稳健前行,势不可挡,2023年长安汽车集团3月销量突破24万辆,环比增长28.3...
1、023年3月长安汽车集团销量达244，996辆，环比增长23%，各业务板块表现强劲，新能源与高端化成果显著。具体分析如下：整体销量与品牌表现长安汽车集团3月销量突破24万辆，其中长安系中国品牌汽车销量209，052辆，环比增长21%，问鼎中国品牌销量冠军。
一汽大众2023年3月销量
大众汽车中国2023年3月汽车销量20多万辆。其中上汽大众的3月销量为81019台，一汽大众3月份汽车销量为16万辆。今年3月份零售销量超过1万辆的轿车共有23款车型，其中包括8款自主品牌轿车和15款合资品牌轿车。头部新能源轿车销量出色，在销量超过2万辆的8款轿车中，新能源轿车占据了5款车型，且包揽了3月轿车销量排行榜的前三名。
023年3月汽车销量排行榜分别是比亚迪、一汽大众、长安汽车、吉利汽车、上汽大众。比亚迪汽车蝉联3月汽车厂商销量冠军，零售销量达到12万辆，同比增长83%，占据了乘用车市场11%的市场份额。一汽大众继续排名第二位，3月零售销量17万辆，同比增长14%。
情况分析：与其他日系车企一样，在3月全国汽车“降价潮”中加大品牌宣传，3月销量创出新高，81300辆的月销成绩环比大增21%。通过智能化提升产品价值，发布和上新新车打响品牌话题度，使整体声誉得分维持在第八。
上汽大众3月份销量为4万辆，同比增长7%。疫情三年让上汽大众销量受到重创，虽然销量有所回升，但整体市场表现依旧不佳，排名也跌至第五。特斯拉中国3月份销量为7万辆，同比增长16%。降价策略确实让特斯拉的销量有所回升，但同时也引发了整个车市的动荡。
三月新能源汽车销量排行
1、三月份销量排行榜核心变化新能源车型全面领跑：特斯拉Model Y登顶榜首，比亚迪秦、海鸥、宋Pro、宋PLUS、元PLUS五款车型占据前十半数席位，形成“一超多强”格局。比亚迪秦以98万元降价策略直接冲击燃油车市场，海鸥凭借高性价比成为小型车市场黑马，宋系列SUV则覆盖紧凑型与中型细分市场，展现比亚迪全品类布局能力。
2、月SUV销量排行中，特斯拉Model Y夺冠，哈弗H6掉出前三，比亚迪宋系列、长安CS75系列销量稳定，部分车型表现突出。 具体排名及分析如下：特斯拉Model Y：以月销接近4万辆的成绩拿下3月SUV销量冠军，作为一台售价30万以上的新能源车，碾压各路燃油车夺得冠军宝座。
3、哪吒汽车：3月份交付量达到了12026辆，超过了理想和蔚来。其秘诀是价格低，推出三款车型哪吒V、哪吒V Pro、哪吒U Pro，补贴后起售价分别为59万元、19万元、58万元，满足中低收入对新能源汽车的需求，不过车型暂时都是SUV。
4、核心销量数据：断层优势凸显市场统治力总销量突破37万辆：比亚迪三月销量达377420辆，远超行业平均水平，形成对竞争对手的“断层式”领先。这一成绩不仅巩固了其国内新能源汽车市场龙头地位，也使其在全球新能源汽车销量排名中保持前列。
5、比亚迪在3月份实现新能源乘用车月销“十连冠”，以104338辆的销量登顶，成为中国首个月销“10万+”新能源乘用车品牌，并进入乘用车销量头部阵营。
6、新能源布局：继微型代步车奔奔E - Star之后持续发力，长安UNI - K iDD混动版3月10日正式上市，是搭载长安蓝鲸iDD插电式混动系统的首款车型，第二款车型欧尚Z6混动版已正式上市。纯电车型方面，长安LUMIN、C38阿维塔011在三月集中亮相。
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