吉利帝豪gl致命缺点有哪些?
1、搭载4T涡轮增压发动机的帝豪GL，在高速行驶时动力略显不足，超车时缺乏信心，难以获得畅快的加速体验。关于吉利帝豪GL的“致命问题”：从第三方汽车故障投诉平台的数据来看，帝豪GL的投诉量相对较少，主要故障包括减震器异响、影音系统故障、变速箱异响等小毛病。这些问题虽然影响用户体验，但并未构成所谓的“致命问题”。
2、动力不足：3T动力上有两个缺点，一是起步无力，需要使劲给油才能感觉到动力；高速动力减弱，所以对动力要求高的选择8L自吸的。轮胎噪音大：切身体会是高速行驶时轮胎噪音大，风的噪音也大。异响过多：当发动机转速过高时，会有较为明显的哒哒声，影响驾乘感觉。
3、胎噪：帝豪GL的胎噪、风噪都不小，尤其是跑高速时尤其明显，这与佳通的轮胎有很大关系，可以考虑换米胖子，相信效果不错。后排舒适度：这个大家都知道，帝豪GL后悬挂是扭力梁，不是独立悬挂，这就使的后排人员乘车时不是很舒适，尤其是走颠簸路面时。后非独立悬挂对后排乘坐舒适度有影响。
吉利帝豪gl停产原因(吉利帝豪GL真实口碑帝豪GL故障率高不高)
综上所述，吉利帝豪GL停产的原因可能涉及市场策略调整、技术升级与迭代以及成本控制与盈利考虑等多个方面。而其真实口碑方面，帝豪GL在外观设计、内部空间、配置以及驾驶体验等方面均获得了车主的好评，且故障率相对较低。
综上所述，吉利帝豪GL的停产是市场变化、设计过时、产品线调整以及燃油效率不占优等多方面因素共同作用的结果。
然而，帝豪GL停产的原因并不只是因为动力调整，还因为油耗高问题。据了解，吉利汽车一直在努力降低油耗，而帝豪GL的油耗一直较高，这可能也是停产的一个原因。此外，吉利汽车希望提高产品品质，不断升级技术，以适应市场需求和竞争环境。因此，停产帝豪GL也是为了更好地满足消费者的需求和提升品牌形象。
帝豪L的停产主要归咎于其油耗问题，未能满足消费者对于节能的需求。加上亚运版的推出后，其市场定位与现有车型产生了冲突，导致产品缺乏市场竞争力。吉利汽车公司始终致力于产品创新，以适应市场变化，推出新的车型以满足消费者需求。同样，帝豪ec8的停产原因在于其设计和调校与目标价位的消费者预期不符。
帝豪GL的故障率并不高，保持在中等水平。以下是具体分析：设计和制造质量：帝豪GL作为吉利的重点车型，其设计和制造质量得到了显著提升，吉利汽车在生产过程中严格把控每个环节，确保了车辆的可靠性能。
帝豪GL的故障率并不高，处于同级车型中的中等水平。以下是具体分析：品质把控严格：作为吉利汽车的代表车型，帝豪GL自推出以来，吉利汽车对其进行了严格的品质把控，致力于提升整体性能和可靠性。表现稳健：数据显示，帝豪GL在故障率方面表现稳健。
吉利帝豪gl2019款手动精英智享型停售了吗
1、吉利帝豪gl2019款手动精英智享型停售了。经销商报价：停产停售。厂商指导价：98万元。全 款 购 车：约3万。发动机：JLB-4G14TB 4 T。变速箱：6档手动。最大马力：141ps/5200rpm。
2、019款帝豪GL 4T CVT精英智享版安装手机支架时，建议选择空调出风口、中控台侧边或专车专用中控屏卡扣支架，这些位置可避免影响副驾安全气囊展开。 空调出风口空调出风口是较为常见的安装位置，建议选择方向盘左侧或右侧的出风口。
3、当然，帝豪gl智享版也为4t车型提供了手动挡版本，即官方指导价98万元的4t-6mt精英智享型。除非你对手动挡有着特殊偏好，否则不太推荐。
