本田雅阁最大的质量缺陷是什么?
发动机低速共振和排气“煮水”声同样不容忽视。这些问题不仅影响了驾驶的平稳性，还可能对发动机造成长期损害。此外，底盘低、震感强烈、异响、隔音差等问题也频繁出现，这些问题在驾驶过程中都会给车主带来不适和困扰。尽管本田雅阁在保值方面表现优异，但上述质量问题和通病仍然需要引起车主和制造商的重视。
本田的CVT变速器，虽然质量较好，但相比于AT变速器，所承载的扭矩毕竟有限，尤其是本田雅阁调教过于激进，长时间激烈驾驶后，非常容易出现故障，具体表现形式就是驾驶抖动、顿挫等。综上所述，神车本田雅阁也并非完美，车主在选购它时，可以翻一翻它的缺陷，如果都可以接受，再选购也不迟。
渗油：发动机和变速箱结合部（液力变矩器）提新车时最好抬起底盘看一眼，液力变矩器处的渗油非常明显，我的车在五百公里时特意去店里让技师给擦干净了，现在2000公里再次渗出一大片，这说明不是所谓的装配油。
本田的CVT变速器质量更好，但相比AT变速器，它所承受的扭矩有限，尤其是本田雅阁过于激进，长时间的激烈驾驶后非常容易发生故障，表现为行驶抖动、受挫等。综上所述，本田雅阁也不完美。买的时候车主可以加倍其缺陷。如果可以接受，再买也不迟。
通病少见，最大的缺陷是厂家简配，看见的看不见的都在简配，其实日系车也在透支以往皮实耐用的口碑，跟大众一样，希望我们的车企造车一定是用良心做，做对的起自己客户的车，做对得起自己良心的车，不要单纯为了暂时的销量和眼前的利益简配，用心做车早晚会被消费者认可。
本田雅阁最大的质量缺陷是什么,本田雅阁的通病有哪些?
1、发动机和变速箱结合部的渗油问题备受关注。这不仅影响了车辆的美观，还可能对机械部件造成损害。此外，一些车主反映左前轮出现“咕噜咕噜”的异响，听起来像是松散的金属撞击声，这种声音不仅令人不悦，还可能预示着潜在的机械故障。胎噪大也是本田雅阁的一个常见问题，高速行驶时胎噪尤为明显，影响了驾驶的舒适性。
2、本田雅阁NVH性能较差不知道有没有听本田车主反映，本田雅阁的隔音效果非常差，主要表现值发动机噪音，高速行驶时的风噪，正常驾驶时的路噪等。首先说发动机噪音，车主踩油门加速后，发动机转速迅速提升，由于转速提升而导致的轰鸣声，可以清晰地传递至驾驶室，发动机的穿透感很强悍。
3、异响：助力泵支架及后挡风玻璃车速在20迈左右的时候左前轮“咕噜咕噜”类似松散的金属撞击声非常明显，其实并不是悬挂问题，主要还是助力泵支架或者调整螺丝出厂时力矩调整不平衡导致。后挡风玻璃行驶在不平路面便会发出“咯咯”的撞击声，4S解决办法为破拆C柱内饰板，填充胶皮垫。
4、主驾驶玻璃升降器容易坏，这个应该是通病吧，我们单位的0七代雅阁也这样。D档驻车抖动略大。转向助力泵容易坏。噪音大，主要是风噪和发动机噪音，我前两个轮胎是马牌的，感觉胎噪会小一点。
5、第八代本田雅阁的缺点主要包括悬挂硬、车身薄和隔音效果差。尽管在设计上更加年轻化和运动化，但悬挂过硬使得在行驶过程中，特别是过减速带和坑洼路面时，会感觉非常颠簸，甚至有点像坐过山车。这一特点似乎是部分日系车的通病。车身薄也是一大问题，稍微碰到小树枝或小石子就容易造成划痕。
6、最大的缺陷是厂家简配，看见的看不见的都在简配，其实日系车也在透支以往皮实耐用的口碑，跟大众一样，希望我们的车企造车一定是用良心做，做对的起自己客户的车，做发动机没问题，就是怠速抖动。个别发动机与波箱连接面渗油，但非常少数。车漆薄，车身轻。
本田雅阁8代有什么通病
另一个八代雅阁常见的问题是助力泵渗油。渗油部位通常位于助力泵管路的接口处，这是雅阁车型中唯一容易漏油的地方。虽然这种渗油情况对行车安全影响不大，但它会导致车辆外部产生大量污渍，影响美观。因此，建议定期检查并维护这一区域，以确保车辆的整洁和性能。
本田雅阁8代的通病主要包括以下几点：座椅舒适性有待提升：本田雅阁8代的座椅可能在舒适性方面有所欠缺，特别是缺少了座椅通风功能，这对于长时间驾驶的乘客来说可能会感到不够舒适。
第八代本田雅阁的缺点主要包括悬挂硬、车身薄和隔音效果差。尽管在设计上更加年轻化和运动化，但悬挂过硬使得在行驶过程中，特别是过减速带和坑洼路面时，会感觉非常颠簸，甚至有点像坐过山车。这一特点似乎是部分日系车的通病。车身薄也是一大问题，稍微碰到小树枝或小石子就容易造成划痕。
八代雅阁存在的通病主要包括：在行驶过程中，当车速处于20至30迈之间时，可以明显听到嗡嗡嗡的异响，这是由于助力泵液压油加注口后面的支架问题导致的。
雅80没有ESP，4的才有。此外雅阁马上换代了，第九代已经海外上市了，个人认为很好看，还是不要选雅8了。
本田雅阁8代的通病主要集中在哪些方面呢？下面是一些常见的问题： 底盘调校偏硬，导致胎噪较大，同时缺少座椅通风功能。对于4L高配版来说，其装备相对较简单，与竞争对手相比略显不足。 导航和音响等功能被集成在智能屏互联系统中，需要用户花费时间学习和适应。
本田雅阁这辆车值得入手吗?车主认真说了所有优点和缺点!
