奇骏可以改装航空座椅吗
【太平洋汽车网】奇骏可以改装航空座椅，首先安装座椅支架，用钢管焊接，零部件也是钢铁结构，保证底座的牢固性。奇骏的舒适性主要体现在座椅上，驾乘之时，路面倾斜奔波，都被座椅的柔软缓解开来，还带有点缓解疲劳的舒适。奇骏的后备厢很大，很空。总觉得利用率__，特别是人_的时候，总觉得后备厢还有2个座椅就好_。
新奇骏后排座椅可以通过后期改装调整角度。想往后调有2种选择 座椅都是固定在车身地板上的，可以直接在车身地板上面开孔，具体孔位是自己理想的座椅位置，在开孔的地方焊接螺母，座椅重新固定在新位置就实现了后调。在车身地板上面安装滑轨，将座椅在与滑轨连接，这样就实现了后排座椅前后调节。
奇骏：适合二胎家庭或需要经常自驾游的用户，后排ISO FIX接口和航空头枕等设计便于安装儿童安全座椅，且原厂行李架承重能力强。逍客：适合新手司机或主要在城市通勤的用户，车身灵活便于停车，油耗较低可节省油费。用户口碑 奇骏：乘坐空间同级领先，底盘滤震表现出色，但卤素大灯夜间照明偏弱。
选择建议选奇骏：家庭成员≥4人且高频乘坐，或常走非铺装路面（如郊游、露营）。选逍客：以城市通勤为主、预算有限（优惠后11万级），或新手司机需辅助驾驶功能。
奇骏的第三排其实是比较局促，真是应急用的，坐个小孩都难受，座椅高度比马扎都低，难受的一批。但是我还是要推荐买7座的！为啥？5座的奇骏第二排是死的不能前后移动，靠背也不能调节，而7座就可以，这大大的增加了灵活性。
新一代奇骏设计曝光,换装奔驰发动机,能否借势超越荣放CRV?
1、因此日系之间的内部竞争，就成为了重头戏，而相比于已经相继换代的CR-V和荣放，全新一代奇骏也已经跃跃欲试了。作为后来者，全新一代奇骏可谓占尽了优势，毕竟从销量来看，它的现款车型依然能够和两款新对手站在同一水平线上叫板，甚至在一些月份，奇骏还能成为销量冠军。
2、若注重性价比且急需购车，建议购买现款奇骏·经典；若偏好全新设计且愿意等待，可等待新一代奇骏上市。以下是具体分析：新一代奇骏核心信息上市时间：预计明年年中首发亮相，上市后将与比亚迪宋、丰田RAV4荣放、本田CR-V等车型竞争。
3、市场环境因素：随着新能源车的崛起，10多万的国产新能源车在设计和配置上已经超越了奇骏，续航里程和智能化程度也更具优势。同时，丰田RAV4荣放和本田CR-V等竞争对手也在降价促销，市场竞争愈发激烈，这使得奇骏在市场上的处境更加艰难。
4、根据日前曝光的东风日产产品规划来看，2021年日产将会将全新一代奇骏正式国产化，代号P33A，规划年产能25万辆，预计最快明年三季度上市。当然了本次新车消息，最大的爆点不在已经全面超越奇骏自己的设计，而在于东风日产将为新车换装5T三缸发动机。
奇骏改装图片外观
1、奇骏前脸改装效果图 之前有个车主给了他新的奇骏改装运动前脸，实际效果其实挺不错的。因为奇骏之后的改装没有镀铬，所以看起来比之前更有活力，更有冲劲。红色的车身，让整车有一种青春洋溢的活力。当然新奇骏改装机芯的前脸不止这一个改装，很多人选择了另一个改装，那就是前包络切除。
2、日产新奇骏排气管改装图如下，一般的排气系统改装。只涉及排气管的尾段，可适当加大排气管尾部的直径及改变消声器的结构形式，使得单位面积内通过的气流增加。
3、【太平洋汽车网】奇骏有必要改灯，不过需要去车管所备案。奇骏原车都是灯碗卤素灯泡，发光散而且昏暗，市区可以应对，但是一旦进去高速、郊区就显得非常不够用，所以奇骏改灯还是很有必要的。
4、款日产奇骏通过更换刹车钢喉有效解决了刹车疲软问题，改装后刹车力度显著增强，脚感更稳且舒适，整体提升效果明显。改装原因：原车刹车存在疲软现象，尤其在红绿灯路口需深踩才能刹住，缺乏安全感。经朋友建议，决定尝试更换刹车钢喉以改善制动性能。
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