日产2021款骐达优缺点?开骐达的是什么人群
首先一款介于飞度和高尔夫之间的车型，飞度是轻便但塑料感太强，高尔夫虽好但价格不美丽。骐达8-14万的价格，正好戳中大多数人的痛点，首先车内塑料味不强，其次你要开车到几十公里外的海边买个海鲜，舒适的座椅也不会让你坐得疲惫不堪。
座椅舒适性：日产标志性的柔软座椅提供良好的支撑性，长时间驾驶不易疲劳，符合家用轿车定位。动力与驾驶体验：平顺中带惊喜动力组合：搭载6L自然吸气发动机与CVT变速箱，以平顺性为核心，但初段油门响应活跃，轻踩即可获得轻快加速感，甚至带来运动车型的错觉。
骐达属于可圈可点的车型，但定位更偏向家用/交通，亮点是省油+大空。其适中的外观和流畅的动力是其风格，用于“购物”太完美了。至于需要改进的地方，就是外观和内饰了。毕竟在时尚科技感十足的当下，年轻消费者还是很看重这方面的。
L汽车发动机CVT变速器的动力组成的确很节油，但在平稳性上面有一点小缺陷，没有错，这套CVT的确存有一些抖动感。这是由于骐达低速档挡选用传动齿轮构造，中高档才算是锥齿，为的便是提升发展动力回应性，从传动齿轮转换到锥齿的全过程便会造成抖动。
在驾驶辅助和主动安全方面，这台骐达在两款高配车型上配置有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车车侧预警、倒车影像、内置行车记录仪。
当然买骐达的消费者最看重的沙发还是不会少的，而且凭借着2700mm的轴距，骐达的乘坐空间在同级别车型还是有着不错的优势，中高配车型配备了独立后座出风口，家用到位。2021款骐达最值得讨论的点其实还是动力。
发动机十几年不变,2021款骐达还值得买吗?
虽然在节油和功率的平衡都做得不错，但HR16自吸发动机+CVT已经是用了十几年的老掉牙的组合，6L动力还不如飞度上的5L，模拟5速自动可能也会让消费者心里有些膈应。
动力方面，新车延续了老款车型的动力配置，6L自然吸气发动机最大功率90千瓦，最大扭矩155牛米，传动方面匹配5速手动以及CVT变速箱。新车点评 骐达作为东风日产旗下一块超过10年寿命的车型，曾经有过众多的粉丝，不过近些年随着新车型的不断出现，其关注度已经大不如前。
骐达后排座椅放倒后并不能和后备厢地板形成一个平面，有些高度差，但它的后备厢空间还是很可观的，放置一家人出行的行李，完全不在话下。
尼桑骐达二手车若车况良好且能满足代步需求，则值得购买，但需结合具体车型和车况综合判断。优点显著，适合家用老款骐达质量可靠，故障率低，作为经济型家用轿车口碑良好。其发动机等关键系统质量过硬，动力表现满足日常需求，综合路况下百公里燃油消耗量在7升至8升之间，油耗经济。
说到骐达这款车，我个人对它还是有一些感情的。还记得大概在5年前，家里亲戚终于摇到了牌照准备买车，但当时由于日系车被抵制严重，所以他纠结了很久要不要买骐达。最终，因为骐达经济耐用、大空间等优势，亲戚还是咬了咬牙，坚持选择了骐达。由此可见，作为一款家用车，骐达的魅力有多大。
答案是值得购买的。如今2021款 骐达主要的6L CVT酷动版本，厂家指导价为139万元。现在的折扣算下来全车只要9万多元。说到骐达，我相信你不会陌生，因为自它的第一代车型进入中国以来，它一直受到青睐，其舒适性好，信誉好，性价比高。下面来看看它的各方面条件。外观方面。
日产2021款骐达优缺点
1、外观设计：细节调整增添潮流感2021款骐达延续V-Motion设计语言，前脸与日产家族保持一致，整体造型与前代车型差异较小。最大变化在于新增双色车身设计，通过色彩搭配提升视觉活力，呼应“达人三项挑战赛”的年轻化定位。这种改动虽不颠覆，但为两厢车增添了潮流元素。
2、此外在噪音控制上，骐达也做的不错，全程基本没有过于刺耳的发动机噪音和胎噪。常见的1000转到2000转区间，发动机的噪音感受不到太多。 静态体验 说到骐达，第一个关键词是油耗，第二个词就是大空间。 抛开价格因素，骐达在长宽尺寸上略逊于对手，但是高度和轴距却是同级最好水平。
3、外观上，2021款骐达延续了V-motion设计语言，前脸进气口换装了LED日间行车灯，总体上没有太大变化，但新增加的双拼配色却让骐达在视觉上有着升级般的感受，新增加的配色有一款橙色，双色则提供了红黑、白黑两种可选。
4、L汽车发动机CVT变速器的动力组成的确很节油，但在平稳性上面有一点小缺陷，没有错，这套CVT的确存有一些抖动感。这是由于骐达低速档挡选用传动齿轮构造，中高档才算是锥齿，为的便是提升发展动力回应性，从传动齿轮转换到锥齿的全过程便会造成抖动。
到店实拍2021款骐达,尺寸增大
1、车身尺寸方面，骐达的长宽高分别为4393*1766*1539mm，轴距为2700mm。内饰方面，新车新增紫、黑双色拼接内饰设计，更加显得年轻运动，其余与现款车型相差不大。配置方面，新车将配备智能互联科技配置，可以语音控制车辆、远程控制车辆、远程实时监测、车载在线服务、全时在线导航、在线影音娱乐等。
2、但时至今日，骐达已经很久没迎来实质性的改款换代了，谁也不知道缝缝补补又十年的日子啥时候才到头。近日，东风日产官方上市了2021款骐达，指导价区间为99-159万元。从外观和内饰设计来看，新车依旧是老样子，外观还算看得过去，但内饰设计确实有点老掉牙了。
3、实拍车型为2021款骐达6L CVT酷动版（以下简称酷动版）。2021款车型在外观上没有什么变化，但是还是有几处能够一眼分辨的细节。首先就是黑色的外后视镜，这是个年轻人喜欢的小心思。另外在高配车型上增加了双色车身的设计，更符合当前的时尚潮流。
不华丽却实在!车叔试驾2021款日产骐达
021款日产骐达是一款注重实用性与舒适性的家用两厢轿车，虽外观改动不大，但内在配置和驾驶体验均表现出成熟稳定的特点，适合追求经济实用的消费者。产品背景与市场定位骐达自2005年进入国内市场，历经三代车型迭代，第三代于2015年换代，2021款已进入产品中后期阶段。
骐达自2005年在国内上市已经历了三代车型，第三代车型于2015年完成换代，所以就时间来看，现阶段2021款骐达已经进入产品的中后期。换句话说，这个阶段的骐达无论从产品质量还是技术应用上都已经非常成熟稳定。2021款骐达在外观上与此前车型并无太大区别，V-Motion设计语言的前脸与日产家族保持一致。
此次试驾有别于常规试驾，采用的是节油赛形式进行。
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