍的《陈情令》不知道有多火。也因此获得了很多的荣誉称号。也是在2019年收获人气满满的一个男艺人之一。
纯电车也有“养成游戏”几何C渲染图曝光
几何C作为几何汽车旗下首款纯电SUV，通过开放底层数据践行几何+开放平台，具备科技前卫的造型设计与领先的智能网联技术，可实现持续迭代升级，相当于一款“养成游戏”。
几何品牌|几何C的“变”与“不变”
几何C的“变”与“不变”在新能源汽车市场日益激烈的竞争中，几何品牌作为吉利汽车旗下的高端新能源品牌，自2019年4月成立以来，便承载着吉利集团对于新能源市场的深远布局与期望。
营销模式创新采用“类直营”制度：为了改变传统汽车公司渠道僵化、做不好纯电车型的现状，几何品牌开始采用“类直营”制度，在纯电动车主销的20个城市派驻城市经理，尝试主机厂主导的“直营模式”。这种模式能够更好地控制销售渠道，提高销售效率，增强品牌与消费者之间的直接沟通。
消费者认知问题：几何品牌作为一个新兴品牌，其知名度和影响力还有待提升。消费者对几何品牌的认知程度不高，可能导致在购买决策时更倾向于选择知名度更高的品牌。尽管刘智丰在销售领域具有丰富的经验，并且几何C在续航、残值回购政策等方面也做出了一定的创新，但要改变几何品牌的颓势并非易事。
在新能源板块，吉利也是非常积极在布局，之前挂着吉利品牌的几款纯电车型例如帝豪纯电系列在市场反应相当不错。这次，新能源板块吉利带着全新几何品牌的新款车型 几何C于今年向大家见面了。
考虑到其搭载了吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”以及一系列科技配置，然后再考虑到它其主要竞品的价格区间，湃客预估几何C售价区间或在14万-19万之间。2020年，随着几何汽车新车的推出，该品牌可否成为吉利新的增长点呢？令人期待。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
几何虽然是个新品牌，但背靠着吉利汽车，所以它既有造车新势力更新迭代快的特点，又能够避开一些前人蹚过的雷。这次试驾的里程虽然不长，但也发现了几何C的几个特点与改进，在此与各位分享。
吉利几何诶
几何E萤火虫在续航400km+和大空间方面具备一定竞争力，但能否“卷过对手”需结合价格、配置、品牌影响力及市场接受度综合判断。
吉利几何E将于二季度上市，实车谍照展示了其外观、内饰、尺寸及动力等方面的信息，具体如下：外观方面前脸：采用简洁设计风格，分体式头灯组是当下流行设计，凌厉线条使车头具备较强立体感。前包围处配有梯形导流槽，起到良好通风散热作用。车身配色：未来将提供青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种供消费者选择。
认证保障：吉利几何E是业内第一个通过纯电动乘用车底部防护认证的车型，获得《纯电动乘用车底部碰撞防护A级》001号证书。几何E萤火虫诞生的“吉利0”杭州钱塘制造基地，获得行业首个“新能源汽车安全管理体系”认证。
吉利汽车将几何并入银河品牌，主要基于几何品牌市场表现不佳、产品竞争力不足、吉利内部品牌结构调整需求以及市场竞争压力增大等多方面因素。具体如下：几何品牌市场表现未达预期：几何品牌自2019年推出以来，尽管首款车型几何A曾被誉为“东半球最佳的电动车”，但经过多年发展，整体销售情况并不理想。
换上鸿蒙车机后,几何新车销量飙升,华为的“大腿”真的香?
1、换上鸿蒙车机后，几何新车销量确实呈现增长态势，但销量攀升是华为鸿蒙车机与几何自身产品力共同作用的结果，不能单纯归因于华为“大腿”香。具体分析如下：华为鸿蒙车机为几何新车销量增长助力提升产品竞争力：几何G6和M6作为几何A和几何C的改款车型，全系标配基于HarmonyOS开发的超电智能座舱。
2、负重前行，坚持初心：在疫情掣肘、原材料成本激增、市场内卷等多重压力下，几何汽车坚持自己承担、消化不断上升的成本，坚持做用户最温暖的“真朋友”。这种以诚心换真心的举动，换来了消费者的信赖与支持。
3、最便宜的搭载华为鸿蒙车机系统的几何G6/M6预售价区间为128万元~148万元。以下是对这两款车的详细介绍：上市时间：原定10月27日上市，因疫情推迟，预计11月上旬上市。车型定位：几何G6为紧凑级轿车，几何M6为紧凑级SUV，是基于几何A、几何C的改款车型。
4、车型亮点：问界M5是首款搭载华为HarmonyOS系统的量产车，问界M7则主打华为的鸿蒙座舱。市场表现：问界M5新车6月份的月销量已经突破7000辆，问界M7上市4小时订单突破2万。阿维塔11 品牌背景：华为和长安、宁德时代联合打造的新品牌。车型亮点：作为阿维塔品牌的首款车型，阿维塔11的车机系统预计将选择鸿蒙。
5、现阶段，新力量陆续发布精准定位较低的车型来占领市场，但在生产制造系统上，靠着吉利几何图形一定是有竞争力的，积极与华为合作，配备洪蒙车载电脑的几何图形G6/M6，在降低市场价前提下提高了高新科技主要表现，竞争能力进一步提升了。
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