魏牌高山稳坐mpv销量榜首
魏牌高山在2025年9月和10月均稳坐MPV销量榜首。销量成绩9月表现：2025年9月，魏牌高山以8560辆的成绩首次登顶MPV销量榜首，终结了丰田赛那的连续垄断局面。这一成绩的取得，标志着魏牌高山在MPV市场开始崭露头角，打破了原有市场格局，展现出强大的市场竞争力。
魏牌高山并未稳坐MPV销量榜首，该车型在国内MPV市场中属于中高端细分领域，销量表现需结合具体时间段与细分市场维度分析。销量现状与市场定位 细分市场表现：魏牌高山主打中高端新能源MPV市场，定价区间在3万-40万元左右，与腾势D传祺E9等同级竞争。
腾势D9新品：延续MPV传奇售价与市场地位 推出至尊版、尊航版两大系列4款车型，官方指导价30.98万 - 498万元。连续两年蝉联MPV全市场年度销量、保值率、用户满意度“三冠王”；全球首个量产破30万台的新能源MPV。
新能源销量王者：腾势D9 DM - i，398万元起。采用比亚迪第五代DM技术，CLTC纯电续航200km，综合续航超1000km。3110mm轴距搭配下沉式后备箱，满员时储物容积300L + ，智能驾驶辅助（L2 + 级）与座椅智能化配置丰富，稳坐新能源MPV销量榜首。性价比混动之选：荣威iMAX8 DMH，199万元起。
月MPV销量TOP榜中，五菱宏光以19274辆的成绩位列第一，别克GL8以14625辆的成绩位列第二，榜单整体格局保持稳定。以下是具体内容：五菱宏光：7月销量19274辆，虽同比下滑27%，但依然稳坐MPV市场冠军宝座。其全球银标首款车型凯捷则呈现高开低走态势，7月销量4352辆，环比下降明显。
六座车排名一览表
行程最远的六座车排名（按续航/长途能力排序）：腾势D9新能源MPV销冠，提供纯电与混动双版本，综合续航超1000公里，混动版可油电互补，彻底消除里程焦虑，适合跨省长途旅行。指导价398万-60.06万。
大众威然：燃油版车型在满油状态下可实现较长的行程。其发动机技术成熟，车辆稳定性好，能保障长途驾驶的安全性。上汽大通 G20 PLUS：搭载的发动机能提供不错的动力和续航表现，车内空间布局合理，对于六座车型来说，能满足多人出行的同时也有一定的行程保障。
以下三款国产6座汽车值得关注：智己LS国产Model Y L、风云T11。智己LS9：权益价328万起，定位大型SUV，尺寸超越路虎揽胜（车长5279毫米，轴距3160毫米），提供宽敞的六座空间。其核心优势在于超长续航（1500km）与强劲动力（媲美燃油0T V8），适合长途出行需求。
东风本田UR-V、吉利星越L 长安福特领克05：这些车型在参数配置、驾驶体验和用户口碑方面均表现出色。丰田汉兰达0T混动版：作为经典车型，其混动版在燃油经济性和动力性方面均有提升。小鹏G6 6座版、理想L蔚来 ES6 6座版：新能源车型凭借智能化和环保优势，逐渐受到消费者青睐。
国产车十万以内mpv销量排行
025年8月10万元以内国产MPV销量前五车型为：五菱宏光V、五菱之光新能源、五菱荣光、锐胜王牌M菱智（7月数据，8月未上榜）。以下为具体分析： 五菱宏光V以5142辆的销量位居榜首，指导价29-58万元。其核心优势在于空间灵活性与实用性，车身设计兼顾载人载货需求，五菱品牌长期积累的耐用性口碑使其成为家用及商用场景的热门选择。
第二梯队（销量1000辆-2000辆，共5款）第2名：腾势D9 本周销售1954辆，环比上周销量增长5%。腾势D9在最近24周内，有16周夺冠，有5周排名第2，属于国产MPV的天花板车型。
说10万左右的国产MPV绕不过去的就是上汽通用五菱，旗下的五菱宏光、宝骏730、宝骏360、新宝骏RM-5长期占据MPV销量榜前十的半壁江山，可以不客气的说中国普通老百姓需要什么样的MPV，上汽通用五菱最有发言权。今天我们简要说说宝骏730。宝骏730实用性基本能超过中型SUV的。
2019年1月MPV销量排行榜——广汽传祺GM6成最大黑马
019年1月MPV销量排行榜中，广汽传祺GM6凭借上市首月3943台的销量成绩成为最大黑马，成功跻身中高端MPV市场榜单，对合资品牌家用MPV形成冲击。以下是具体分析：中高端MPV市场整体表现市场整体下跌：2019年1月中高端MPV销量环比去年12月大幅下跌。
