快评汉DM-i冠军版:价格下调2.8万元,销量又得蹭蹭往上
比亚迪汉DM-i冠军版通过价格下探与配置升级，显著提升市场竞争力，销量有望进一步增长；汉DM-p战神版则以个性化设计满足细分市场需求，整体价格策略延续“内卷”趋势，对新能源及传统燃油竞品形成双重压力。
价格下调，性价比凸显 售价区间：158-198万元，入门价较现款降低5000元，直接拉低购车门槛。市场定位：与宋PLUS DM-i形成价格梯度，避免内部竞争，同时瞄准哈弗HCS75等自主燃油SUV市场，有望抢占更多份额。
其实对于比亚迪海豹冠军版价格下调，一点都不意外，毕竟电池成本的下降幅度太大。最直观的就是，相较于去年近60万元/吨的高点，电池级碳酸锂价格已经跌到20万元以内，降幅接近2/3。不过，这一次比亚迪海豹冠军版明显有点“狠”，入门版直接下调3万元，也就是198万元起。
汉唐荣耀版16.98万起,比亚迪再次祭出电比油低“王炸”
1、比亚迪汉唐荣耀版起售价198万元，以“电比油低”策略冲击中高端市场，通过技术、配置与文化赋能颠覆燃油车格局。
2、价格策略：从“电比油低”到“价格战升级”唐DM-i荣耀版：售价198-298万元，入门价较冠军版降低3万元，直接切入合资中型SUV价格区间。汉荣耀版：售价198-298万元，入门价较冠军版降低2万元，成为首款价格下探至16万级的C级车，比多数合资C级车更低。
3、比亚迪汉唐荣耀版售价198万起，通过价格下调、配置升级、技术积累、智能座舱与智驾提升、舒适性改进及全产业链模式，全面颠覆燃油车市场。 具体介绍如下：价格下调比亚迪汉DM-i荣耀版共5款车型，官方指导价为198到258万，对比老款，价格下调2万。
4、比亚迪汉唐荣耀版于2月28日正式上市，起售价198万元，凭借价格、配置、技术等优势对合资燃油车市场形成冲击，加速中高端市场新能源车替代燃油车的进程。价格策略汉EV荣耀版：共四款车型，价格区间为198万元至298万元。
5、比亚迪汉唐荣耀版以198万元起售价对燃油车市场形成强力冲击，通过价格、产品力及市场策略的全面升级，直接挤压合资燃油车生存空间，加速油电替代进程。
6、024年2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市，售价198～298万元，以“电比油低”策略全面颠覆燃油车市场。具体车型及价格如下：汉EV荣耀版：共4款车型，售价198~298万元。汉DM-i荣耀版：共5款车型，售价198~258万元。2024款汉DM-p战神版：共1款车型，售价298万元。
开启油电同价时代,比亚迪汉DM系列直捣黄龙
1、比亚迪汉DM系列凭借油电同价策略，以高性价比、强产品力对合资品牌B级轿车市场发起冲击，有望打破传统合资车优势格局。具体分析如下：价格与尺寸优势：汉DM-i冠军版起售价198万元，与日系B级车（如凯美瑞）价格相近，但定位C级车，车身尺寸更大，性价比显著。
2、月4日，“油电同价颠覆燃油汉DM-i冠军版&汉DM-p战神版上市发布会郑州站”成功举办，汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版正式上市。汉DM-i冠军版 产品焕新：实现色彩、底盘和体验三大焕新，并推出200km纯电续航版本，价格区间为198万元~298万元。
3、汉DM-p战神版共1款车型，售价298万元。唐DM-i荣耀版共4款车型，官方指导价为198到298万，价格同样下调。配置升级 众多热销车型推出荣耀版，除价格大降外，配置也进行了升级。
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