马自达CX-4有几大优点?听听车主们咋说吧!
车主一优点：操控好，低速时方向盘轻盈，一只手就能够轻松的操作，高速时车身也是相当稳定，不知不觉就上了120，但不会有飘的感觉，会让你想要再快一点。车主二优点：这车看起来真的是满满的运动感啊，我个人是对这个前脸的设计相当的情有独钟的，进气格栅和大灯的造型搭配特别的引人注目。
总体来说，马自达CX-4是一款外观设计时尚、内饰简洁舒适的车型。然而，也有一些缺点需要注意。例如，后排空间较小，车内噪音较大，悬挂偏硬，油耗略高等。因此，在购买马自达CX-4时，消费者需要根据自己的需求和预算进行权衡。
操控性是该款车型的亮点，马自达独有的GVC加速度矢量控制系统（GVC Plus）优化了弯道表现，车身侧倾控制出色，转向精准度较高。同时，车内静音工程得到改进，隔音材料升级有效降低了路噪与风噪，乘坐舒适性显著提升。
操控这方面马自达CX-4的表现可圈可点
1、操控这方面cx4表现可圈可点，一来就是有油门响应真的是快，再来就是转弯的时候你总会感觉cx4还没有发挥出全部的实力，很多看似难度较高的转弯路况，对cx4来说就是轻轻松松的事情。
2、在大家同样关心的车内空间，CX-4的表现也可圈可点。身长8米的帅哥“模特”坐进前排调整至合适坐姿后，头部空间还剩一拳。 后排的座垫长度相当充足，加上适中的后倾角度，肉眼可见的长途乘坐舒适性。除最入门的两款0L车型外，CX-4均配备了后排空调出风口。
3、马自达CX-4（SUV）版本：5L自动四驱蓝天无畏版，能源类型：汽油，综合油耗约2L/100km。作为一款20万左右运动型SUV，马自达CX-4全系标配LED大灯、双边双出排气、19寸轮圈、无钥匙进入、车顶行李架等配置，与同级车相比可谓诚意满满。
4、最后就是动力，逍客的主销车型是0L+CVT的动力总成，和日产奇骏相同，完全不必担心动力不足的问题，整个动力也属于这个级别该有的水平，再加上前后独立悬架，还是可圈可点的。缺点：科技配置不高，CVT变速箱平顺但略显无聊，无法开启的全景天幕除了敞亮外，集合了全景天窗的所有缺点。
5、马自达CX-4前脸看上去非常动感，加上网状中网，运动感十足。马自达CX-42021款5L自动四驱蓝天激情版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色饰板，整体造型可圈可点。这款车配备了自动驻车、上坡辅助、车联网等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
6、来到车内，马自达CX-42021款5L自动两驱蓝天驾趣版内饰采用简约的线条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。另外，这款车还搭配灰色饰板，整体造型可圈可点。同时，这款车标配了无钥匙启动系统、胎压报警、刹车辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
【购车手册】全新马自达CX-4共八款车型,选哪款更好呢?
综合来看，个人最推荐5L自动两驱蓝天驾趣版，指导价198万。5L 192马力，匹配6档手自一体变速器。只有动力的相对充足才能更好的配合操控。这样的驾控感受才会高级。马自达的特色不在于四驱能力，在于车体轻盈所带来的灵活感。
CX-4源自2015年发布的“KOERU越”概念车？，外形上采用纯正轿跑式车身设计，具备长车头、小舷窗、大车轮以及溜背等特征，低重心、宽轮距的视觉效果十分明显，深得年轻消费群体的喜爱。内饰方面，典型的马自达家族风格，简约素雅，没有花哨的设计，十分耐看。
尚悦型与质悦型差异不大，在8款车中是属于一个等级的。主要看个人喜好。如果喜欢天窗，则选质悦型。因为4000元换来以上三个配置还是值得的。文丰君推荐质悦型，性价比突出。相反若对天窗，真皮方向盘无感，那就相信自己的选择，买尚悦型就够了，省下那4000元可以加好多油了。
机械部分，马自达CX-30延续了家族一贯的动感基因，全新技术架构令它更上一层楼。在SVA技术的加持下，新车拥有畅快、线性的驾控体验，马自达的“理工男”气质在这款新车上再次得到了体现。 车型配置分析 马自达CX-30全系共推出8款车型，分为7个配置级，厂商指导价区间为199-119万元。
马自达CX-4设计理念 外观方面，马自达CX-4采用了马自达魂动的设计理念，使得外观低于同级别车型。此外，灵动的线条与跑车式的车身造型相匹配，同时具有非常好的离地间隙，充满运动感和青春活力，受到年轻时尚消费者的欢迎。马自达CX-4保养周期 主要是更换机油和机器滤清器。
非CX-50）的5L发动机，目前无证据表明其具备自动变缸技术，其燃油经济性提升仍依赖传统优化手段。建议购车前通过马自达官网或经销商确认具体配置，避免信息混淆。
马自达CX30和CX4谁更胜一筹?
