二手日产途乐:开五年卖30万内,除了油耗高点没啥不合适?
二手日产途乐开五年卖30万内，除了油耗高，在市区驾驶和停车便利性方面也可能存在一些不合适之处。具体如下：油耗方面：日产途乐作为一款全尺寸SUV，车身庞大，整备质量重，其NEDC综合油耗为19L/100km，预计实际使用时的油耗不低。
另外，买这类新车的用户家里一般不止一台车，途乐作为备用“玩具”，平时开的可能不多，因此大部分车型的车况都比较新，里程数集中在10万公里以内的二手车，其价格对应的区间处于30-45万元左右，基本符合大多数二手车的市场规律。 除了行驶里程影响二手途乐的车价之外，不同配置带来的影响也很明显。
以下是日产途乐的六个显著缺点分析：首先，动力表现不尽如人意。尽管途乐配备了6L大排量自然吸气发动机，拥有293kw的最大功率和555Nm的扭矩，且匹配了7速自动变速箱，但由于车身重量达2788kg，驾驶时感觉略显迟缓。其次，油耗偏高。大排量发动机和较重的车身使得油耗显著增加。
缺点四：车身较大停车不方便 日产途乐整体尺寸：5140x2080x1960mm，轴距达到3075mm。在各方面都比竞争对手兰德酷路泽5700、雷克萨斯LX570要大，空间上肯定是有保证的。而且涉水深度达到700mm，真实专为越野而生。不过这么庞大的身躯在城市内行驶非常不方便，停车更不用多说了，车头前方盲区比较大。
缺点：第二排座椅不能前后移动。第二排座椅需要扳手才能翻转，而且不像大部分7座SUV可以前后移动。由于车身较高，第三排乘客进出非常困难。缺点：车身大，停车不方便。日产途乐外形尺寸：5140x 208 0 x1 960mm，轴距 307 5mm。
途乐三大件耐用吗
1、耐用。根据查询新浪网官网得知，途乐的三大件（发动机、底盘以及变速箱）表现十分稳定，故障率很低，途乐是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。动力方面，日产途乐搭载的是一台6LV8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。
2、保养维修无需过度担忧：途乐的三大件还是很耐造的，二手保值率上来说二者也不会有明显差距。
3、耐用。途乐的发动机采用了V6或V8自然吸气发动机，发动机具有高的可靠性和耐久性。途乐的变速箱采用了自动变速箱，变速箱也具有高的可靠性和耐久性。途乐的底盘采用了独立悬挂系统，这种悬挂系统可以提供更好的舒适性和操控性。
4、耐用。途乐三大件是是日产旗下的一款全尺寸SUV，主打越野性能，自1951年第一代途乐横空出世，截止2023年11月2日，已有60多年。途乐的三大件（发动机、底盘以及变速箱）都十分稳定，耐用性高。
5、耐用。根据查询行家显示，平行进口的价格优势是很明显的，中规主要胜在有官方质保，不过途乐三大件表现稳定，故障率低。
途乐为什么开的人不多
1、途乐开的人不多、买的人少的原因主要有以下几点：发动机性能与驾驶体验：途乐搭载了6L大排量自然吸气发动机，虽然功率和扭矩表现不俗，但面对较重的车身，启动和加速时显得较为沉重，不够灵活，影响了驾驶体验。
2、途乐开的人不多的原因主要有以下几点：动力表现一般：虽然途乐搭载了6L大排量的自然吸气发动机，但由于整备质量较重，行驶起来会感觉动力有些“肉”，不够迅猛。油耗偏高：大排量发动机加上较重的车身，导致途乐的油耗相对较高，对于注重经济性的消费者来说，这是一个不小的负担。
3、途乐在市场上的知名度和销量相对较低，其原因主要体现在几个方面。首先是发动机性能，搭载了6L大排量自然吸气发动机，最大功率293kw，最大扭矩555Nm，匹配7速自动变速箱。虽然功率和扭矩表现不俗，但面对2788kg的整备质量，车辆在启动和加速时显得较为沉重，不够灵活。
4、首先，途乐的驱动力表现不尽如人意。尽管它搭载了6L大排量自吸发动机，功率高达293kw，扭矩达到555Nm，并配备了7速自动变速箱，但其2788kg的车重依然让驾驶者感到动力略显不足，起步和加速时的表现略显迟缓。其次，途乐的油耗问题不容忽视。
