林肯航海家的头靠裂开了
1、车内异味问题 许多购车者反映林肯航海家车内存在较大异味，尤其在夏季经过太阳暴晒后，除味需要花费较长时间。尽管许多新车都会有异味问题，但作为一款售价不菲的豪华车，消费者对林肯航海家的期望更高，因此这个问题更受关注。车内异味会影响驾驶者和乘客的舒适度。
2、舒适升级类长时间驾驶对颈部和腰部压力较大，一套合适的头枕和腰靠能有效缓解疲劳。市场上有专为林肯车型设计的款式，如“梦佑”、“林肯Z”等品牌的产品，通常采用记忆棉材质，并提供多种颜色如黑色、米色、红色可选，能与内饰风格更好地匹配。
3、不建议购买林肯航海家的主要原因如下：品牌影响力较低：林肯汽车作为三线豪华品牌，在消费者心中的形象可能相对模糊。当车主驾驶航海家时，可能会被误认为是其他品牌，如长城WEY，这会影响车主的驾驶体验和心理感受。售价偏高：长安林肯航海家的厂商指导价在388-488万元之间。
4、当林肯航海家车型出现“碰撞预警辅助不可用，感应器阻塞”提示时，表明车辆的主动安全系统功能受限，可能影响行车安全。该问题通常由以下原因导致： 感应器物理阻塞 碰撞预警系统的核心部件是前摄像头或雷达感应器，位于前格栅或挡风玻璃后方。
林肯国产航海家实车曝光!搭2.0T/2.7T,售价或将下调
1、网上车市从长安福特官方获得了一组林肯航海家国产版实车图片。国产航海家外观部分延续了海外版车型设计，前脸配备家族星辉式前格栅，车身侧面翼子板处配有英文名称标识，尾部依然是标志性的贯穿式尾灯组，尾门左侧的“长安林肯”表明了其国产的身份。
2、林肯航海家已于去年正式在华上市，只不过该车为进口车型，售价也在388-588万元。日前，行车视线从国家工信部获取了一组长安林肯国产航海家的申报图，新车外观延续了进口版车型的设计，只是尾部增加了“长安林肯”的表识，表明了其国产车的身份。
3、月20日长安林肯第三款国产SUV航海家正式发布，新车定位中型SUV，搭载0T、7T两款动力，主要竞争对手包括奔驰GLC L、奥迪Q5L、宝马X3以及沃尔沃XC60等车型。根据长安林肯规划，航海家将于明年正式上市。林肯国产航海家在尺寸方面进行了微调，长宽高分别为4849×1934×1693mm，轴距2850mm。
豪车要买纯进口!对比雷克萨斯RX、林肯航海家、捷豹F-PACE
而且，就驾驶过程中的动态表现而言，其行驶质感比雷克萨斯RX也要突出，在舒适性和驾驶操控感上，两者结合得比较到位。 捷豹F-PACE：运动感强，价格诱人 对于捷豹F-PACE，朋友的印象更多还是大街上偶尔能碰到的瞬间视觉感受，用他自己的话来说，“看着还可以”。所以，本次进店看实车令他有些期待。
我觉得是雷克萨斯好一点，因为三口之家的话应该不需要那么大的空间，林肯车内空间比较大我觉得如果是三口之家的话，还是林肯航海家比较适合吧！两者相比较而言的话，还是林肯的航海家更合适。因为它的内部空间更为宽敞。我觉得还是推荐林肯航海家，因为他是加长版的，更适合全家出行。
奔驰：高端豪华品牌，代表车型有S级、GLE等，注重舒适与科技。宝马：强调运动性能，像3系、X5等车型操控精准。奥迪：科技感突出，QA8等纯进口车型搭载四驱技术与轻量化车身。保时捷：是豪华跑车与SUV领域标杆，91Cayenne兼具性能与实用性。英国品牌 劳斯莱斯：顶级奢华象征，以手工工艺和定制化服务闻名。
汽车3·15投诉曝光:林肯航海家变速箱打齿、顿挫,或存严重缺陷
1、据华车网了解，投诉的变速箱故障大致为：挂倒挡时会出现打齿的金属撞击声音；3挡和4挡时车辆会出现严重顿挫；存在挂挡延迟问题，例如不论D挡还是R挡，车辆没有任何动力。相关预警建议 汽车投诉之家预警，建议消费者慎重购买林肯航海家车型，目前变速箱故障属于比较严重质量缺陷隐患。
2、林肯航海家采用的8速自动变速箱（8AT）是福特汽车自主研发的产品。福特汽车公司，自1903年创建至今，已成为全球汽车业的巨头，旗下拥有福特、林肯、水星等多个知名品牌。
豪华的正确定义——林肯新航海家2.0T四驱尊雅版体验感受
林肯星辉式前格栅继承于家族基因，以林肯LOGO为中心，向外发散的星辉格栅仿佛夜间漫天星光，精致华丽，独特的格柵设计又众星捧月般烘托出林肯星标的自信与魄力，凝聚成更精致的现代美学，我把这定义为行走间的豪华美学新意境。论格栅的贵族气息，林肯一直是NO.1。
对于书面的数据，感觉这台卡迪拉克会强一些，但是经过试驾之后，总的在原地加速，高速行驶，高速停车这些过程中，人体的体验微乎其微，都是以舒适，平稳为主。或许这就是豪华车的性格吧。
试驾最重要的环节，当然是操控。我们试驾的0T四驱尊雅版拥有224马力，最大扭矩368牛米，最大功率165千瓦，在动力上完全领先同级。我们拿主打动力和操控的宝马X3来对比，X3全系仅配备0T四缸发动机，低功率版本的最大功率仅有184马力，高功率版为252马力。
林肯航海家两驱版入门价为388万元，四驱版本入门价格为388万元，入门门槛比BBA低不少。在BBA对应价位上，航海家已来到388万元的四驱尊雅版本。设计方面四个都是老牌豪华品牌，在设计上自成一派，主观性较强，除非长相惊奇，否则对消费者购车意愿影响不大。
对于林肯航海家存在的这些问题，能否接受取决于个人对车辆问题的容忍度和具体需求，以下问题可能会影响接受度：两前门边漆面起皱：涉及车型：2021款 0T 四驱 尊雅版。具体问题：两前门边漆面起皱，有生锈迹象，4S店告知喷漆处理，但车主不认可。
今天的这台为航海家0T四驱尊雅版？国六，也就是0T车型的顶配车型，官方指导价488万元。
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