1、综合来看，马自达CX-30在外观、内饰、动力方面相比CX-4更具优势，更值得推荐。具体分析如下：外观对比：CX-30前脸采用盾形进气格栅搭配狭长大灯组，视觉冲击力强；车身侧面运用魂动0设计理念，阳光照射下呈现光影交接效果，高级感显著。CX-4外观设计虽简洁凝练，但缺乏CX-30的光影层次感与细节创新。
2、若追求更灵动的外观、全面升级的内饰以及更高次元的“人马一体”操控感，推荐选择马自达CX-30；若对现有CX-4的外观、内饰及动力表现满意且预算有限，CX-4仍是可靠选择。
3、若注重外观设计灵动性、内饰现代感与科技感以及驾驶灵活性，推荐选择CX-30；若对动力配置多样性有更高需求，则CX-4更合适。
4、总结与建议选CX-30的情况：若注重配置丰富性、空间实用性和性价比，CX-30是更优选择，其入门车型即配备多项实用配置，且空间表现不输CX-4。选CX-4的情况：若偏好轿跑SUV的动感造型，且对空间需求不高，CX-4的尺寸优势和传统独立悬挂可提供一定吸引力，但需接受其配置简陋和空间局促的缺点。
5、从车身尺寸而言，cx4（4637mm×1855mm×1524mm）相比cx30（4395mm×1797mm×1545mm）更大，若您偏好宽敞的空间，cx4无疑是更佳选择。悬挂系统方面，cx4配备多连杆独立悬架，而cx30采用扭力梁式非独立悬架。一般而言，独立悬架在操控性和舒适性上更胜一筹，但cx30的悬挂设计也确保了良好的驾驶体验。
6、从车身尺寸来看，马自达CX-30的三围尺寸为4395mm、1797mm、1545mm，而CX-4则拥有4637mm、1855mm、1524mm的更大尺寸。显然，CX-4在长度、宽度和高度上都要略胜一筹，为乘客提供了更为宽敞的乘坐空间。再来看悬挂系统，CX-30采用了扭力梁式非独立悬挂，而CX-4则配备了多连杆式独立悬挂。
跌至13.38万起,马自达CX4不考虑一下吗?
在12月4日，江苏地区某经销商处了解到， 马自达CX4已经出现了比较大的优惠幅度，其中2021款 0L 自动两驱蓝天青春版让利5万元，价格从之前的188万降到了目前的138万。具体车型优惠如下图所示。回顾一下马自达CX4的基本情况。
马自达CX - 4落地价15万是有可能实现的，但需满足特定条件。最低配置车型存在15万左右落地价情况马自达CX - 4的落地价因配置和地区不同而有所差异，其价格区间大致在15万元到21万元之间。部分情况下，最低配置车型落地价约为15万元。
马自达cx4好看又好开!2.0L活力版真实购车价,16万真的很便宜
日产逍客0L自动豪华版，厂商指导价188万，4S店给的裸车价168万（地区不同价格会有差异），加上购置税等跟CX4价格也是不相上下。首先外观方面马自达CX4造型更加的个性前卫，车身采用了轿跑车的风格，前脸造型非常犀利，车身线条流畅，运动感十足。
马自达CX - 4落地价15万是有可能实现的，但需满足特定条件。最低配置车型存在15万左右落地价情况马自达CX - 4的落地价因配置和地区不同而有所差异，其价格区间大致在15万元到21万元之间。部分情况下，最低配置车型落地价约为15万元。
018款马自达cx4 0l升级版厂商指导价198万元。目前优惠力度不大。当地优惠5000元，提车价148万。购置税164800/（17%）* 10 = 14085元，各种保险项目：车船税480元，交强险950元，第三者责任险1630元，车损险2252元，不含免赔额，为776元，划痕险570元，各种保险项目共计6658元。
马自达CX-4中网采用了网状的设计，同时采用了镀铬饰物进行修饰，视觉上显得很有冲击力，加上线条动感的车头，视觉效果还是不错的。锐际的前脸呈现出了十分冷酷的设计风格，尤其在经过大嘴式格栅的点缀之后，整个视觉效果更显犀利。马自达CX-4的车身尺寸为4637/1855/1531mm，轴距为2700mm。
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