5、缺点四：车身较大停车不方便日产途乐整体尺寸：5140x2080x1960mm，轴距达到3075mm。在各方面都比竞争对手兰德酷路泽5700、雷克萨斯LX570要大，空间上肯定是有保证的。而且涉水深度达到700mm，真实专为越野而生。不过这么庞大的身躯在城市内行驶非常不方便，停车更不用多说了，车头前方盲区比较大。
途乐和酷路泽哪个质量好
1、若日常以高速通勤或长途旅行为主，且重视驾驶辅助和舒适性，途乐是更优选择；若更关注机械耐用性和传统越野性能，酷路泽则更符合需求。
2、途乐在高速驾驶稳定性、方向精准度和科技配置上表现更优，酷路泽则以车身稳定性见长但高速场景非其核心优势。具体对比如下：途乐的高速驾驶特性途乐采用四轮独立悬挂系统，在高速公路直线行驶和变道超车时，车身姿态控制更精准，侧倾抑制能力优于酷路泽。
3、途乐和酷路泽在跑高速时各有优势，很难简单评判哪个更好，这取决于个人对车辆性能、舒适性等方面的侧重。动力性能：酷路泽有多种动力配置，常见的0L V6发动机动力输出平稳且线性，能满足日常高速驾驶需求。
4、总体而言，如果更追求强劲动力和大空间舒适性，途乐是不错的选择；如果更看重品牌口碑和综合性能的均衡性，酷路泽也值得考虑。
5、途乐和酷路泽在跑高速方面各有优势，很难简单评判哪个更好，这取决于个人对车辆性能、舒适性等方面的侧重。动力性能 途乐：通常搭载大排量发动机，动力输出强劲且平稳。比如常见的V8发动机，能提供源源不断的动力，在高速超车、提速时表现出色。
途乐质量好不?途乐车友深度测评
综合评分高 途乐作为一款大型SUV，在车主中的综合评分为47，这一分数显示出车主们对途乐的整体表现持有较高的认可度。优点显著 空间大气：途乐的车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。
途乐作为一款大型SUV，其质量备受关注。在众多车友心中，途乐与陆巡、揽运等车型不相上下。最终选择途乐，主要是因为它性价比高且空间宽敞。对于这样一辆庞大而沉重的车，0的动力虽勉强够用，但日常驾驶还是能够胜任。在外观方面，我对原车的运动包外观并不满意，因此进行了改装，将座椅换成了真皮材质。
首先，动力表现不尽如人意。尽管途乐配备了6L大排量自然吸气发动机，拥有293kw的最大功率和555Nm的扭矩，且匹配了7速自动变速箱，但由于车身重量达2788kg，驾驶时感觉略显迟缓。其次，油耗偏高。大排量发动机和较重的车身使得油耗显著增加。
霸道和途乐哪个更耐用
1、途乐在耐用性方面相对霸道可能更胜一筹。途乐的定位更高，其车身结构、材料和技术相对更加先进。途乐采用高强度钢材打造的车身结构具备出色的抗扭曲和抗冲击能力，这为乘客提供了更高的安全保障。在动力系统方面，途乐的发动机经过长时间验证，具有高效的燃烧效率和稳定的输出性能，能够减少磨损和故障的发生。
2、霸道油耗相对较低：虽然汽车销售在推销时可能会声称两款车的油耗相近，但实际上途乐的油耗要高于霸道。这对于注重燃油经济性的消费者来说，是一个不可忽视的因素。途乐油耗较高：途乐的油耗表现相对较差，可能导致消费者在日常使用中承担更高的燃油费用。
3、如果你追求豪华与越野能力：途乐可能更适合你。途乐拥有豪华的内饰、舒适的座椅以及宽敞的空间，这些特点使得它在长途旅行或越野探险中表现出色。同时，途乐还具备强大的动力性能和越野能力，能够满足你对车辆性能的高要求。如果你注重实用性与耐用性：普拉多（霸道）可能是更好的选择。
4、途乐通常拥有更强大的动力系统，其发动机的排量较大，能提供更强劲的动力输出，在越野性能方面表现出色，能应对各种复杂路况。它的车内空间也比较宽敞，乘坐舒适性较好。而且途乐的配置往往也较为丰富，一些高端配置能提升驾乘体验。霸道则以可靠性和耐用性闻名，在市场上也有良好的口碑。
5、若追求性价比与预算控制，推荐帕杰罗V93；若注重空间与动力平衡，途乐Y62 SE T2更合适；若对丰田品牌有偏好且预算充足，可考虑霸道2700 TX-L（选装9气囊）。 以下为具体分析：帕杰罗核心优势：价格最低（0排量V93车型30万出头），适合预算有限但需要硬派越野车的用户。
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