起亚7座mpv新嘉华,起亚嘉华七座车-经验分享-釜正号

进口起亚嘉华怎么样?值得买吗?

2019款2T进口起亚嘉华柴油版Platinum（顶级车型）该车型搭载2升四缸涡轮增压柴油发动机，动力输出稳定且燃油经济性突出。配置方面，其亮点包括加热通风座椅（支持多档调节）、自动滑动门（双侧电动控制）、360度全景摄像头（提升泊车安全性），以及8扬声器JBL Premium音响系统（音质表现优异）。

起亚嘉华是2014年7月在国内上市的一辆全进口车，虽然这个车在中国的保有量很小，但它口碑倒是还可以。它的前脸依旧沿用起亚标志性的“虎啸式”进气格栅，但内部的黑色点阵装饰变成了网格状结构，并与两侧的四边形头灯组相连，让车头看起来更加厚重和霸气。

起亚嘉华7L在某些方面表现不错，但是否值得购买还需根据个人需求和偏好来决定。优点：驾驶灵活：起亚嘉华7L开起来较为灵活，对于新手驾驶者来说比较友好。空间宽敞：车内空间宽敞，座椅舒适，适合家庭出行或长途旅行。动力稳定：动力表现稳定，能够满足日常驾驶需求。

起亚嘉华科技版是否值得购买，取决于个人需求和偏好，不过它有很多值得考虑的优势。从价格上看，经销商报价为299 - 209万，还有一定优惠，若能以不到22万落地，性价比很高。空间方面，嘉华科技版表现出色。它拥有5155×1995×1795mm的车身尺寸与3090mm的超长轴距，构建出行政级空间。

它的气质和GL8不太像，所以在今年北京车展看到全新第四代嘉华的亮相时，我都不敢认了。起亚的车值得入手，还是很不错的。起亚品牌是2014年7月在中国上市的全进口车。即使这款车在中国市场销量很小，但口碑还是可以的。

在智能化方面，起亚嘉华同样表现出色。其标配了起亚新一代智能网联系统，支持在线导航、在线音乐APP以及OTA远程升级等功能。后期用车过程中，即便购买的是低配车型，也能轻松享受到智能网联带来的便利感。

起亚mpv全新嘉华柴油版怎么样

升GDi V6发动机：最大功率216kW（294PS），峰值扭矩355N·m，动力更强劲。所有发动机均匹配8速自动变速箱，换挡逻辑清晰，兼顾平顺性与燃油效率。此外，四座版悬架系统经重新调校，进一步优化舒适性。

其中，2升柴油发动机最大功率为147kW，最大扭矩为400N·m；5升MPi发动机最大功率为200kW，峰值扭矩为332N·m；而5升GDi V6发动机最大功率为216kW，峰值扭矩为355N·m。传动系统方面，均匹配8速自动变速箱，为驾驶者提供平顺的驾驶体验。

全新起亚嘉华8月5日上市,这是国人购买MPV的新选择吗?

1、全新起亚嘉华8月5日上市，这是国人购买MPV的新选择。起亚嘉华的车能充分体现起亚的真正实力。这款车70%以上的零部件都是进口的。它尽可能地保留了进口车的质量；起亚在中国的品牌实力可能不怎么样，但起亚它在全球的知名度很高，这说明起亚嘉华代表了起亚在全球的整体实力。这个车是什么，大家应该用一把尺子来衡量。

2、起亚嘉华上市后有一定机会打破MPV市场格局，但面临诸多挑战，能否成功取决于多方面因素。具体分析如下：产品优势颜值设计：韩系车企对汽车颜值把控到位，全新起亚嘉华国产版基本延续海外版本设计理念。整车硬朗干练，大尺寸梯形中网与两侧大灯相连，时尚感强，LED日间行车灯造型独特。

