23年3月汽车销量排行
1、轩逸：作为轿车销量冠军的常客，3月份销量同比下降了30.0%，销量08万辆，未能进入前十。大众速腾：零售销量为93万辆，排名第15位。燃油中型车市场帕萨特：以91万辆的销量排名第十六位，依然是销量最高的车型。凯美瑞和迈腾：分别排名第23和第29名，有稳定的销量表现。雅阁：销量相对较低，仅为2万辆，排名第44名。
2、雅力士Cross销量630辆，销量排名第9。同比增长90.3%，增幅还是不错的。起亚Niro是3月份在荷兰市场最好卖的韩国车。销量608辆，排在第10位。同比下跌2%，和市场背道而驰。也是最好卖10款车型中唯一录得下跌的车型。
3、整体销量与品牌表现长安汽车集团3月销量突破24万辆，其中长安系中国品牌汽车销量209，052辆，环比增长21%，问鼎中国品牌销量冠军。自主品牌乘用车销量153，718辆，环比大增30.7%；海外市场销量23，803辆，延续亮眼表现。
一汽大众2023年3月销量
1、大众汽车中国2023年3月汽车销量20多万辆。其中上汽大众的3月销量为81019台，一汽大众3月份汽车销量为16万辆。今年3月份零售销量超过1万辆的轿车共有23款车型，其中包括8款自主品牌轿车和15款合资品牌轿车。头部新能源轿车销量出色，在销量超过2万辆的8款轿车中，新能源轿车占据了5款车型，且包揽了3月轿车销量排行榜的前三名。
2、023年3月汽车销量排行榜分别是比亚迪、一汽大众、长安汽车、吉利汽车、上汽大众。比亚迪汽车蝉联3月汽车厂商销量冠军，零售销量达到12万辆，同比增长83%，占据了乘用车市场11%的市场份额。一汽大众继续排名第二位，3月零售销量17万辆，同比增长14%。
3、情况分析：与其他日系车企一样，在3月全国汽车“降价潮”中加大品牌宣传，3月销量创出新高，81300辆的月销成绩环比大增21%。通过智能化提升产品价值，发布和上新新车打响品牌话题度，使整体声誉得分维持在第八。
4、上汽大众3月份销量为4万辆，同比增长7%。疫情三年让上汽大众销量受到重创，虽然销量有所回升，但整体市场表现依旧不佳，排名也跌至第五。特斯拉中国3月份销量为7万辆，同比增长16%。降价策略确实让特斯拉的销量有所回升，但同时也引发了整个车市的动荡。
3月全国销量一览表
1、广州：以27，534辆销量登顶，渗透率598%，成为全国新能源消费核心城市。成都、深圳：销量均突破6万辆，紧随广州位列第第三。深圳作为限牌城市，渗透率超60%，消费需求持续旺盛。乌鲁木齐：销量环比增长1460%，成为西北地区增长最快的城市，市场潜力加速释放。
2、全国乘用车市场整体情况零售销量：3月零售销量194万辆，同比增长14%，环比增长40.2%。1 - 3月累计零售517万辆，同比增长6%。
3、长安汽车：3月销量超23万辆，连升两个名次，超越广汽集团、东风集团股份，位居榜单第二。3月环比增幅达到70.91%，但一季度累计销量同比增幅仅为63%，在TOP 5中垫底。长安汽车自主板块力压南北大众，首次登顶中国乘用车单一企业销量第一。
4、吉利：3月批发销量近197万辆，环比增长26%，稳居亚军位置。“吉利银河”升级为品牌并推出全系限时价后，未来销量增势值得关注。特斯拉中国：3月销量环比暴涨1587%，不过“季末爆发”是其“常规操作”，已开启交付的焕新Model Y将成为最大增长点。
5、广汽传祺：3月销量32465辆，环比增长70%。3月30日，传祺向往S7智驾SUV上市，12小时内大定订单突破10258辆，激光雷达版占比超80%。在质量榜单中，广汽传祺位居燃油车自主品牌质量排行榜第二，ESM6等6款车型在细分领域名列前茅。广汽丰田：3月终端销量66066辆，同比增长13%。
6、月上旬累计销量为252万辆，同比下滑47%，半个月销量连30万辆都不到，3月整体形势不容乐观，实际下滑程度可能远超乘联会预估的36%，甚至达到40%、50%的比例。市场有向好发展趋势3月是复工复产月份，全国大部分地区陆续恢复正常，市场在逐步回暖。
三月份汽车销量排行榜
1、车型销量Top3（最近月销）吉利星愿：月销38715辆，年累计164049辆，指导价88 - 78万，是吉利新能源旗下高性价比车型，且登顶单月销量。比亚迪海鸥：月销31105辆，年累计144204辆，指导价98 - 58万，为纯电小型车市场热门选择。
2、日产轩逸：长期占据轿车销量榜首，凭借经济性、空间优势及终端优惠巩固市场地位。比亚迪秦系列：新能源车型（秦PLUS DM-i/EV）销量快速增长，推动品牌在轿车市场占有率提升。大众朗逸：传统燃油车代表，通过改款升级及价格策略维持竞争力。五菱宏光MINIEV：虽定位微型车，但凭借低价策略在细分市场持续热销。
3、吉利汽车：位列第三，通过多品牌战略全面覆盖SUV细分市场。吉利品牌SUV主打性价比，领克品牌车型定位中高端，凭借独特设计语言、丰富配置及可靠品质吸引不同消费群体，在技术研发、供应链管理等方面协同发力，为销量增长提供保障。长安汽车：凭借CS系列等经典SUV车型持续热销，排名第四。
稳健前行,势不可挡,2023年长安汽车集团3月销量突破24万辆,环比增长28.3...
023年3月长安汽车集团销量达244，996辆，环比增长23%，各业务板块表现强劲，新能源与高端化成果显著。具体分析如下：整体销量与品牌表现长安汽车集团3月销量突破24万辆，其中长安系中国品牌汽车销量209，052辆，环比增长21%，问鼎中国品牌销量冠军。
三月新能源汽车销量排行
三月份销量排行榜核心变化新能源车型全面领跑：特斯拉Model Y登顶榜首，比亚迪秦、海鸥、宋Pro、宋PLUS、元PLUS五款车型占据前十半数席位，形成“一超多强”格局。比亚迪秦以98万元降价策略直接冲击燃油车市场，海鸥凭借高性价比成为小型车市场黑马，宋系列SUV则覆盖紧凑型与中型细分市场，展现比亚迪全品类布局能力。
月SUV销量排行中，特斯拉Model Y夺冠，哈弗H6掉出前三，比亚迪宋系列、长安CS75系列销量稳定，部分车型表现突出。 具体排名及分析如下：特斯拉Model Y：以月销接近4万辆的成绩拿下3月SUV销量冠军，作为一台售价30万以上的新能源车，碾压各路燃油车夺得冠军宝座。
哪吒汽车：3月份交付量达到了12026辆，超过了理想和蔚来。其秘诀是价格低，推出三款车型哪吒V、哪吒V Pro、哪吒U Pro，补贴后起售价分别为59万元、19万元、58万元，满足中低收入对新能源汽车的需求，不过车型暂时都是SUV。
核心销量数据：断层优势凸显市场统治力总销量突破37万辆：比亚迪三月销量达377420辆，远超行业平均水平，形成对竞争对手的“断层式”领先。这一成绩不仅巩固了其国内新能源汽车市场龙头地位，也使其在全球新能源汽车销量排名中保持前列。
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