4、对于19款帝豪GL 4t精英智享车型，官方指导价为68万元，但多家经销商报价为88万元，有约8000元的降价空间。购买时，不妨积极砍价争取更优惠价格。这款车型搭载8L发动机，配合6速手动变速箱，配置优于最低配版本。
5、019款吉利帝豪GL8L手动精英智能享受车型官方指导价68万元，多家经销商报价88万元，降价8000元。多砍价会便宜点。这款车搭载8L发动机和6速手动变速箱，配置会比最低更好。它的落地价是多少？按照88万元裸车计算，购车必要成本8600多元，购置税需要6735元，上牌费最多不超过500元。
为什么都不建议买帝豪GL(吉利帝豪GL致命问题有哪些)
1、不建议购买帝豪GL（吉利帝豪GL）的主要原因包括以下几点：悬挂偏硬：帝豪GL的悬挂调校偏硬，虽然提高了车辆在高速行驶时的稳定性，但在市区正常行驶时，车辆的舒适性较差，特别是在颠簸路段，车厢内会产生明显的晃动。
2、双离合低速不稳定 双离合会引起一部分人反感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。
3、胎噪：帝豪GL的胎噪、风噪都不小，尤其是跑高速时尤其明显，这与佳通的轮胎有很大关系，可以考虑换米胖子，相信效果不错。后排舒适度：这个大家都知道，帝豪GL后悬挂是扭力梁，不是独立悬挂，这就使的后排人员乘车时不是很舒适，尤其是走颠簸路面时。后非独立悬挂对后排乘坐舒适度有影响。
4、动力不足：3T动力上有两个缺点，一是起步无力，需要使劲给油才能感觉到动力；高速动力减弱，所以对动力要求高的选择8L自吸的。轮胎噪音大：切身体会是高速行驶时轮胎噪音大，风的噪音也大。异响过多：当发动机转速过高时，会有较为明显的哒哒声，影响驾乘感觉。
5、吉利帝豪GL是一款受欢迎的紧凑型SUV，但也有一些缺点被车主们所诟病。其中最致命的问题包括悬挂硬、隔音效果差、双离合低速不稳定、后备箱开口小、车内储物空间局促以及高速动力储备不足。
6、快速驱动力贮备不够 帝豪GL配用了一台4T的涡轮汽车发动机，在其中141匹的最大马力应对一切正常市区的低速档行车彻底足够，可是当车辆跑快速的情况下驱动力就稍显欠缺了，驾驶人员在变道的情况下较为欠缺自信心，难以获得痛快淋漓的提速感受。
吉利帝豪1.8gl停产原因
1、油耗高。在吉利品牌旗下产品逐渐转向BMA以及CMA架构后，动力上也将进行相应的调整，未来会主要聚焦5T、0T以及新一代混动系统上。网上车市从吉利汽车内部获悉，吉利将从2022年开始逐步停产8L、4T发动机，未来在小排量发动机市场中将主打5T和新一代混动系统。目前帝豪GL、帝豪S以及远景X6等入门级产品有采用8L或4T发动机，可能会从明年开始退出市场或换全新动力。
2、帝豪L的停产主要归咎于其油耗问题，未能满足消费者对于节能的需求。加上亚运版的推出后，其市场定位与现有车型产生了冲突，导致产品缺乏市场竞争力。吉利汽车公司始终致力于产品创新，以适应市场变化，推出新的车型以满足消费者需求。同样，帝豪ec8的停产原因在于其设计和调校与目标价位的消费者预期不符。
3、然而，帝豪GL停产的原因并不只是因为动力调整，还因为油耗高问题。据了解，吉利汽车一直在努力降低油耗，而帝豪GL的油耗一直较高，这可能也是停产的一个原因。此外，吉利汽车希望提高产品品质，不断升级技术，以适应市场需求和竞争环境。因此，停产帝豪GL也是为了更好地满足消费者的需求和提升品牌形象。
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