3、主要说法：根据多数资料和官方公告，起亚嘉华在2021年9月13日正式在国内上市。这一天是起亚嘉华在国内市场正式亮相并接受消费者订购的日期。另一说法：也有部分资料提及，全新一代起亚嘉华在2021年8月5日已正式登陆国内市场。这可能是由于不同渠道或媒体在报道时可能存在的时间差异或信息更新延迟。

4、天时：清晰的产品定位与政策利好高端定位受认可：起亚嘉华是久负盛名的国际MPV，曾以进口方式进入国内，其“高品质”“高端”的形象已获消费者认可。第四代嘉华延续高端定位，在消费者心中树立了良好形象，为其进入市场奠定了基础。

5、起亚嘉华：已确认今年国产，凭借全新设计、科技配置与空间优势，有望填补市场空白，成为高端MPV细分市场的有力竞争者。国产意义与行业影响起亚嘉华的国产计划，不仅为消费者提供更多选择，更可能推动MPV市场向高端化、多元化发展。其设计理念与产品力或引发竞品跟进升级，进一步激活市场活力。

长城MPV实车首次曝光,比别克GL8大,你会选择吗?

1、在国内商务MPV领域，目前真的没有什么能和别克GL8抗衡的。在今年8月的销量榜单中，GL8一骑绝尘，月销量16772辆，第二名本田爱丽神只有4688辆，差了一个数量级。此外，一度被看好的大众魏冉8月份仅售出2769辆汽车。

2、如果是为了家庭或驾驶，消费者基本上会选择奥德赛。从这个角度看，奥德赛要比新GL8更有优势。虽然目前美国车的油耗已经降低，但与日本车相比还是要高很多。而且，新GL8尺寸巨大，既然如此，自然油耗也比较大。作为一款家用车，油耗高一点可以接受，但太高了肯定不行。

3、长城新MPV魏牌高山DHT-PHEV养车成本约5万元/年，比别克GL8更省钱。具体分析如下：保险费用：魏牌高山首年保费约6500元（购买200万三责、车损险、交强险），三年总保费约16250元，平均每年约5417元。别克GL8保险费用与魏牌高山接近，三年总保费同样约6万元，平均每年约5400元。

4、说到MPV车型，别克的GL8绝对是MPV界的标杆。这款确实不错，但是普通人根本接受不了这么高的价格。如此庞大的身躯，停车对于工薪族来说也是一件麻烦事。去年11月，新宝骏推出了一款紧凑型MPV车型，集七座与低油耗、实惠的价格于一身，迅速成为MPV行业非常重要的力量。

中国品牌集中发力,盘点即将推出的国产MPV

1、岚图梦想家此前我已经对其进行过静态体验，作为岚图的第二款产品，梦想家也是一款定位中大型的MPV车型，不过和岚图FREE一样，梦想家将推出5T增程和纯电两个动力版本，这也是目前MPV市场上从未有过的组合，因此这款车型的推出也引起了市场的强烈关注。据悉这款车将在今年下半年正式推出，售价预计在30～35万。

2、奥迪A6 e - tron概念车奥迪A6 Avant e - tron概念车将国内首发，基于PPE纯电平台打造，车身尺寸与奥迪A6 e - tron概念车基本一致，更强调性能，后续将在中国长春的PPE工厂国产。

3、产品布局：三年完成三大品类覆盖，满足全场景需求战略布局高效落地：作为东风汽车旗下高端新能源品牌，岚图诞生于武汉，承载东风54年造车积淀，在不到3年时间内完成“三年三品类”战略，推出SUV（岚图FREE）、MPV（岚图梦想家）、轿车（岚图追光）三大品类产品，成为国内新能源车企中产品布局最完整的企业。

4、大众威然上市、丰田新一代Sienna计划国产，是近年来MPV市场的又一集中次发力。上一次则是2017年至2019年紧凑型MPV的扎堆上市。包括中国品牌在内，都调兵遣将、投放了大量产品，共襄盛举。