DS9国产发布,365马力+8AT,或22万起,雪铁龙翻身之作?
1、配置上，DS9的主被动安全以及驾驶辅助装备看点不少，包括L2级的驾驶辅助，以及具有夜视、驾驶员监测、主动照明、盲点监测、自动紧急制动和扩展交通标志识别组成的DS SAFETY主动安全系统 。
2、全新DS 9在中国市场是翻身之作还是翻车之作，目前难以定论，其面临品牌力不足、动力配置争议、市场环境严峻等多重挑战，但若定价合理、营销得当，仍有机会实现突破。品牌力不足制约市场表现DS品牌在中国市场长期边缘化，品牌知名度与影响力日益消沉。
3、动力部分，DS 9将搭载基于6T发动机的插电式混动系统，系统总功率达228马力，WLTP工况纯电续航可达40-50km，传动匹配8速自动变速箱。未来，DS 9还将推出254马力和365马力+四驱的高性能版本车型。
雪铁龙DS9最新消息
这四款车分别是雪铁龙C3L、传祺GEDS9 PHEV、北汽昌河A6，它们在市场上的表现不尽人意，月销仅个位数，具体表现如下：雪铁龙C3L7月销量：7辆 市场处境：雪铁龙在国内市场节节败退，市场占有率不断下滑，C3L是其市场败局的缩影，现已无人问津。产品缺陷：外形设计：外形奇怪，前脸不协调，开出去易遭指指点点。
法系车这两年在国内真有点江河日下了，不管是标致还是雪铁龙，旗下车型销量都有点看不过去，而正当人们大肆吐槽法系车在不久的将来或将退出中国市场的时候，身为法系高端品牌的DS这个时候却又为我们带来了一款全新的旗舰级轿车——DS9。
021年3月23日晚，豪华车品牌DS新汽车DS9正式上市。DS9的市场定位是中小型高档轿车，在我国公布及生产制造，一共会发布里沃利、剧院、蒙马特、运动版4种车系，远销全世界每个国家市场，汽柴油版的市场价为299-399万余元，插电混动版市场价范围为399-399万余元。
以法系的高端品牌长安雪铁龙DS为例，近日DS亮相了最新款的DS9。根据计划，这款车将于今年下半年上市。外观设计上，DS9的设计还是很有豪华感和识别度的。前脸设计上，DS9采用了经典的六边形进气格栅，配合回旋镖式的LED日间行车灯、LED大灯组等设计，这款车的前脸颜值非常高。
下面我们来关注一下雪铁龙DS9的相关消息。雪铁龙DS9是法国PSA集团推出的一款高端豪华轿车，源于其概念车METROPOLIS，这是PSA中国设计中心“专为中国设计”的第一款车型。外观方面，雪铁龙总算一改它原封不动的设计风格了，推出一款全新的雪铁龙车型。
雪铁龙ds9预计起价90W，它的性能：METROPOLIS长3米、宽2米、高4米，将于雪铁龙C6和标致407共用平台，量产之后将被称为DS9，成为雪铁龙DS系列的旗舰车型，也很可能是下一代C5的设计雏形。PSA称，希望DS9能取代并不成功的C6；能与奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌相抗衡。
法系车现状
法系车当前面临严峻市场挑战，整体呈现销量下滑、存在感降低、市场适应性不足等困境，全球市场仅欧洲本土表现相对稳定，海外其他市场压力显著，未来复兴需全面革新。
所以不能仅根据目前情况就判定法系车退出中国已进入倒计时，但法系车在中国市场前景确实不容乐观，若不能及时有效改变现状，退出风险将不断增加。
法系车（以标致、雪铁龙、雷诺等品牌为代表）当前在全球及中国市场的现状可概括如下： 全球市场表现欧洲本土稳定：法系车在欧洲仍占据重要地位，尤其是小型车、新能源车型（如标致e-20雷诺ZOE）受政策支持销量较好。标致、雪铁龙通过SUV产品线（如300C5 Aircross）维持竞争力。
现状：市场表现低迷，生存面临考验销量规模大幅下滑：法系车在中国市场整体销量规模已大不如前。今年上半年PSA在中国地区总销量接近16万辆，同比微增约6%，但这一增长幅度相较于其他车系或市场整体增长情况并不突出。
定价关键：法系品牌标致、雪铁龙等在定价时往往过于自信，导致上市后市场表现不佳，如标致508L。科雷缤虽产品力不错，但价格是关键因素。进口版指导价118 - 118万，若国产后起售价能在10 - 11万之间，将更有竞争力。
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