现代途胜和大众途观对比
现代途胜与大众途观的核心差异体现在质量稳定性、动力配置、性价比及适用场景上，途胜更注重实用性与经济性，途观则以动力操控和品牌力见长。质量稳定性与维护成本现代途胜在长期使用中表现更稳定，其0L+6AT及6T+7DCT车型行驶超20万公里后，发动机与变速箱均未出现故障，双离合变速箱耐久性显著优于大众。
外观方面 新现代途胜外观造型基本与现款保持一致，但会对中网、前后保险杠等细节处进行换新。新车车顶配有行李架，尾部有一体式扰流器。整体车身尺寸为4，4751，8501，645毫米，轴距为2，670毫米，行李厢容量为513升，内部采用两排五座布局方式。
现代途胜在价格上可能更具竞争力，能以相对较低的价格提供不错的配置。大众途观凭借品牌优势和出色的综合性能，也有很多忠实粉丝。总的来说，选择现代途胜还是大众途观，取决于个人对外观、配置、品牌以及预算等多方面的考量。
动力与驾驶体验途观L 5T：搭载大众5T EVO II发动机，最大功率118kW（160马力），匹配7速湿式双离合变速箱。动力响应迅速，低扭表现优秀，油耗低至6L/100km，适合长途高速驾驶。其底盘调校偏向稳重，高速行驶稳定性强，车内静谧性更佳。
途胜尊贵版小毛病多吗
途胜尊贵版存在一定数量的小毛病投诉，涉及车身附件、电器及行驶安全相关问题，需谨慎考量2025款途胜L尊贵版典型投诉问题（近期） 车身附件及电器类 雨刮臂生锈、后尾灯损坏、后尾门缝隙偏差大、右后侧饰板开胶； 中控台仪表无故开裂（部分旧款）、修理中控屏导致电瓶损坏。
途胜尊贵版存在一定数量的小毛病，涉及多个方面。动力与传动系统问题双离合变速箱在20 - 40公里时速时表现不佳，容易出现往前窜的情况，这种驾驶感受类似新手开手动挡，会影响驾驶的平顺性和舒适性，给驾驶者带来不好的体验。
小毛病少：现代途胜在日常使用中表现出较少的小故障或问题，这意味着车主可以更加放心地使用车辆，无需频繁因小毛病而前往维修店。返修率低：途胜的返修率相对较低，这表明其整体质量和制造工艺都较为可靠，车辆在使用过程中能够保持良好的性能和状态。
这是途胜的一些小毛病，你参考一下 发动机故障灯亮起 故障现象：车辆发动机故障灯亮，怠速不稳，加速无力，偶尔熄火后重启故障灯消失 重点车型：4万公里以上北京现代老款途胜全系列车型小概率出现 故障原因：车辆发动机材料原因造成活塞或者活塞环故障需要大修可能。CVVT总成故障需要更换。
不值得买。08款途胜有很多缺点：08款途胜的外观设计比较大胆，让人看到就觉得它是充满着动感。车身较重。车身较重，油耗高，起步慢，刹车距离长。配置老旧。没有导航、蓝牙和倒车影像等功能。小毛病多。小毛病多，经常出现异响和异味等问题。保值率低。保值率低，二手车交易价格低。因此不值得购买。
现代途胜与大众途岳比较?
1、现代途胜与大众途岳各有优劣，主要在动力、配置、空间、品牌调性等方面存在差异，可根据需求选择动力系统差异 现代途胜：搭载5T涡轮增压发动机（最大功率147kW，最大扭矩353N·m），匹配7速干式双离合变速箱；部分车型提供0L自然吸气+电动机的混动系统，兼顾动力与油耗，官方油耗低至3L/100km。
2、现代途胜L与大众途岳在外观设计、内饰布局、空间、动力、性价比等方面各有优势，选择需结合具体需求。
3、上汽大众途岳在配置丰富度和动力选择多样性上略胜一筹，现代途胜则以年轻化设计、智能四驱系统及部分实用配置形成差异化竞争，两者均为十万级紧凑型SUV的优质选择，建议通过试驾结合个人需求决策。
4、若注重空间、动力和未来科技感外观，途胜L领先版更好；若看重价格优势、大众品牌口碑及稳重大气外观，新途岳皓月版更具吸引力。
13年途胜自动挡是几速
1、【太平洋汽车网】13年途胜自动挡是4速的，途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm，轴距为2670mm。 13档手动变速箱现代途胜每百公里油耗1升。现代途胜是现代旗下的一款紧凑型suv。所有13款车型均使用0升自然吸气发动机。
2、综上所述，途胜自动挡的7速双离合变速器以其卓越的性能和适应性，为驾驶者带来了更为舒适和高效的驾驶体验。
3、关于现代途胜4速变速箱改6速的过程 若你考虑将现代途胜的四速自动变速器升级为六速，有几个可选路径：专业途径： 可以选择去现代授权的4S店进行改造，他们具备相应的技术和服务支持。 非官方途径： 亦可考虑专业的汽车修理厂，但需确保其技术实力和合规性。然而，须知随意更换变速箱可能带来风险。
4、011年途胜0自动挡车型整体表现中规中矩，适合预算有限且注重实用性的二手买家，但需接受其技术老旧和配置不足的缺点。动力与性能搭载0L自然吸气发动机，配备CVVT连续可变气门正时技术，最大功率约122Ps，峰值扭矩197N·m，匹配4速自动变速箱。
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