1、本田雅阁整体表现优秀，具备较高性价比，值得入手，但也有一些小缺点。以下是具体分析：优点外观大气：设计不错，线条分明，整车较长，显得大气。车尾整体给人新颖靓丽、简洁大方的感觉。不过，外观评价因人而异，例如有车主的老婆不太喜欢其前脸或标志。内饰出色：科技感强：液晶仪表盘着实吸睛，科技感十足。
2、总体来说，2011款雅阁是一款外观时尚、内饰豪华、动力性能出色的汽车。虽然油耗相对较高且后排空间较小，但如果您注重舒适性和驾驶体验，那么2011款雅阁无疑是一个值得考虑的选择。
3、本田雅阁混动版的优点主要包括卓越的燃油经济性和升级的驾驶体验，缺点则体现在较高的初始投入和略显紧凑的后备箱空间。至于故障率，本田雅阁混动版表现出较高的可靠性。
4、优点：质量非常好，四年多也开了十万公里了，还是那样皮实耐劳只有今年换过一个左空调冷凝器之外其他什么问题都没出现过，也没有通病助力泵问题。缺点：最不满意的就是隔音问题，但是世界上哪有完美的东西呢？我不是那种完美主义者对比其他的种种好，这一点点缺陷还是可以接受的。
5、综上所述，第十代本田雅阁以其出色的外观设计、内饰布局、空间表现、舒适性和动力性能等方面赢得了我的喜爱。它不仅具备了中型车的稳重和实用性还融入了更多的年轻化和运动化元素使得它更加符合现代消费者的审美和需求。因此我认为第十代雅阁是非常值得购买的一款车型。
6、这款2005款的本田雅阁确实存在一些明显的缺点。首先，车身钣金相对较薄，这意味着它的耐久性和抗撞击能力可能不如其他更现代的车型。其次，动力表现一般，对于那些追求强劲动力的驾驶者来说可能不太满意。
雅阁的优缺点有哪些
1、雅阁的优点主要包括空间大、油耗低、保值率高、动力表现良好以及设计年轻化；缺点则包括噪音控制一般、车机系统老旧、底盘较低、车漆较薄以及CVT变速箱动力表现一般。优点：空间大：雅阁的后排腿部空间达到了985mm，配合人体工学座椅设计，使得长途乘坐的舒适性得到了进一步提升。
2、本田雅阁八代的优点包括空间宽敞、配置丰富、动力与驾控表现优秀、可靠性高、保值率高且噪音控制良好；缺点则体现在油耗偏高、变速箱传动灵敏度不足、部分质量问题和座椅包裹性欠佳。
3、十代雅阁混动（2018-2022款）优缺点明显，整体偏向家用舒适与燃油经济性，但存在部分细节短板。核心优势 燃油经济性突出采用本田i-MMD双电机混动系统，综合油耗低至2L/100km左右，市区拥堵路况下优势更明显，比同级别燃油版节省约30%的燃油成本，适合日常通勤。
本田雅阁公认存在的十大缺点
悬架偏硬 本田雅阁采用的是同级别主流的前麦弗逊式独立悬架＋后多连杆式独立悬架，可能是为了保障操控性能，车子的悬架调校比较硬，车辆在不平整路段行驶时颠簸感还是比较明显的，因此开雅阁过减速带的时候一定要慢，不然后排乘客容易被颠飞起来。
本田雅阁的优势在于保值率高、空间宽敞、燃油经济性好、动力操控均衡、智能配置升级且维修成本低；劣势包括隔音一般、动力中规中矩、底盘低、后排头部空间局促、混动版电池衰减及车机卡顿。优势解析保值率突出：三年保值率达666%-65%，在同级燃油车中位列前茅，长期使用成本更低。
车机系统体验不佳：与一些国产车相比，本田雅阁的信息娱乐系统可能显得不够先进，尤其是在导航功能上，系统更新缓慢，易出现卡顿，使用手机导航可能是更佳的选择。 噪音控制不足：本田品牌车辆普遍存在噪音问题，雅阁在高速行驶时噪音较大。
发动机低速共振和排气“煮水”声同样不容忽视。这些问题不仅影响了驾驶的平稳性，还可能对发动机造成长期损害。此外，底盘低、震感强烈、异响、隔音差等问题也频繁出现，这些问题在驾驶过程中都会给车主带来不适和困扰。尽管本田雅阁在保值方面表现优异，但上述质量问题和通病仍然需要引起车主和制造商的重视。
本田雅阁整体表现优秀，具备较高性价比，值得入手，但也有一些小缺点。以下是具体分析：优点外观大气：设计不错，线条分明，整车较长，显得大气。车尾整体给人新颖靓丽、简洁大方的感觉。不过，外观评价因人而异，例如有车主的老婆不太喜欢其前脸或标志。
本田雅阁优点明显，但也存在一定缺点，在市场上口碑较好，是中级车的热门选择。优点空间宽敞：车内头部和腿部空间都很充裕，即使是180cm以上的乘客坐在后排也能轻松落座，乘坐舒适性高。燃油经济性佳：车主实测平均油耗在7 - 9L/100km，混动版油耗更低，能控制在5L以内，可降低日常使用成本。
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