自主品牌方面，除了神车五菱宏光S外，还有排名第三的宝骏730，比亚迪宋MAX、东风风行菱智、传祺GM吉利嘉际等车型，另外宝骏RM-5虽没进入榜单前十，但作为一款下半年上市的车型排名第十一位，销量超过3万辆，在2020年其一定会有更好的表现。
在1月份的MPV销量排名中，前十名分别被传祺GM赛纳、别克GL五菱洪光、菱智、五菱陈佳、传祺GM奔驰V级和宋MAX占据。其中，广汽传祺系列车型表现出色，占据了两个席位，显示出其强劲的市场势头。广汽传祺作为广汽集团的自主品牌，自2008年成立以来，一直致力于生产具有国际水准的传祺品牌汽车。
2025年7月mpv销量排行榜
腾势D9：紧随其后位列亚军，新能源车型表现强势。别克GL8新能源版：保持对燃油版的销量优势，稳居前列。传祺M8：销量最高的国产燃油MPV车型。丰田赛那：传统燃油车代表，但销量较前期有所下滑。其他值得关注的车型 魏牌高山：跻身榜单前十，新能源版本表现亮眼。五菱宏光：凭借高性价比和空间优势，持续占据销量前列。
根据乘联会发布的数据，五菱宏光在2025年7月的MPV销量中排名第一，销量为5218辆。五菱宏光作为一款经典的多功能商务车，凭借其出色的空间表现、实用的配置以及亲民的价格，在市场上一直保持着较高的销量。这款车型不仅满足了家庭出行的需求，也受到了许多商务用户的青睐。
第一名：腾势D9，销量为7642台。第二名：赛那，销量为7341台。第三名：梦想家，销量为7262台。燃油车市场表现：日产轩逸仍然是7月燃油车型销量第一，达到26337辆。吉利博越L在7月也表现出色，销量达到21046辆。
在2025年7月的MPV销量榜单中，大通G50系列销量为622辆，排名第36位，占上汽大通品牌总销量的487%；1-7月累计销量4，918辆，累计销量排名中位居第37位。在紧凑型MPV级别中，大通G50系列位列第3名，综合评分达36分（满分5分），超过72%的同级别竞品。
025年7月全国MPV销量排行榜中，别克GL8系列以月销11，437辆的成绩位列第一，远超同级别竞品。在区域市场，2025年7月上海地区MPV销量排名中，别克GL8以421辆的上牌量排名第一，其新能源版本（GL8新能源）也以380辆排名第二，显示出燃油与新能源双线并进的竞争力。
我们把不分能源形式和价格的MPV零售销量总榜单TOP15贴出来，方便把新能源MPV销量和传统燃油MPV销量做一个对比。腾势D9在2025年能守住第一非常难得。
传奇e8非插电混销量
1、传祺E8非插电混动版在2025年5月MPV非插电式混动汽车销量排行榜中位列第五，2025年1-8月累计销量为18231辆，在中型MPV细分市场排名第一，在所有MPV车型中排名第九。销量数据解析单月排名：根据2025年5月MPV非插电式混动汽车销量榜单，传祺E8以第五名的成绩进入主流混动MPV阵营，表明其在该细分市场的竞争力较强。
2、传祺M8销量5470辆，排名第三。传祺M6销量4606辆，排名第六，与别克GL8的差距不到400辆。传祺E8 PHEV销量3470辆，排名第九，是继腾势D9 DM-i之后，1月销量排第二的新能源MPV车型。
3、传祺E8 PHEV就是品牌在插电混动MPV市场中的一款重要产品布局，相比于其他新能源MPV，销量成绩还算不错，近半年以来保持着两千多台的月销量，占据着中型MPV市场的销冠宝座。
4、别克GL8降价促销，插混版本销量未达预期整体销量：燃油版本卖了5874台，插电混动版本卖了3618台，加起来为9492台。此前别克GL8进行了一波大降价，最低配下探到了20万元以内，降价带来了一定的积极影响，使其销量接近破万。插混版本情况：插混GL8销量并不如预期，截止到目前销量最好的是9月份的4691台。
5、今年5月，传祺E9在北京人民大会堂隆重上市，半年就喜获5万辆高端MPV销量业绩。技术反哺：摆脱垄断，实现技术反向输出摆脱了合资技术垄断，还在技术和车型上对合资品牌形成了反哺。
6、0~25万元 2024年10月，该价格段插电混动车型总销量24万辆，同比下降30.5%。具体车型销量排行如下：传祺E8：销量0.37万辆。领克08 插电版：销量0.3万辆，同比下降30.8%，份额变化下降0.1%。唐DM：销量0.19万辆，同比增长37%，份额变化增长3%。豹5 插电版：销量0.11万辆。
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